Sklep Ipart
części samochodowe
Tarcze, hamulce
Sklep Bestdrive
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl


felgi - sklep internetowy ucando.pl

[B4 V6] problem po zmianie słupka 2.8 quattro na 2.6 z autom

Wszystko co tyczy się silników V6
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
Rychu82
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 969
Rejestracja: 25 sty 2011, 09:18
Lokalizacja: J.G.

[B4 V6] problem po zmianie słupka 2.8 quattro na 2.6 z autom

Post autor: Rychu82 » 31 maja 2014, 20:12

mam jakiś problem z autem po przełożeniu słupka z B4 z automatem do mojego quattro.
pierwszy problem to odpalanie. przy odpalaniu cos trze w węźle rozrusznik-koło zamachowe, ale po odpaleniu cisza jakby się wszystko wyrównało. Na wolnych obrotach rzuca buda.

Teraz zastanawiam się czy nie brakuje czegoś między skrzynią a silnikiem? Na pewno nie ma różnicy w bloku silnika AAH do skrzyni quattro a ABC ze skrzynią automatyczną?

Piotrekłdz
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 102
Rejestracja: 26 cze 2013, 14:37

Post autor: Piotrekłdz » 02 cze 2014, 00:08

więksozśc aut ma taką różnicę w mt/at że jest w kole zamachowym, a właściwioe w wieńcu wału korbowego tuleja z brązu w przypadku manuala a w automacie jej nie ma. Jest ona po to żeby wałek od skrzyni manualnej miał punkt podparcie przy cilniku. Jeśli jej nie przelożyłeś a występuje(a coś mi się tak widzi) to może meić to jakiś zwiącek. Dopuki rozrusznik napręża na niskich obortach to walek moze jakoś obcierać albo tarcza wpada w wibracje. moiże miec to zwiącek moim zdaniem.

Awatar użytkownika
Rychu82
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 969
Rejestracja: 25 sty 2011, 09:18
Lokalizacja: J.G.

Post autor: Rychu82 » 10 cze 2014, 12:17

była znowu zdjęta i założona skrzynia i nie było żadnych podkładek...o tuleji nic nie wiem, ale problem jest ponoć, że zamach jest zabardzo odsunięty i trze o rozrusznik.
przez chwile po złożeniu było lepiej ale pare razy nagrzał sie samochód i znowu trze.
mechanik twierdzi, że jedyne wyjscie to zebrać trochę "mięsa" z koła zamachowego....ale przecież bloki 2.6 automat i 2.8 quattro sa takie same więc wszystko powinno grac?
jak to mozliwe ze po takiej zamianie musze szlifować zamach?

takie podkladki mi zostaly ale to z automatuObrazek
i koło z zamachowe z automatu:
Obrazek

Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki V6”


opony samochodowe opony samochodowe hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl części samochodowe ucando.pl
części samochodowe iparts.pl