Forum Audi 80 Klub Polska

schack pisze:

StefanJFH pisze:

schack pisze:i u mnie nie nacieszyłem się długo, pękł przewód od cieczy chodzącej idący do parownika i sączy się z niego, temp. z powrotem nie trzyma muszę to zrobić bo zapowietrzę układ ale zimno i czasu brak ;/

u mnie nie pękł ale przy trójniku się sączy ;x

wymieniłem korek i króciec głowicy układu chłodzenia i tak jakby się płyn gotował wiecie co to może być? dodam że chłodzenie się nie załącza a temp. pokazuje przed 90 ze 2mm a jak stoję to spada do środkowej kreski

ma pokazywać przed 90 bo te silniki 87 stopni mają trzymać.

U mnie z powrotem temp. chodzi tak 80-87 stopni cały czas ale nie mam już nerwów szukać przyczyny. Układ szczelny, odpowietrzony, korek zmieniony, czujniki pozmieniane i dalej to samo.

Dalej gdzieś mi muli koło 2 do 3 tysięcy myślę, ze może ten zawór powietrza koło serwa szwankuje o.O

jak ci pokazuje ok 2mm przed 90 to zostaw

Czujnik temperatury masz dobry?? może on przekłamuje i pokazuje że masz np 80 stopni a tak naprawde jest 100 i dlatego wentylatory sie nie włączają. Kolejna sprawa układ dobrze odpowietrzony? i sprawdź czy wytwarza sie ciśnienie w układzie powinno tam być około 1 bara. I niewykluczone że to uszczelka pod głowicą bo wtedy też sie dzieją cuda z temperaturą

panowie jechałem sobie autkiem i nagle 'WĄŻ CHŁODNICY GÓRNY' pękł a przed tym zauważyłem że płyn wyciekał korkiem coś jakby go cofało pompa? czujnik?
wiatraki nie załączyły się a było trochę za 90c

StefanJFH pisze:przed tym zauważyłem że płyn wyciekał korkiem coś jakby go cofało pompa? czujnik?

pewnie miałeś zbyt duże ciśnienie w układzie, a chłodnica była gorąca :?: może termostat się nie otworzył.

Albo układ zapowietrzony albo korek szwankuje.... Albo jedno i drugie.

co myślicie o zepsutej pompie wody lub nagrzewnicy?
bo płyn centralnie się gotuje i wywala go korkiem

StefanJFH pisze:panowie jechałem sobie autkiem i nagle 'WĄŻ CHŁODNICY GÓRNY' pękł a przed tym zauważyłem że płyn wyciekał korkiem coś jakby go cofało pompa? czujnik?
wiatraki nie załączyły się a było trochę za 90c

uszczelka pod głowicą, kompresja/spaliny do układu chłodzenia mogą iść i rozsadza rury...
no i co za tym idzie jest zapowietrzony i wywala płyn korkiem...

StefanJFH pisze:bo płyn centralnie się gotuje i wywala go korkiem

Duże prawdopodobieństwo że winna jest uszczelka pod głowica.

Wyczuwalny jest zapach spalin w zbiorniczku wyrównawczym płyny chłodzącego?

sylwester28ET pisze: Wyczuwalny jest zapach spalin w zbiorniczku wyrównawczym płyny chłodzącego?

nie.

ale jakby to była uszczelka pod głowicą to by auto nie miało siły
a audiczka jedzie jak jechała tylko ten płyn co sie gotuje i wywala korkiem

[ Dodano: 2014-02-17, 00:03 ]
ref.