[Coupe 8B] Centralny otwiera tylko jedne drzwi.

Kofper · Post autor: **Kofper** » 16 lut 2014, 13:52

Witam, w moim coupe mam taki problem, że gdy chcę otworzyć drzwi kluczykiem otwierają się tylko te w których kręcę kluczykiem. Przykładowo jeśli do drzwi kierowcy wsadzam kluczyk i przekręcam, żeby się otwarło auto to otwierają się tylko drzwi kierowcy. Tak samo jest z drzwiami pasażera, otwierając kluczykiem drzwi pasażera otwierają się tylko jego drzwi a wszystko inne pozostaje w bezruchu. Natomiast jeśli chce zamknąć auto to nie zależnie od której strony będę zamykał zawsze zamyka się wszystko. jeszcze jest jedna rzecz, bo czasem przekręcając kluczyk otwiera się wszystko a czasem tak jak mówiłem tylko jedne drzwi. Jak były niskie temperatury na polu to działało dobrze. Podejrzewam, że może to być problem z siłownikiem albo z wtyczką do niego. Na wiosnę mam zamiar założyć sterownik zamka, żebym miał na pilota i chcę wszystko naprawić do tego czasu. A siłowniki od np. sedana pasują do coupe ? Bo mam chyba jeden od B3 sprawny to najwyżej bym założył. Wiem, że trochę to pomieszane ale jak czegoś byście nie rozumieli to spróbuję jakoś inaczej wytłumaczyć. Z góry dziękuję.

bartekj · Post autor: **bartekj** » 16 lut 2014, 13:59

Jak otwierasz to pompkę od centralnego słychać??

Kofper · Post autor: **Kofper** » 16 lut 2014, 14:07

Jak otwieram to nie słychać pompki, natomiast jak zamykam to słychać.

bartekj · Post autor: **bartekj** » 16 lut 2014, 14:13

To ja bym najpierw zobaczył czy coś nie jest z pompką, może któryś przewód przypchany

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 16 lut 2014, 14:17

zimne luty na plytce pompki oraz przekazniki w pompce, ktos tu niedawno pisal bodajze jarewa

Kofper · Post autor: **Kofper** » 16 lut 2014, 14:17

Drożność niby jest. Tylko dziwi mnie to, że jak cieplej na zewnątrz to nie działa a jak zimno to działa. podejrzewam zimne luty w pompce, lub częściowo walnięty master w siłownikach. Tylko jeszcze dochodzi to, że zamyka bez problemu.

[ Dodano: 2014-02-16, 14:18 ]
Czyli trzeba wyjąć pompkę, i przydałby sie również miernik?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 16 lut 2014, 14:21

przelutuj i dodaj cyny tam gdzie jest jej malo

jakby droznosci nie bylo, to by nic nie dzialalo

Kofper · Post autor: **Kofper** » 16 lut 2014, 14:23

Kurdeeee, muszę w końcu kupić miernik i lutownice bo bez tego wiele spraw nie mogę wykonać sam. A orientujecie się jaka pompka jest w coupe ?

bartekj · Post autor: **bartekj** » 16 lut 2014, 15:45

Raczej taka ja w B4

Kofper · Post autor: **Kofper** » 16 lut 2014, 17:06

Od jutra szkoła, ale może się uda coś ogarnąć. <ok>

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 18 lut 2014, 17:19

Cześć

Chciałem dodać że najlepszą lutownicą jak dla mnie i nie tylko jest ta widoczna na zdjęciu.Z resztą polski produkt.Jest wyższy model,wtedy gość w Sączu jej nie miał z potencjometrem mocy grzania.Fajny gadżet i przydatny. Grot do niej można sobie zrobić samemu w razie W, prawie z każdego drutu. Proponuje dokupić przy okazji odsysacz nadmiaru cyny. Na prawdę może się przydać do różnych celów.Od wylutowywania po pozbycie się nadmiaru cyny.Pozdrawiam