[B4 1.9 1Z 90KM] zmiana wiazki.przepywki, kompa i pompy z bo

kudys78 · Post autor: **kudys78** » 20 lis 2013, 19:11

witam wzialem sie za zmiane wiazki z 1z bosha na 1z pierburga,wszystko pozakladalem lecz wogule niezalacza mi pompy wtryskowej ,komp jest dobry na 100procent zakladalem do drugiej audi jest po sofcie kostrza i tamta audi lata na nim,wiec komp jest wporzadku,na vagu wywala odciecie paliwa,jak podlacze elektrozawor bezposrednio do plusa to zapala ale strasznie kopci i niewchodzi wogule na obroty czy to tak jest jak sie podlaczy tdi na krotko?i moje pytanie co jest nie tak ze niezalacza pompy wtryskowej,czy brakuje jakiegos przekaznika?czy wogule tam jakis przekaznik przychodzi?jestem zielony juz ,na boschu padl mi nastawnik wiec postanowilem przelozyc na indukcyjny ale niewiem czy dobrze zrobilem ,pomocy panowie <osohozi>

szymon_xd2 · Post autor: **szymon_xd2** » 20 lis 2013, 19:22

czekaj na MUNIOR-a moze Ci cos wyjasni ...co i jak

Post autor: **bozmek** » 20 lis 2013, 19:22

Oj nie poradzisz sobie z tym ja widziałem jak to Munior robił tak jest masakra z kablami tymi żeby wtyczkę przeszczepić

chyba sie porwałeś z motyka na księżyc :mrgreen: .

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 20 lis 2013, 19:41

kudys78, musisz w autodacie poszukać różnic w podłączeniu kabli, bo ewidentnie masz zrypaną wiązkę pompy

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 20 lis 2013, 21:11

szymon_xd2 pisze:czekaj na MUNIOR-a moze Ci cos wyjasni ...co i jak

Ja tam się nie wtrącam ,bo nie widzę co tam kudys78, nadziałał

Jak wymieniał całą wiązkę ,to wszystko powinno być ok...W audi nie ma żadnego przekaznika dla n109 ,zasialnie idzie bezpośrednio z kompa ,z pinu 53

[ Dodano: 2013-11-20, 21:13 ]

BorysTDI pisze: musisz w autodacie poszukać różnic w podłączeniu kabli, bo ewidentnie masz zrypaną wiązkę pompy

Nie ma żadnych różnic ,bo pisze że przełożył całą wiązkę z pierburga ...więc nie może być różnic 8-) co innego jakby przeszczepiał wtykę od kompa ,do swojej instalacji

A podłaczjąc na krótko n109 ,nie powinno być takich objawów ...co prawda auto jedzie w stanie awaryjnym ,kiedy komp nie widzi n109 ,ale jedzie w miarę normalnie ,do 120

gibaj · Post autor: **gibaj** » 20 lis 2013, 21:19

http://www.google.com/cse?cx=partner-pu ... gsc.page=1
w którymś temacie masz rozpiskę co i jak ma być

kudys78 · Post autor: **kudys78** » 21 lis 2013, 16:40

witam dzieki chlopaki za podpowiedzi,zebym mial blisko do muniora to bym odrazu zaprowadzil a takto musze sie meczyc,musze wrzucic wam fotki tej instalacji bo ten co mi sprzedawal ten zestaw t chyba mnie oszukal,wstawie fotki tej instalacji to mi powiecie czy to pierburga ok?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 21 lis 2013, 21:18

kudys78 pisze:musze wrzucic wam fotki tej instalacji bo ten co mi sprzedawal ten zestaw t chyba mnie oszukal,

Jak podłaczyłeś i wtyczki pasują ,co więcej ,łączysz się z kompem ,to jak niby Cię oszukał :?: :roll: Nie wymyślaj fantastycznych teori o oszukanej wiązce ,tylko weż się za szukanie co jest nie halo ,bo skoro auto odpala ,po podpięciu na krótko n109 ,to wiązka na pewno jest taka jak ma być

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 1.9 1Z 90KM] zmiana wiazki.przepywki, kompa i pompy z bo

[B4 1.9 1Z 90KM] zmiana wiazki.przepywki, kompa i pompy z bo

zmiana wiazki.przepywki, kompa i pompy z boscha na pierburg