[All B3/B4] Wymiana nagrzewnicy

Gulon · Post autor: **Gulon** » 22 paź 2013, 19:20

Witam,
Dziś podłączyłem z moim mechanikiem starą nagrzewnicę po uszczelnieniu układu płynem. Wytrzymało do momentu załączenia się wentylatorów - usłyszałem syk i zaczęło się lać na podłogę i zaparowało mi zegary.
Mam Audi B4 ABK 94 z klimą.
Czy warto kupować teraz nagrzewnicę Behr czy o połowę tańsze zamienniki też się sprawdzą?
Czy może być coś jeszcze do wymiany poza tą nagrzewnicą jak silniczki, węże?
Chcę to zrobić porządnie aby na lata mi już służyło.

Jakie polecacie zamienniki?

I podstawowe pytanie - jakie potrzebuję do tego klucze?
Imbusy i nasadowe też są potrzebne?

Post autor: **Alu** » 22 paź 2013, 19:28

Gulon, W czerwcu wymieniałem nagrzewnicę, kupiłem jakiś tani zamiennik w InterCarsie. Wytrzymała niecałe 2 miesiące po czym pękła i zalało mi pół auta, płyn był aż na tylnych wycieraczkach więc sam sobie odpowiedz na pytanie czy nie lepiej dołożyć te 30-40zł.

Klucze jakie potrzebujesz to 8,10, 13 i śrubokręt. Ewentualnie imbusa do odkręcenia pająka w zależności czy masz na imbusa czy na zwykła śrubkę. No i dużo czasu i cierpliwości. Na forum jest fajne fotostory, nie zapomnij tylko o 2 śrubach które się odkręca od strony komory silnika

Gulon · Post autor: **Gulon** » 22 paź 2013, 19:52

Najtańszego wogóle nie brałem pod uwagę

Chodzi mi o coś konkurencyjnego do Behr za 180zł w trochę niższej cenie.

skoti · Post autor: **skoti** » 22 paź 2013, 20:03

Gulon pisze:Najtańszego wogóle nie brałem pod uwagę
Chodzi mi o coś konkurencyjnego do Behr za 180zł w trochę niższej cenie.

Ja wziąłem Delphi czy Harta za 60 zł i lata już 2 rok

Gulon · Post autor: **Gulon** » 23 paź 2013, 01:03

Jarewa pisze:NRF 50524

W InterCars widzę ten NRF 50524
8D1.819.030 A NAGRZEWNICA VW PASSAT V 10/96 >

Cena 70,09

dla numeru OE: 893819031B

Pasuje do B4 ABK 1994 z klimą?

Tomiturbo · Post autor: **Tomiturbo** » 29 paź 2013, 14:20

Co do kluczy tak jak pisął kolega 8, 10, 13 i śrubokręt.
Koniecznie zaopatrz sie w długi nasadkowy klucz 8-ke!
Będziesz potrzebował odkręcić / przykręcić dwie śruby w konsoli do których trzeba dostać się poprzez niewielkie otwory. Ja nie miałem takiego klucza przy pierwszym podejściu i zaliczyłem mały przestój z robotą

Polecam tez pilnować śrubek i odkładać kolejne elementy wraz ze śrubkami do nich przypisanymi.

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 29 paź 2013, 15:07

jak wyjąć kratkę boczną nawiewu w konsoli....na chama? w jakiej pozycji ma być?

Post autor: **Alu** » 29 paź 2013, 17:22

Nie ma znaczenia w jakiej jest pozycji, musisz użyć większej siły

Jarek3601 · Post autor: **Jarek3601** » 29 paź 2013, 17:25

Płaskim śrubokrętem od dołu podważyć aż wyskoczy i nic nie ma prawa się popsuć

jak dobrze złapiesz to i gołą ręką wyjdzie

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 30 paź 2013, 06:44

zgadza się.....ja tylko pociągnął....dzieki

smaqosz · Post autor: **smaqosz** » 20 lis 2013, 01:04

mam pytanie czy jest sens montowanie nagrzewnicy firmy BEHR bądź Nissens czy lepiej się zaopatrzyć w tańszą ? Nie zamierzam za 2-3 lata bądź w krótszym okresie znów wymieniać

Jarek3601 · Post autor: **Jarek3601** » 20 lis 2013, 06:54

Sam odpowiedziałeś na swoje pytanie

te tańsze to loteria, jeden będzie jeździł do kończ auta a inny pól roku i to wszystko.

Post autor: **Alu** » 20 lis 2013, 07:46

Jarek3601 pisze:.... a inny pól roku i to wszystko.

Albo jak w moim przypadku jeszcze krócej.... :mrgreen:

Ja bym brał lepszą, zwłaszcza, że nie kosztuje to majątek.

smaqosz · Post autor: **smaqosz** » 20 lis 2013, 12:47

ok dzięki Panowie za odpowiedź, no u mnie BEHR 180, no też tak właśnie uważam,że jak ktoś zamierza dłużej auto użytkować to lepiej działać na lepszych częściach, bo jednak jest różnica w eksploatacji

skoti · Post autor: **skoti** » 20 lis 2013, 20:13

Hart 60zł i śmiga 2 zimę :mrgreen: