[B4 ABT 91r] Pomiar i prawidłowe wartości ciśnienia oleju

j.grud · Post autor: **j.grud** » 27 lis 2013, 23:12

Witam

W jaki sposób powinno się przeprowadzać pomiar ciśnienia oleju i jakie są jego prawidłowe wartości dla zimnego i dla rozgrzanego silnika? Dziś sprawdzałem ciśnienie u mechanika na zimnym silniku i manometr wskazał 5 bar. Czy to jest prawidłowa wartość?

Leo · Post autor: **Leo** » 27 lis 2013, 23:24

na zimnym to nawet zajechany silnik pokaże okolice 5 barów.
Ciśnienie mierzy się na silniku rozgrzanym, temp. wody 90 stopni.
Powinien mieć w granicach 2 bar na wolnych, wartość poniżej 1. bara to powód do niepokoju, wartość poniżej 4 bar ciśnienia przy obrotach 2000 rpm i wyższych to powód do niepokoju również.

mały80 · Post autor: **mały80** » 27 lis 2013, 23:36

jeśli się nie mylę to ściąga się przewody ze świec wykręcasz jedną świece na której chcesz sprawdzić i w jej miejsce dociskasz manometr druga osoba przekręca zapłon wciska gaz chyba do końca i przekręca na ok 3,4 sek zapłon i jest pomiar

Leo · Post autor: **Leo** » 27 lis 2013, 23:41

mały, mylisz, kolega pyta nie o ciśnienie sprężania tylko o ciśnienie oleju.

j.grud · Post autor: **j.grud** » 28 lis 2013, 00:01

Leo pisze:na zimnym to nawet zajechany silnik pokaże okolice 5 barów.
Ciśnienie mierzy się na silniku rozgrzanym, temp. wody 90 stopni.
Powinien mieć w granicach 2 bar na wolnych, wartość poniżej 1. bara to powód do niepokoju, wartość poniżej 4 bar ciśnienia przy obrotach 2000 rpm i wyższych to powód do niepokoju również.

Tak też podejrzewałem, że na rozgrzanym. A czy ma znaczenie, w który otwór po czujniku wkręca się manometr czy to nie gra roli?

mały80 · Post autor: **mały80** » 28 lis 2013, 00:10

oj przepraszam oczka już nie takie

Leo · Post autor: **Leo** » 28 lis 2013, 07:09

j.grud pisze:
Leo pisze:na zimnym to nawet zajechany silnik pokaże okolice 5 barów.
Ciśnienie mierzy się na silniku rozgrzanym, temp. wody 90 stopni.
Powinien mieć w granicach 2 bar na wolnych, wartość poniżej 1. bara to powód do niepokoju, wartość poniżej 4 bar ciśnienia przy obrotach 2000 rpm i wyższych to powód do niepokoju również.
Tak też podejrzewałem, że na rozgrzanym. A czy ma znaczenie, w który otwór po czujniku wkręca się manometr czy to nie gra roli?

nie powinno to mieć znaczenia, ciśnienie oleju w magistrali jest jedno.

STROKE · Post autor: **STROKE** » 28 lis 2013, 10:07

Napiszę Ci poglądowo moje parametry: na zimnym 5 barów na rozgrzanym i wolnych obrotach przy temperaturze oleju ok 90 stopni 2,5 bara Przy dodawaniu gazu juz przy 1500 obrotów 5 barów olej Fuchs race pro S 5W40 Cisniene oleju zalezne jest oczywiscie równiez od oleju na jakim jest mierzone.