[B3 1.8 JN] Brak wtyczek OBD1

Kostek80 · Post autor: **Kostek80** » 30 mar 2014, 20:06

Panowie nie wiem co jest nie tak w poprzedniej audi 1.6 PP miałem wtyczki na widoku po zdjęciu schowka pod kierownicą. A w aktualnej nie mam ich szukałem już chyba wszędzie nawet w bagażniku

Nie wiem czy ktoś je usunął czy coś a jeśli nawet zostały usunięte to jak a jest teraz możliwość zdiagnozowania silnika?

Kofper · Post autor: **Kofper** » 30 mar 2014, 21:24

A w puszcze z bezpiecznikami patrzyłeś ? Wyciąg może jeszcze zegary może tam gdzieś je zobaczysz latające.

Kostek80 · Post autor: **Kostek80** » 31 mar 2014, 16:16

W puszcze ani pod zegarami ich nie ma sprawdzałem chyba z 20 razy. Dziwi mnie to strasznie bo w poprzednim miałem je na widoku a tu nawet śladu po nich nie ma

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 31 mar 2014, 18:14

Kostek80, też kiedyś miałem Jn i tam też nie znalazłem nigdy złącz diagnostycznych, może była seria aut w których w fabryce zapomnieli o dodaniu okablowania

Kostek80 · Post autor: **Kostek80** » 31 mar 2014, 18:59

Całkiem możliwe. Więc jest szansa sprawdzenia błędów?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 31 mar 2014, 19:10

Kostek80 pisze:Więc jest szansa sprawdzenia błędów?

pewnie jest trzeba by popatrzeć skąd są wyprowadzone kable do diagnostyki tzn na jednej jest zasilanie 12V a druga pewnie gdzieś z któregoś pinu kompa idzie. Ale to już koledzy bardziej obcykanie w temacie muszą się wypowiedzieć bo to tylko moja teza

Kostek80 pisze:Całkiem możliwe.

z tym to żartowałem, tak naprawdę nie wiem dlaczego tak jest. Wiem jedno ja u siebie obszukałem wszystkie miejsca gdzie ewentualnie mogło by być ale nie znalazłem.

Krys1994 · Post autor: **Krys1994** » 31 mar 2014, 19:23

Ja mam JN i tez tych złącz nie mam. W JN chyba ich nie było, a o ten pin sie kiedyś pytałem już ale odpowiedzi nie dostałem.

Kostek80 · Post autor: **Kostek80** » 31 mar 2014, 19:27

I weź tu sprawdzi sobie auto ;/

Krys1994 · Post autor: **Krys1994** » 31 mar 2014, 20:17

Jeszcze jest sposób jak przekaźnik pompy paliwa ma miejsce na bezpiecznik to można sobie to kody wybłyskać. U mnie jest zwykły przekaźnik to ten sposób odpada.

Kostek80 · Post autor: **Kostek80** » 31 mar 2014, 20:34

W moim przypadku jet to samo:/

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 01 kwie 2014, 08:35

Krys1994 pisze:Jeszcze jest sposób jak przekaźnik pompy paliwa ma miejsce na bezpiecznik to można sobie to kody wybłyskać.

a co Ci to da :?: skoro nie masz złącz diagnostycznych, bezpiecznikiem tylko robisz zwarcie na kilka sek.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 01 kwie 2014, 12:13

http://chomikuj.pl/KinoManiak_12/Audi+8 ... lektryczne tu masz schemat pod JN z darmowym pobieraniem

napisz co masz za przekaznik od pompy paliwa, bo znalazlem informace ze byc moze cos tam wyblyskasz

Kostek80 · Post autor: **Kostek80** » 01 kwie 2014, 20:47

Który jest to dokładnie przekaźnik i jakie informacji z niego potrzebujesz?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 01 kwie 2014, 20:53

jaki masz przekaznik od pompy paliwa, jest on na podszybiu pozycja 10, i jakie ona ma nr czy jest to zwykly 208 czy inny

Kostek80 · Post autor: **Kostek80** » 02 kwie 2014, 18:55

Więc tak na przekaźniku odczytałem takie informacje.
191 937 503
11.1100.90 SJA

a drugi który mam BOSCH-A na nim tak samo pracuje to,
0 332 014 156
431 951 253H