[Audi 80 B4] TDI,by wujo1
Jeszcze nie, body czeka, zielona musi wjechać do lakiernika żeby ogarnąć lakier, nie chce mi się zakładać i zdejmować tego , powinna w maju wyjechać w pełnej wersji a nie jak teraz w demo 
Co do koła i jazdy na tym jestem zadowolony po wymianie całego zawieszenia nowe oponki dały taki zaje..... efekt że micha się cieszy cały czas , nic nie bije , nic nie ściąga jak się wyjedzie na autostradę to poezja , trochę się boję na tych dystansach wchodzić w jakieś łuki z dużą prędkością i też maksymalnie narazie 150 jechałem , było pozytywnie cichutko jak nowy samochód ale jakoś pewne obawy mam co do tego choć sprawdzałem to nic się nie odkręciły itp .
A co do audi na chwile obecną wymyłem komorę silnika , wymieniłem zbiorniczek wyrównawczy (póki co podróba jakaś ale po wakacjach z ASO sobie kupię) , ułożyłem wiązkę ,bo po montażu climatronic był mały burdel . W środku wymieniłem wszystkie żarówki na diodowe ledy , fajnie świecą ale montaż tego badziewia to koszmar :-x Wpadł nowy panel climatronic z c4 w igła stanie bo mój już coś nie domagał i pobawiłem się z regulacją drzwi teraz to się zamykają prawie jak w A8 a nie jak w żuku . Został mi problem do zrobienia ze słabo grzejącym climatronickiem . Ale i tak jeszcze czeka ją gruntowna przebudowa środka :evil:
Co do koła i jazdy na tym jestem zadowolony po wymianie całego zawieszenia nowe oponki dały taki zaje..... efekt że micha się cieszy cały czas , nic nie bije , nic nie ściąga jak się wyjedzie na autostradę to poezja , trochę się boję na tych dystansach wchodzić w jakieś łuki z dużą prędkością i też maksymalnie narazie 150 jechałem , było pozytywnie cichutko jak nowy samochód ale jakoś pewne obawy mam co do tego choć sprawdzałem to nic się nie odkręciły itp .A co do audi na chwile obecną wymyłem komorę silnika , wymieniłem zbiorniczek wyrównawczy (póki co podróba jakaś ale po wakacjach z ASO sobie kupię) , ułożyłem wiązkę ,bo po montażu climatronic był mały burdel . W środku wymieniłem wszystkie żarówki na diodowe ledy , fajnie świecą ale montaż tego badziewia to koszmar :-x Wpadł nowy panel climatronic z c4 w igła stanie bo mój już coś nie domagał i pobawiłem się z regulacją drzwi teraz to się zamykają prawie jak w A8 a nie jak w żuku . Został mi problem do zrobienia ze słabo grzejącym climatronickiem . Ale i tak jeszcze czeka ją gruntowna przebudowa środka :evil:
No to nieźle działasz <ok> U mnie jest podobnie, że jak lecę szybciej, to zapala mi się lampka "panie masz dystanse, daj se na wstrzymanie ", ale póki co wszystko jest ok. W poniedziałek czeka mnie przelot moją poczciwiną przez ~300 kilometrów, więc może zejdzie mi z głowy blokada 
Fajnie, że jesteś zadowolony z zawiechy ... tutaj też mam podobnie <ok>
", ale póki co wszystko jest ok. W poniedziałek czeka mnie przelot moją poczciwiną przez ~300 kilometrów, więc może zejdzie mi z głowy blokada Fajnie, że jesteś zadowolony z zawiechy ... tutaj też mam podobnie <ok>
Dokręcałeś dystanse jakimś konkretnym momentem, np. zalecanym przez Audi (120 Nm?), czy ile pary w rękach ?duo pisze:lataliśmy z szanownym panem M. prawie po 2 paczki na gruuubych dystansach i do nich przykręconych felgach 5x112 tylko na cztery śruby i nic nikomu nie jest
Już zrobiłem parę tras nie dużych , jeżdżę moją audi mieszanie , spokojnie jak dziadek lub ją porządnie popałuje tak samo jak i trasa . Mam w planie parę wyjazdów gdzieś dalej w PL jak też i po za Polskę , zobaczymy co z tego będzie i wtedy wypowiem się na temat dystansów póki co to ja ile na nich zrobiłem 3 tyś km i narazie odpukać w niemalowane wszystko jest w porządku , ale znam siebie i wiem że nie wytrzymam i będę próbował ją rozbujać do 210
a czy audi wymyślając taki moment przwidziało, że jakieś głupki do piasty zamiast felgi przykręcą najpierw coś kilkucentymetrowego na imbusy i dopiero potem do tego czegoś na cztery śruby przykręcą felgę na pięć otworów ? :mrgreen: koła to ja przykręcam na oko, kręcę i kręcę i kręcę .. aż mi w łokciu pyknie wtedy znaczy, że wystarczy :mrgreen:orsa_83 pisze:Dokręcałeś dystanse jakimś konkretnym momentem, np. zalecanym przez Audi (120 Nm?), czy ile pary w rękach ?duo pisze:lataliśmy z szanownym panem M. prawie po 2 paczki na gruuubych dystansach i do nich przykręconych felgach 5x112 tylko na cztery śruby i nic nikomu nie jest
Mam podobne odczucie jeżdżąc na co dzień autem które ma z tyłu felgę 17"/10J czy ktoś kiedyś w audi to przewidział? Nie bo miejsce wariatów jest w kaftanie:D więc po co rozmyślać o nieistotnych dylematach... Albo rybki albo akwarium:Pduo pisze:a czy audi wymyślając taki moment przwidziało, że jakieś głupki do piasty zamiast felgi przykręcą najpierw coś kilkucentymetrowego na imbusy i dopiero potem do tego czegoś na cztery śruby przykręcą felgę na pięć otworów ? :mrgreen: koła to ja przykręcam na oko, kręcę i kręcę i kręcę .. aż mi w łokciu pyknie wtedy znaczy, że wystarczy :mrgreen:orsa_83 pisze:Dokręcałeś dystanse jakimś konkretnym momentem, np. zalecanym przez Audi (120 Nm?), czy ile pary w rękach ?duo pisze:lataliśmy z szanownym panem M. prawie po 2 paczki na gruuubych dystansach i do nich przykręconych felgach 5x112 tylko na cztery śruby i nic nikomu nie jest
