[all] Wyciek z tylnego zacisku

mmaniakaudi95 · Post autor: **mmaniakaudi95** » 02 kwie 2014, 21:38

dziś rano zauważyłem dużą plamę płynu hamulcowego. Wycieka z tylnego lewego zacisku a konkretnie z pod śruby pod klucz 13 jakby od hamulca ręcznego. Jak to naprawić ?

PROmil · Post autor: **PROmil** » 02 kwie 2014, 21:49

Wymienić/ zregenerować zacisk będzie najlepiej. Ewentualnie rozbierz wszystko, wyczyść i poskładaj, u mnie na chwilę to pomogło

kubaaabee · Post autor: **kubaaabee** » 02 kwie 2014, 22:06

Na ośce od ręcznego masz o-ring w środku i uszczelnienie na zewnątrz żeby brud się nie dostawał do środka, jedyna rada to rozbiórka zacisku. Komplet uszczelek na cały zacisk to około 30 zł.

mmaniakaudi95 · Post autor: **mmaniakaudi95** » 04 kwie 2014, 18:57

ale zauważyłem że cieknie tylko podczas zaciągniętego hamulca ręcznego.

kubaaabee · Post autor: **kubaaabee** » 04 kwie 2014, 19:08

Bo uszczelnienie ośki ręcznego w środku zacisku jest do wymiany

mmaniakaudi95 · Post autor: **mmaniakaudi95** » 04 kwie 2014, 19:43

w zestawie naprawczym zacisku otrzymam tą ośkę i czy po wymianie należy odpowietrzyć zaciski ?

kubaaabee · Post autor: **kubaaabee** » 04 kwie 2014, 19:47

Nie, jeśli działa Ci ręczny to wystarczy nowe uszczelnienie i tak, trzeba odpowietrzyć bo musisz wyjąć zacisk z auta

LUPO · Post autor: **LUPO** » 15 cze 2014, 23:19

po rozebraniu jeżeli ośka jest skorodowana to nowe uszczelnienie nie pomoże
polecam przeczytać https://audi80.pl/b4-19-tdi-1z-zacis ... t47218.htm

kubaaabee · Post autor: **kubaaabee** » 16 cze 2014, 07:36

Rzadko się zdarza żeby nie była skorodowana choć trochę. Jednak ktoś doszedł do wniosku że to rozwiązanie jest dobre (dla producenta...) bo dalej stosowane są zaciski idealnie takie same jak u nas tylko aluminiowe <ok>

PRL1987 · Post autor: **PRL1987** » 03 gru 2016, 16:33

Witam

Odgrzebuję temat, zauważyłem dzisiaj wyciek z tylnego prawego zacisku, konkretnie upocone jest miejsce, w którym zaczepiona jest linka ręcznego, pod "blaszką" do której zaczepiona jest linka ręczego widać gumowe uszczelnienie, ewidentnie się przy nim świeci, czyli płyn wycieka spod tej gumy - pytanie jakie są szanse, że winna jest tylko ta gumka, a nie coś głębiej w środku zacisku.
Jest tam śruba 12, sprawdziłem kluczem i nie była dokręcona do oporu - pytanie czy powinna być i czy jej poluzowanie mogło być odpowiedzialne za wyciek - czy tą śrubę należy dokręcić na chama do oporu, czy lepiej, by nie była dokręcana "na siłę" ?

Dodam, że niedawno wymieniałem linki ręcznego i podregulowałem je tak by hamulec dość szybko łapał (co nie znaczy, że trzyma, przy spuszczonym ręcznym

).

Post autor: **bozmek** » 03 gru 2016, 16:57

Jak tam cieknie to puszcza Ci na oringu Wewnatrz samo regulatora. Tez z zestawu jest ca cienki trzeba dokupić grubszy.

PRL1987 · Post autor: **PRL1987** » 03 gru 2016, 19:39

Czy da się to rozebrać od spodu auta, bez wyciągania całego zacisku?
Czy orientuje się ktoś jakie są wymiary odpowiedniego oringu?

Post autor: **Jarewa** » 03 gru 2016, 19:51

PRL1987 pisze:Czy da się to rozebrać od spodu auta, bez wyciągania całego zacisku?

Nie ma sensu i tak zapowietrzysz i rozszczelnisz to po co sie męczyć? trzeba tłoczek zdjąć, potem seger w środku "bardzo trudny dostęp " W skali 1-10 to 10 bez specjalnych czy kombinowanych ściągaczy nie podchodź, po ściągnięciu dopiero można wyciągnąć ośkę z o ringiem tym co puścił.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 03 gru 2016, 20:11

Kolega by chciał ostro na łatwiznę pójść a tu nie ma tak lekko.

PRL1987 · Post autor: **PRL1987** » 03 gru 2016, 23:03

Nie jestem z tych co to rozbierają pół pasa przedniego, żeby żarówkę wymienić.
Jak coś można zrobić łatwo i nieinwazyjnie, to wg. mnie od tego trzeba zacząć...
Teraz już wiem, że ten oring jest całkiem wewnątrz zacisku i bez ostrej walki się nie obejdzie.
Dzięki za info

Poszukam kogoś, kto już robił takie rzeczy i ma potrzebne narzędzia, bo na 10 stopień trudności się nie porywam.