[AAH] co to za wąż z pokrywy zaworów?

johnybravo · Post autor: **johnybravo** » 08 maja 2014, 09:56

No ale jak dam filtr ten czaja FL02 to on jest jakby z odstojnikiem, czyli olej będzie szedł na dno filtra, a do atmosfery pójdzie w sumie powietrze, no niech będzie z jakimiś resztkami mgiełki olejowej.

No ale dobra, dopytam bo nie kumam do końca. Przecież jak mi będzie "dmuchać" spod pokryw powietrze to gdzieś i tak muszę zrobić "ujcie". Jak wchodzi to i wyjść musi :lol: Mam dać z powrotem do dolotu?

A tak w ogóle to by będziemy się żyłować, żeby być eko, a USA i ChRL walą tyle bąków do atmosfery co reszta świata.

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 08 maja 2014, 11:42

Patrique pisze:Ktoś z forum robił takie cosik tj. oczyszczanie odmy do ponownej recyrkulacji.

To się nazywa oil catch tank (OCT) http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... lla-search
Kiedyś ktoś na forum opisywał jak zrobił z rowerowego bidonu.
Tylko odpływ oleju z takiego zbiorniczka do skrzyni korbowej może być trudny do wykonania bo gdzieś trzeba by dziurę wywiercić na odpływ. Albo wysoko umieścić aby mogło spływać pokrywą zaworów.

johnybravo pisze:No ale dobra, dopytam bo nie kumam do końca. Przecież jak mi będzie "dmuchać" spod pokryw powietrze to gdzieś i tak muszę zrobić "ujcie". Jak wchodzi to i wyjść musi :lol: Mam dać z powrotem do dolotu?

Zazwyczaj ten łapacz oleju tak się podłącza że opory idą na spalenie. Jak puścisz pod silnik to może czasami ten toksyczny smród dostawać się do kabiny.

johnybravo · Post autor: **johnybravo** » 08 maja 2014, 11:56

No czytam, czytam, czytam. Na forum golfa w silnikach TDI jest spory wątek.... o tym ustrojstwie.

A może z innej beczki. Jak "zmierzyć" czy są ZA DUŻE przedmuchy z dołu > odma > dolot? I gdzie w AAH jest ten magiczny "łącznik" dołu silnika z górą? Nie ma żadnej rurki, węża - jakiś kanał w bloku czy jak?

Silnik od kiedy mam auto (ok 30 000 km, remont głowic zaraz po kupnie, nie wymienione prowadnice zaworów) żre ok 0,5 L/1000 km oleju. Kompresja po remoncie praktycznie po 12,7 bara, spaliny idealne, cieknie olej spod misy, teraz dekle zaworów, ale nie tyle żeby 0,5 L wyciekło.

Na innym forum jest sporo o tym, jak w silniku ACK w 100 C4 odma potrafi się zatkać i wywalić tu i tam olej. Ezektor (mam automat) mam nowy z ASO (znaczy ma już 2 lata), odmy raczej drożne.

Jaki jest test na te przedmuchy? Dla testów chcę właśnie uwolnić wyjścia z dekli zaworów, bo w dolocie olej jest.