[B3 1.6 PP] Nie ciągnie powyżej 3000 obrotów

sansai · Post autor: **sansai** » 01 mar 2014, 16:49

Witam!
Mój problem jest następujący:
- do 3k obrotów auto w miarę jedzie
-powyżej 3-3,2K silnik strasznie wyje ale rozpędzać się nie ma ochoty
- na postoju ładnie kręcą się obroty - do samego końca
- na benzynie jest troszkę mocniejszy niż na lpg ale generalnie koło tych 3k auto słabnie, choć wedle instrukcji powinno być w tym zakresie najmocniejsze

Moje podejrzenia padły na sprzęgło- tylko problem w tym że ono ani nie śmierdzi, nie szarpie i nie ma problemów z wrzucaniem biegów. Jest jeszcze jeden objaw- na łączeniu skrzyni i silniki widać delikatne wycieki oleju. Czy jest możliwe że olej zachlapał sprzęgło i się ślizga- czy usterki trzeba szukać jednak gdzieś indziej?

damianek1234561 · Post autor: **damianek1234561** » 01 mar 2014, 17:06

witam cie kolego jesli sprzeglo sie slizga to obroty by rosly a predkosc nie od kiedy sa te objawy? od zawsze? jesli tak to masz zle dobrany mikser gazu a drugie jak tam filtr powietrza sie czuje? to narazie tyle potem napisze wiecej

sansai · Post autor: **sansai** » 03 mar 2014, 16:27

No tak, w sumie to oczywiste

Może po prostu już słabnie ze starości

Objawy od daaawna, bardzo dawna, jednak ostatnio jakby słabszy- powiedzmy tak kiedyś ciągnął do 4k a teraz do 3k - tak mniej więcej. Co do filtra fakt stary- jest stożek założony i od nowości nie kąpany, prócz tego blos- regulowany na miernik i trochę na wyczucie.

damianek1234561 · Post autor: **damianek1234561** » 03 mar 2014, 17:47

to kolego filtr do czyszczenia, filtr gazu do wymiany i blos do czyszczenia i regulacji sprawdz stan swiec i szczelnosc calego dolotu i musi byc dobrze

[ Dodano: 2014-03-03, 17:48 ]
a jak z zachowaniem na benzynie??

sansai · Post autor: **sansai** » 03 mar 2014, 21:23

Na benzynie troszkę lepiej ale szału nie ma. Dzięki za sugestie

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 06 mar 2014, 12:34

Cześć

damianek1234561 pisze:to kolego filtr do czyszczenia, filtr gazu do wymiany i blos do czyszczenia i regulacji sprawdz stan swiec i szczelnosc calego dolotu i musi byc dobrze

Zgodzę się z kolegą <ok> damianek1234561 zwłaszcza że mam system Blos i podobny problem przerabiałem.Umyłem filtr,Blos oraz wyregulowałem razem z reduktorem.Zrobiłem wolną odmę i teraz okresowo sprawdzam filtr powietrza bo dla tego systemu i nie tylko jest on bardzo ważny.Jest dobrze.Pozdrawiam

damianek1234561 · Post autor: **damianek1234561** » 06 mar 2014, 17:16

Niepotrzebna aluzja ale w końcu się zgadzamy kolego. <ok> Pozdrawiam