Audi 90 quattro (B4) 2.5tdi

pkrr · Post autor: **pkrr** » 24 wrz 2013, 13:23

tak to to

turboquattro · Post autor: **turboquattro** » 25 wrz 2013, 16:51

pkrr pisze:tak to to

Super... dawka podregulowana na 3.5mg/stroke.

A tak na marginesie, czy ktos wie co sie podzialo z Pawlem Rydel (kefirsky)?
Dzwonie I pisze maily, nic tylko cisza.
Nie mam pojecia czy moj samochod nadal istnieje I gdzie moje czesci sie pogubily (skrzynie, rafki, wnetrze, S2 czesci)... szkoda bo kupa forsy w to weszla (ok 20tys za samochod i 10tys za czesci). Chcialbym to jakos odzyskac nawet jesli w czesci.

http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?f=6&t=46644

kefirsky · Post autor: **kefirsky** » 04 gru 2013, 22:08

Hej. Nic się nie stało. Nie mam niestety tamtego numeru telefonu. Ale meil się nie zmienił. Jak to zginęło? Nie rozumiem Twoich obaw. Numer telefonu masz na PW.

arwam · Post autor: **arwam** » 04 gru 2013, 22:13

kefirsky, gdzieś Ty się podziewał? ja też próbowałem ise kilkanaście razy dodzwonić

a tak po za tym co nowego w temacie?

kefirsky · Post autor: **kefirsky** » 04 gru 2013, 22:26

Jestem w Norwegii. I raczej na dłużej. "Kraina niedokończonych projektów" nadal działa w Polsce i na szczęście dla wszystkich beze mnie. Ja za bardzo przyciągam kłopoty i nie radzę sobie z prowadzeniem działalności. Teraz nawet projekty wyjeżdżają. Hamownia działa pod okiem Krisa i Przemka z Ottomotive. Ja odrabiam straty w Norwegii, bo po przygodach jakie miałem przez ostatnie trzy lata nie ma innej opcji. Szczególnie po tym, że przez pierwsze pół tego roku przepracowałem jedynie trzy tygodnie. A przy stałych kosztach miesięcznych na bardzo wysokim poziomie, to było jak woda na panewkę. Co do telefonu, to mój stary numer nie działa.

arwam · Post autor: **arwam** » 04 gru 2013, 22:50

a masz tam ludzi ogarniających diesle R5?

kefirsky · Post autor: **kefirsky** » 04 gru 2013, 23:05

W jakim sensie ogarniających?

arwam · Post autor: **arwam** » 04 gru 2013, 23:58

obeznanych z tematyką modzenia silników 2.5TDI R5

śmigacz · Post autor: **śmigacz** » 11 gru 2013, 15:20

turboquattro podoba mi sie Twój projek

Jesli mozna wiedziec czy są wogole dostepne u was lampy w tylna klape?

turboquattro · Post autor: **turboquattro** » 11 gru 2013, 22:09

śmigacz pisze:turboquattro podoba mi sie Twój projek
Jesli mozna wiedziec czy są wogole dostepne u was lampy w tylna klape?

Tak, sa dostepne, nawet mam kilka zestawow.. tylko ze koszt wysylki jest astronimiczny!

eSPe · Post autor: **eSPe** » 12 gru 2013, 11:02

Poszukaj do B3/B4 Avanta narożnych to z chęcią odkupię od ciebie. :mrgreen:

turboquattro · Post autor: **turboquattro** » 12 gru 2013, 15:59

eSPe pisze:Poszukaj do B3/B4 Avanta narożnych to z chęcią odkupię od ciebie. :mrgreen:

Caly samochod za $600..

Fanthom · Post autor: **Fanthom** » 12 gru 2013, 16:41

I sprowadzenie auta do PL pewnie z 5,000 $ <ok>

śmigacz · Post autor: **śmigacz** » 12 gru 2013, 16:46

turboquattro pisze:
eSPe pisze:Poszukaj do B3/B4 Avanta narożnych to z chęcią odkupię od ciebie. :mrgreen:
Caly samochod za $600..

Obrazek

Eh tyle fantów na nim by mi sie przydalo i środek pewnie full wypas :->

turboquattro · Post autor: **turboquattro** » 12 gru 2013, 16:49

śmigacz pisze:
Eh tyle fantów na nim by mi sie przydalo i środek pewnie full wypas :->

Tak, oczywiscie, Kanadyjskie samochody mialy wszystkie opcje jako standard.. jedyna opcja ktura zostala do wybierania to kolor I skura albo welur.

[ Dodano: 2013-12-12, 10:50 ]

Fanthom pisze:I sprowadzenie auta do PL pewnie z 5,000 $ <ok>

Ostatnim razem to $1500 US.. tylko ze clo itp by chyba nie pomoglo.