Początek przygody z Audi 80 - początek projektu

McGumi · Post autor: **McGumi** » 31 gru 2013, 15:17

Witam,

W poprzednim tygodniu zakupiłem od znajomego z Niemiec moje pierwsze Audi 80. Pojazd z 1991 roku z dość słabym silnikiem 1.6 75 KM na gaźniku z prawdziwym przebiegiem 139000 km. Przeglądy w serwisie Audi, a ostatni przegląd został zrobiony przy 136000 km. I uwaga, najlepsze - w pełni sprawne technicznie auto kupiłem za 450 Euro. Jak dla mnie super - perełka. Auto stoi jeszcze w Niemczech i przywiozę go 09.01.2014. Będzie to auto tylko dla mnie i dla mojego 7 letniego syna do zabawy i wyjazdów weekendowych wiec postanowiłem poświęcić trochę wolnego czasu i wspólnie z moim synem spróbujemy go troszkę przebudować. Idę w kierunku german-style. To jest mój pierwszy wpis i w miarę możliwości będę was informował na bieżąco z postępów prac i działań. Załączam parę zdjęć jeszcze z Niemiec - tak wygląda orginał.

Wpis 05.01.2014
Witam wszystkich po krótkiej przerwie,
już mam pierwszy zakup, udało mi się kupić w bardzo dobrym stanie felgi Borbet typ A,
9J x 16 H2, ET15 wraz z oponami za dobre 68 Euro.

Już patrze na zawieszeniem.

duo · Post autor: **duo** » 31 gru 2013, 16:00

mi się podoba, ma potencjał .. na poczatek ogarnąć rdzę, wywalić spoiler, a potem będzie już w górki

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 31 gru 2013, 16:26

A dodatkową przyjemność da uczenie syna fachu. Pozdrawiam i życzę powodzenia <ok>

mały80 · Post autor: **mały80** » 31 gru 2013, 17:01

fajne fajne :mrgreen: jak coś zrobisz to wrzuć zdięcia

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 31 gru 2013, 17:03

McGumi, no to powodzenie w planach <ok>

mały80 · Post autor: **mały80** » 31 gru 2013, 17:05

a możesz mi jeszcze powiedzieć ile kb miało zdięcie jak je wstawiałeś i jakie pixele

McGumi · Post autor: **McGumi** » 31 gru 2013, 17:41

Zdjęcia w ogrginale maja około 1 MB i 2100-2600 x 1500-1600, ale przy dodawaniu zdjęć wybrałem opcje ograniczenia do 500 x .... pixeli.

[ Dodano: 2013-12-31, 17:49 ]
Pierwsze plany już są, to sprowadzenie, rejestracja itp. Potem sprawdzimy czy wszystko jest technicznie ok i totalne pranie tapicerki wewnątrz. Następnie blacharka, a dokładnie naprawa dwóch błotników przednich lub wymiana. Tutaj będzie się musiał wypowiedzieć lakiernik. Jak auto będzie gotowe od strony techniczno-wizualnej to wtedy zastanowimy się na zmianami. Może Koledzy z forum coś doradzą. Oczywiście postaram się wrzucać jak najwięcej informacji z postępów prac.

mały80 · Post autor: **mały80** » 31 gru 2013, 20:50

to już ci mogę jako lakiernik z zawodu doradzić malowanie jednego elementu ok 300-350zł zastanawia mnie to dla czego wychodzi rdza na orginalnym błotniku, sa ocynkowane więc nie powinno widocznie był już robiony co do prania tapicerki to musisz uważać bo jest napewno wiekowa może się więc potem odklejać, jak masz warunki troche pojęcia to możesz kupić materiał u tapicera i zrobić to na nowo efekty są super a jaka satysfakcja :mrgreen: lakier można też samemu wypolerować tylko czarne listwy pozaklejaj bo zostają ślady po paście

dragodee · Post autor: **dragodee** » 03 sty 2014, 17:42

Jeśli chodzi o markę i model to trafiłeś w 10-tkę

osiągami jednostki napędowej nie przejmuj sie, bo wszystko da sie zmienić na lepsze! Jeśli chcesz iść w stronę german-style to na początek proponuję Ci abyś zmienił ori błotniki na te od b4-jest z tym trochę roboty przy dopasowaniu ale efekt wart jest zachodu;) Ale to tylko moja propozycja

Wszystko zależy od Ciebie.
Trzymam kciuki za trafne decyzje w modach;)
Powodzonka

Post autor: **ziemor** » 03 sty 2014, 18:33

Da się wychaczyć jeszcze fajne B3 w fajnej cenie

Tak obserwuję rynek i zastanawiam się kiedy B3-ki staną się klasykami i ich cena pójdzie w górę
Pozdry i gratulacje auta

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 03 sty 2014, 20:04

ziemor pisze:Tak obserwuję rynek i zastanawiam się kiedy B3-ki staną się klasykami i ich cena pójdzie w górę

Jak ostatnie B3ki zostaną dojechane po wsiach i miasteczkach, a ich miejsce zajmą A4ki. Czyli już niedługo bo w miastach to B3ką jeździ ktoś kto musi albo lubi, inni mają Pandy i Passaciki w dizelku

Kolor auta ładny, moja była kiedyś tak wyglądała:

McGumi · Post autor: **McGumi** » 05 sty 2014, 14:24

Nie wiecie, czy błotniki od Audi 80 B3 Coupe są trochę szersze od zwykłej 80 i czy będą bezproblemowo pasować.
Związku zakupem szerokich felg zastanawiam się nad wymiana.

paulo203 · Post autor: **paulo203** » 06 sty 2014, 10:39

Fajny felunek

Tylko nie wiem czy nie będziesz miał problemu wsadzić to koło 9J ET15 będzie dużo wystawało

keczy · Post autor: **keczy** » 07 sty 2014, 13:41

McGumi, od coupe nie podejdą musisz szukać od b4 sedan/avant. jak założysz te borbety to przy zwykłych błotnikach b3 będą wyglądać tak jak na foto :mrgreen:

quattroBandit · Post autor: **quattroBandit** » 07 sty 2014, 15:07

keczy pisze:borbety to przy zwykłych błotnikach b3 będą wyglądać tak jak na foto

fap fap fap, me gusta :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: