[B4 2.0ABK 115KM] Falujące obroty na biegu jałowym. POMOCY!

gofer955 · Post autor: **gofer955** » 30 lis 2013, 18:39

Witam mam problem z moja bestią sprawa jest następująca po wymianie uszczelniaczy zaworów itd. mam problem z falującymi obrotami. Obroty faluja w przedziale 500-1100 nawet zdarzy sie ze auto zgasnie nie mam pojęcia co jest grane. Możliwe ze jakiś kabelek przetarło albo cos w tym stylu..?? PROSZE O POMOC!!!!!!

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 30 lis 2013, 18:42

gofer955, _uwaga

a na temat falowania obrotów w ABK jest tu masa tematów wystarczy poszukać :!:

gofer955 · Post autor: **gofer955** » 30 lis 2013, 18:50

Ale nie mogłem znaleźć nic sensownego przecież nie będę kupował wszystkiego pokolei żeby zlikwidować wadę ;(

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 30 lis 2013, 18:53

gofer955, ale ja Ci nie każe kupować wystarczy niektóre rzeczy posprawdzać najpierw.
http://www.google.com/cse?cx=partner-pu ... gsc.page=1

koziolmc60 · Post autor: **koziolmc60** » 30 lis 2013, 19:23

gofer955, miales glowice zdejmowana do wymiany uszczelniaczy zaworowych?? bo ja tez mialem niedawno wymieniane ale bez sciagania glowicy i oleju przestal brac wreszcie

a co d ofalujacych obrotow to sie troche nawalczylem z tym dziadostwem i na koncy wymienilem przeplywke i po problemie a przeplywke od golfa dorwalem 2 litry 8 zaworkow tez

kubabart · Post autor: **kubabart** » 01 gru 2013, 14:31

jesli na wolnych obrotach masz falowania to jest mnóstwo tematów o silniku krokowym za nie odpowiedzialnym.

gofer955 · Post autor: **gofer955** » 01 gru 2013, 16:08

koziolmc60, nie ściągałem głowicy, sam robiłem to bo mam jako takie warunki:) tylko sobie dorobiłem klucz do napierania na sprężynę. Ale widzę poprawę wcześniej dosłownie aż olejem śmierdziało w środku auta a teraz jest ok. Tylko mam problem z tymi obrotami, zaraz jadę do znajomego na komputer może się cos dowiem...

koziolmc60 · Post autor: **koziolmc60** » 01 gru 2013, 18:38

gofer955, u mnie to samo bylo jadla olej smierdzialo olejem jak tralala i jak sie w p...e dalo to kopcila a teraz juz ok. A co do obrotow to mi na VAG-u pokazywalo caly czas2 bledy a mianowicie blad czujnika temperatury zasysanego powietrza i blad potencjometra przeplywomierza. Ten czujnik jak wiadomo jest w przeplywce. Po wymianie przeplywki wszystko wrocilo do normy. Nie masz jakiegos kumpla co tez ma ABK-a? Bys podmienil na chwile przeplywke i bys zobaczyl czy jest poprawa czy dalej to samo.

gofer955 · Post autor: **gofer955** » 02 gru 2013, 15:47

koziolmc60, Byłem na komputerze i te same błędy mi wyskoczyły ale znajomy mi skasował i dziś patrzyliśmy drugi raz czy są jakieś błędy ale nic nie było. Zaraz idę posprawdzam czy nie ma gdzieś przetartego kabelka albo cos w tym stylu.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 02 gru 2013, 19:08

Dobrze by było oprócz sprawdzenia błędów zobaczyć co pokazuje przepływomierz. Przy 850-900obr/minute powinna być wartosc około 20%. Albo zabaczyc w ktorym miejscu jest suwak potencjometru przepływomierza.

gofer955 · Post autor: **gofer955** » 02 gru 2013, 20:35

Własnie nie mogliśmy znaleźć odczytu wartości przepływomierza. A co do suwaka to znajdę gdzies jak on powinien być ustawiony??

koziolmc60 · Post autor: **koziolmc60** » 02 gru 2013, 21:11

gofer955, no u mnie tez nie zawsze te bledy wyskakiwaly na przyklad pare razy tylko blad czujnika stukowego wyskakiwal ktory w koncu wymienilem. Ale co jakis czas pojawialy sie te 2 bledy wlasnie no i po wymianie przeplywki juz nie wyskakuja a auto chodzi normalnie. Sprawdz kable we wtyczce co do przeplywki dochodza moe tam cos sie przetarlo albo nie styka.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 02 gru 2013, 21:29

gofer955 pisze:A co do suwaka to znajdę gdzies jak on powinien być ustawiony??

Był kiedy film na yt ale już ktos go skasował: https://audi80.pl/audi-80-b4-abk-nie ... htm#778639

Kiedy zmierze miernikiem w ABK które jest w rodzinie. Przepływomierz nie był rozbierany więc nie będę go otwierał tylko aby zajrzeć do srodka. A miernikiem maże sprawdzić praktycznie każdy.

gofer955 · Post autor: **gofer955** » 03 gru 2013, 08:07

Wczoraj jeszcze postanowiłem zobaczyć jak wygląda przekaźnik nr30 i zdaje mi się ze ta płytka jest trochę przykopcona. Musze ja wymienić zamówię i zobaczę czy się poprawi. Aha i aldi, jakie powinna być wartości przepływomierz? Jaką rezystancje bo szukałem tabeli ale nie mogłem znaleźć. Jak wymiana przekaźnika nic nie pomoże to zabiorę się za rozebranie przepływomierza.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 03 gru 2013, 15:59

Jak będę miał czas to postaram się jutro to pomierzyć. Zwykle sprawdzam na vagu co się dzieje z przepływomierzem.