[B3/B4] Rezanie wyciszenia stuków łożysk amorów

marszall · Post autor: **marszall** » 02 lut 2014, 14:52

Przeciez zalozylemnowe ori i co z tego ze byl tam klej, i co z tego ze dalem 2 kontre? Wierzycie w cuda zet nakrtka, zobaczcie sobie poduchy od golfa II, tam sa takie same nakretki i nigdy niktsie nie spuszczal nt. dokrecania na klej ijakos nigdy nie pukalo

Popej · Post autor: **Popej** » 02 lut 2014, 15:19

Seryjnie nie pukało, kielichy maja prawie 4 mm blachy i nie wierze żeby coś się tam wygniotło od gumy poduszki... Po założeniu ORI stukanie ucichło więc nie mówię czegoś bez pokrycia życiem.... Nakrętki luzują się od twardości zawiasu, taka ich natura i nie tylko w 80 taki objaw występuje bo i w toledo też trzeba dokręcać co jakiś czas tą niesforną nakręteczkę

przepraszam za przekleństwo, obiecuje poprawę! <ok>

marszall · Post autor: **marszall** » 04 lut 2014, 18:14

To co te z golfa iv tez pukaja mimo ze maja 2x tyle gumy?
A jezdzilem audi b3 z takimi poduszkami ze lezaly przyklejone do kielicha tak wyklepane ze 0 amortyzacji i nic nie puknelko wiec to nie bardzo wina poduszek.

Mi po zmiane na golfoskie poduszki nie pukalo ale tylko chwile, ale podejzewam ze jak i w wiekszosci pzypadkow nowa swierza miekka guma bardziej tlumi odglosy z amora. Bo poza poduszka i tulejami wahacza nic nie tlumi odglosow pracy amora. Moje zdanie jest wiec takie ze stuka amor a poduszka go jedynie wyglusza.
Przeklepalem juz pare kompletow poduszek i na kazdym stuka wiec to raczej nie wina poduszek.
Lemforder, niebieskie ori, meyle i golf IV na wszystkich stuka wiec to nie one. A nakretki mozna tez inazej zabezpieczyc niz tylko klejem, bo dajac kontre na kontre napewno jest pewniej niz na jakis klej, a zaloze sie ze nawe jakbym zaspawal to by cos pukalo wiec "cut the bullshit"

skoti · Post autor: **skoti** » 04 lut 2014, 18:24

Wycisz jeszcze se a raczej pozbądź się luzu w kolumnie tam gdzie jest amor, u mnie miał luz w kolumniei i tam sobie latał

Post autor: **Jarewa** » 04 lut 2014, 18:25

Moim zdanie tam nie ma prawa się odkręcać samo, aż sam wczoraj u ciebie sprawdzałem bo dokręcałem ręcznie bez kleju bo nie miałem klucza specjalnego. I nic nie znalazłem nakrętka siedziała mocno przykręcona. Tam jest ta nakrętka tulejowa na to idzie kielich i przykręcone nakrętką samo-kontrą to nie ma prawa puścić.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 04 lut 2014, 19:28

Jarewa pisze:Moim zdanie tam nie ma prawa się odkręcać samo, aż sam wczoraj u ciebie sprawdzałem bo dokręcałem ręcznie bez kleju bo nie miałem klucza specjalnego. I nic nie znalazłem nakrętka siedziała mocno przykręcona. Tam jest ta nakrętka tulejowa na to idzie kielich i przykręcone nakrętką samo-kontrą to nie ma prawa puścić.

niby nie ma,a u mnie i przy nowych z aso tez sie luzowały, siedzą na najmocniejszym kleju i spokój tak więc coś w tym jest ze się luzują

Popej · Post autor: **Popej** » 04 lut 2014, 20:13

Mowie wam, skreccie porządnie i zróbcie zabezpieczenie taka srubeczka wkrecona w laga w szczelinę nakrętki, efekt gwarantowany! Jeśli jeszcze puka to sprawdźcie nakrętki wkładów McPhersona, czasem mogą sie luzowac albo polecam też sprawdzenie średnicy stabilizatora w miejscu gum, jeśli jest wytarty to też lubi pukać

powodzenia!

Post autor: **Jarewa** » 04 lut 2014, 21:48

tomek1982 pisze:niby nie ma,a u mnie i przy nowych z aso tez sie luzowały, siedzą na najmocniejszym kleju i spokój tak więc coś w tym jest ze się luzują

A nie było czasami tak że ta nakrętka była za krótka i kielich górny opierał się o gumę łożyska górnego?

Popej · Post autor: **Popej** » 04 lut 2014, 22:43

Że co?

Post autor: **Jarewa** » 04 lut 2014, 23:00

Chodzi o to że jest tak nakrętka rowkowa talerzyk i nakrętka ale jak idzie to do kupy to nakrętka rowkowa musi wystawać poza łożysko (poduchę) tak by talerzyk opierał się na nakrętce rowkowej a nie poduszce.

Popej · Post autor: **Popej** » 05 lut 2014, 00:02

No masz racje że musi ale innej opcji nie ma, zawsze ORI będzie wystawać troszkę po wyżej łożyska

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 05 lut 2014, 10:26

to nie poduszka wali tylko łożysko w środku..jest kulkowe a powinno być wahliwe...żeby przenosiły siły wzdłużne i osiowe....w ori poduszkę trzeba dopasować łożysko innej konstrukcji ale to trzeba mieć dojscie do łożysk żeby dobrać wymiary

marszall · Post autor: **marszall** » 05 lut 2014, 20:17

Takie samo łozysko (identyczne po numerach) jest w golfi II i pierwszych golfach III i tam nic nie puka.
Sprawdzić trzeba tez stabilizator bo dzisiaj jedną b4 zdiagnozowaliśmy, nowe sachsy i poduszki od golfa IV i zaczeło pukać....okazało się że stabi

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 05 lut 2014, 21:20

golf 2 wazy 800-900 golf 3 tez mniej niz 1000? moj 1430

marszall · Post autor: **marszall** » 05 lut 2014, 22:58

Ile wazy silnik vr6 w golfie III a ile 2.0 ABT w audi? A ile wazy audi b3 z silnikiem 1.6 lub b2? Bo z tego co wiem maja takie same poduszki. Wiec prosze nie pierdzielic, jak co to liczy sie nacisk na przednia os a nie cala masa bo wzystkie b4 maja pelnowymiarowe kolo zapasowe a golfy dojazdowke i takie dewagacje nie maja sensu.