[1.9TDI 1Z] Podgrzewacz płynu chłodniczego.

slawek5t · Post autor: **slawek5t** » 31 mar 2013, 19:07

Test elementów i potem LOW oraz HIGH coś tam coś tam.
Łatwo znajdziesz. Robisz to na zgaszonym.
Powinno być słychac cykanie przekaźnika oraz jak otworzysz maske to powinno byc słychać jak sie woda gotuje przy świecach (pulsacyjnie).
Low to chyba 1 świeca a High dwie lub trzy

Jak są mrozy to tak juz po 2 minutach czuje lekkie ciepełko - nie wiem jak u was .
Ale zagrzanie do 90 i tak trwa długo.
Podgrzewacz działa do okolo 65 stopni płynu (sprawdzałem vagiem)
Najpierw włącza sie jedna świeca a potem wszystkie trzy o ile alternator wyrabia (sprawny zawsze wyrobi).

Nie dawajcie za duzych bezpieczników bo jest ryzyko zapalenia sie instalacji oraz auta !
Bezpiecznik powinien byc taki jak podaje producent!

vitja07 · Post autor: **vitja07** » 27 maja 2013, 19:18

witam potrzebuje nr węża idącego od króćca za głowicą do wspomnianego podgrzewacza, chodziłem po sklepach grzebałem w etce ale tego ustrojstwa nie pokazuje, jakby w ogóle takie podgrzewacze w naszych klamotach nie występowały, mój lekko się już zmęczył ze tak powiem ma dwie opaski założone i dalej popuszcza pasuje go wymienić jak by ktoś numerem albo linkiem z alledro rzucił był bym bardzo wdzięczny :mrgreen:

LUPO · Post autor: **LUPO** » 27 maja 2013, 20:15

zrób fotę o który ci dokładnie chodzi

Rafałvw · Post autor: **Rafałvw** » 13 sty 2014, 13:51

Panowie w mom 1z ktoś wymontował podgrzewacz płynu więc zamontowałem oraz podłączyłem z a4 ale problem polega na tym ze nie ma na kablach prądu , Sprawdziłem przekaźniki pod kierownica posiadam 370 oraz 373 bezpieczniki cale co może byc przyczyna braku prądu ?

hudy · Post autor: **hudy** » 13 sty 2014, 14:25

Nie wiem jak dokładnie to działa bo nie mam podgrzewacza ale prąd pewnie się pojawia w momencie kiedy czujnik da sygnał a to się dzieje przy odpowiedniej temperaturze.Ten podgrzewacz działa chyba wspólnie ze świecami tzn w tym samym momencie się załącza.

Rafałvw · Post autor: **Rafałvw** » 13 sty 2014, 15:49

po przeczytaniu tematu dochodze do wniosku ze załancza się po 20 sek. od odpalenia silnika , w zależności od roku modelu gdzeje z przerwami lub bez oraz może być regulowany za pomocą alternatora lub nie ale u mnie wgl nie ma prądu sprawdziłem już wszystko nie wiem tylko co dalej z tym zrobić wszystko mam podłączone sprawdzone a prądu jak nie było tak nie ma

hudy · Post autor: **hudy** » 13 sty 2014, 16:33

Ale coś tym musi sterować.Przecież nie będą się grzały jeśli na zewnątrz jest temperatura w plusie.To ma działać jak jest zimno i z tego co pamietam to działa wtedy gdy działają świece.Jeśli sprawdzasz czy jest prąd w plusowych temperaturach gdy nie działają świece to podgrzewacz też nie powinien działać.

Post autor: **Jarewa** » 13 sty 2014, 17:00

Nie coś ale ECU.

hudy · Post autor: **hudy** » 13 sty 2014, 17:34

Nie coś ale ECU.

To wiem ale mnie chodziło o to co daje sygnał do ECU.Trochę niedokładnie się wyraziłem <ok> a do ECU sygnał daje chyba czujnik od świec żarowych.Chyba że jest jakiś osobno do podgrzewacza.

Post autor: **Jarewa** » 13 sty 2014, 17:46

Czujnik płynu chłodzącego, było tu omawiane na jego podstawie włącza grzanie.

hudy · Post autor: **hudy** » 13 sty 2014, 17:54

Jarewa pisze:Czujnik płynu chłodzącego, było tu omawiane na jego podstawie włącza grzanie.

Z tego od świec?Pewnie podgrzewacz załącza się podobnie jak świece czyli poniżej 5 stopni.Jak kolega sprawa np w ciepłym garażu to w życiu mu się nie załączą...
A tak w ogóle to co tu gdybać.kolego bierz schemat do reki i sprawdź gdzie masz problem bo na odległość i tak nikt ci nie pomoże.Kto wie coś ty tam pozakładał <ok>

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 13 sty 2014, 18:24

Jeśli podłączyłeś jak było w oryginale to podgrzewacz wystartuje pewnie dopiero poniżej jakiejś konkretnej temperatury otoczenia i na pewno nie będzie pracował równocześnie z świecami od silnika z uwagi na ogromny prąd jakim by wtedy był obciążony akumulator i alternator. Fajna sprawa, miałem zeszłej zimy i naprawdę szybko było ciepło (sterowałem go manualnie), teraz montuję Webasto <ok>

hudy · Post autor: **hudy** » 13 sty 2014, 19:12

pawelrybak15 pisze:Fajna sprawa, miałem zeszłej zimy i naprawdę szybko było ciepło (sterowałem go manualnie), teraz montuję Webasto <ok>

Ja mam +20 w garażu więc nawet sobie nie zaprzątam głowy takimi rzeczami z tego powodu za wiele koledze nie pomogę bo nie interesowałem się tym jak to działa...

matek10912 · Post autor: **matek10912** » 13 sty 2014, 22:49

To odepnij ten niebieski czujnik co steruje grzaniem swiec i wtedy po jakims czasie musza sie zalaczyc

Rafałvw · Post autor: **Rafałvw** » 14 sty 2014, 11:53

odpinałem ten niebieski czujnik i nic nie dało świece od silnka tylko dlużej się grzały po odpaleniu nadal brak prądu możecie powiedzieć gdzie znajduje się ECU ?