[B4 2.0 ABK] Paląca kontrolka oleju przy przyciśnięciu mocno

Key100l · Post autor: **Key100l** » 05 lut 2014, 23:54

Ja miałem ABT z 92r i w oryginale chłodnicy oleju nie było... A co do pytania. Manometr i sprawdzić ciśnienie. U mnie przez nie uwagę zatarłem silnik

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 06 lut 2014, 07:09

To ze u Ciebie jest PM i ma chłodniczkę to nie znaczy ze miały ją wszystkie, 1,6TD to SB najmocniejszy diesel w B3, DZ ma 112 - 115ma 3A. Uwierz mi ze widziałem mnóstwo tych silników 1,8 czy to na gaźniku czy wielopunktcie i może ze 3 miały chłodniczki i to raczej dostawiane. Miałem RP w golfie i też nie było chłodniczki, poprzeglądaj zdjecia na allegro i znajdź mi jakieś 1,8 z chłodniczką.

Prosze moje PM - gdzie tu masz chłodniczkę? :

Post autor: **michal84** » 06 lut 2014, 07:47

w moim abt równieź nie wystepuje, poprzednio mialem pm tez nie bylo

dzikx · Post autor: **dzikx** » 06 lut 2014, 16:15

nie każdy 1,6 td to SB ( SB były w golfach jako gtd większości, mają pompę z grzybem i turbo garett t3 lub k24 które spokojnie dmuchną 1,5 bara i więcej jak są dobre ) zwykły muł 1,9D ją posiada, a że ich nie ma to może z prostej przyczyny pękania co skutkuje wodą w oleju jak i odwrotnie bądź lat produkcji. Bo wątpię by ktoś dokładał je sobie samemu, co do ilości aut to sporo na złom wysłałem z grupy VAG i wiele widziałem.

[ Dodano: 2014-02-06, 16:20 ]
poza tym gdzie PM ma gruchę na aparacie jak to jednopunkt może to gaźnik a słupek jest PM takie kombinacje już widziałem

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 06 lut 2014, 17:02

dzikx pisze:poza tym gdzie PM ma gruchę na aparacie jak to jednopunkt może to gaźnik a słupek jest PM takie kombinacje już widziałem

Dobra kończe temat bo wiekszych głupot nie czytałem, łącznie z DZ miały aparat podcisnieniowy z przyspieszeniem zapłonu, za duzo tych aut na złom wysłałeś i Ci sie myli już. Każde 1.6TD w audi miało oznaczenie SB i był najmocniejszym dieslem w B3, montowali go takze do 90ki. Odpowiedz sobie tylko sam jak jest rozwiązane sterowanie wyprzedzenia zapłonu w gaźniku, monowtrysku i np. KE-Jetronicu.

dzikx · Post autor: **dzikx** » 06 lut 2014, 17:17

co do 1,6td mówiłem ogólnie o grupie VAG, z aparatem to DZ ( jest w pełni mechaniczny wtrysk ) tak miał podciśnienie ale PM nie ( toć to wtrysk jednopunktowy ma komputer już ) i te co u m nie leżą mają aparat bez, co do chłodniczki to może że ktoś sobie dołożył kłótnia nie ma sensu ale tu zdjęcie np. ADA ( 1,6 ) PM stary z jakiegoś złoma i tu powiedzenie prawda jest jak dupa każdy ma swoją :mrgreen:

Nie chcę dochodzić że mam rację ( może nie mam albo raczej ) ale mogę powiedzieć że te auta mają swoje lata i nie wiemy co kto w nich modził

[ Dodano: 2014-02-06, 17:20 ]
no a ogólnie chodziło o to że chłodniczka to nie przywilej ABK pozdrawiam :mrgreen:

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 06 lut 2014, 17:34

dzikx pisze:tak miał podciśnienie ale PM nie ( toć to wtrysk jednopunktowy ma komputer już )

To podpowiem Ci tylko ze pierwsze PM były na mono-jetronicu a poźniejsze miały mono-motronic główna róznica była własnie w przyspieszeniu zapłonu gdzie ja majac jetronica z 88 mam podciśnieniowe z gruszką a ktoś mając motronica z 91 ma już sterowane elektrycznie. A co do chłodniczki to powiem Ci jeszcze tyle że ojciec ma JN którego kupił jako drugi właściciel w kraju, miał jeszcze plombę na łaczeniu silnika ze skrzynią i nie ma chłodniczki, miał DZ sprowadzonego z włoch z klimatroniciem i innymi cudami nie miał chłodniczki, ja i kolega mamy PM nie mamy chłodniczki i nie licze już znajomych co mają golfy i passaty przeważnie własnie RP (PM z audi) i też chłodniczki nie mają.

dzikx · Post autor: **dzikx** » 06 lut 2014, 23:05

człowiek się uczy cale życie a umiera głupcem . Mój PM jest na jednopunktcie o drugiej opcji nie słyszałem do tego ma chłodniczke. Skąd nie wiem, nie wszystkie mają widocznie założone. DZ który miałem też ja miał pewny jestem bo dałem koledze do golfa3 1.9d i powiedział że dziurawa dałem mu. A dobra była. Jak by nie było coś co ma minimum 20 lat nie wiadomo co miało robione. Koniec tematu bo odbiegamy od tematu. Więcej może na pw