[B4 2.0 ABK] Problem z zaworami

jankess229 · Post autor: **jankess229** » 28 kwie 2014, 21:37

Gdy dodaje gazu zaczynają mi klekotać zawory a na małych obrotach chodzi bez zarzutu
Coś podobnego jak na tym filmiku
[/code]

LUPO · Post autor: **LUPO** » 28 kwie 2014, 21:46

czy coś było robione z zapłonem,lub rozrządem?

LUPO · Post autor: **LUPO** » 28 kwie 2014, 22:38

dźwięk z filmu wygląda bardziej jak klepanie panewki

jankess229 · Post autor: **jankess229** » 29 kwie 2014, 06:06

Właśnie mówią ze to coś z zawroami

jabko_nb · Post autor: **jabko_nb** » 29 kwie 2014, 09:00

jeśli odczuwasz spadek mocy i pali więcej auto to możesz mieć źle ustawiony zapłon to tak na wstępie ( ściągając kopułkę z aparatu zapłonowego można wstępnie to określić , jak jest odymiona w środku , ale nie zawsze bo różnica może być nie wielka i wtedy tego nie zobaczysz)
Przyczyn klepania zaworów jest wiele tj: zły olej , szklanki padnięte , pompa olejowa nie podająca odpowiedniego ciśnienia , uszkodzone samoregulatory ( nie wiem z którego roku auto masz bo chyba nie we wszystkich ABK były - niech ktoś mnie poprawi jak się mylę ) i przestawiony pasek rozrządu czego efektem jest zły kąt wyprzedzenia zapłonu( tak jak pisałem na wstępie )

keczy · Post autor: **keczy** » 29 kwie 2014, 12:02

jeśli dźwięk jest taki jak na filmiku to masz po panewkach, zawory nie mają nic do tego.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 29 kwie 2014, 13:51

Jak dla mnie to tak jak koledzy wyżej mówili czyli panewki zawory trochę inaczej grają niż na tym filmiku.

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 29 kwie 2014, 14:15

Ooooo, mój filmik.

To były sworznie tłokowe, bo po zrobieniu samych panewek problem dalej pozostał. I niestety też oddałem wówczas auto do warsztatu (człowiek głupi wiem).

Jeżeli masz DOKŁADNIE tak samo będą to sworznie tłokowe.

W takiej sytuacji aż prosi się o mały remont.

Oczywiście żadne doraźne środki nie pomogą (wszelaka cudotwórcza chemia itp.)

Nie zastanawiając się długo kurs Wieluń Złoczew (świstak) i za klocek dostałem pewne ABK. Silnik, który mi klepał był zakupiony wcześniej w Namysłowie (kamilbmw cośtam). Długo mi nie pojeździł.

[ Dodano: 2014-04-29, 14:17 ]
Zapomniałem dodać, że po samym zakupie nie klepał. zaczął po niedługim czasie.

Radek_ER19 · Post autor: **Radek_ER19** » 29 kwie 2014, 14:18

weź sobie stetoskop i sprawdz dokładnie gdzie bardziej słyszysz stukanie ale to co na filmiku to ewidentnie wskazuje na panewki ...

jankess229 · Post autor: **jankess229** » 29 kwie 2014, 21:00

No jednak dowiedziałem się że to panewki ale mam mało kasy żeby zrobić jakieś propozycję na tanie rozwiązanie

Damian80b4LDZ · Post autor: **Damian80b4LDZ** » 29 kwie 2014, 21:06

Albo nowy silnik , ew jak chcesz to odwlec w czasie to jak jeździsz na półsyntetyku , wlej jakiegoś dobrego minerala

JARASACKI · Post autor: **JARASACKI** » 29 kwie 2014, 21:14

Jak panewki to nie duży koszt , ciekawe jak wygląda wał

jankess229 · Post autor: **jankess229** » 29 kwie 2014, 22:02

Wał do szlifowania

keczy · Post autor: **keczy** » 29 kwie 2014, 22:04

...a tak wygląda jak grają panewki, na bank jest do roboty.

jankess229, żeby było jak najtaniej to nowy słupek, najlepiej który jest jeszcze w aucie bo generalka u mechanika to 1000 + kilka stów bo pewnie jeszcze wyjdzie kilka rzeczy.