Post
autor: marko » 12 cze 2014, 08:03
Silnik NE jest na gaźniku - nie ma mowy o jakimś komputerze ( chyba że było coś modzone z przróbką na monowtrysk ) . Sprawdź szczelność układu podciśnieniowego sterującego tym gaźnikiem ( chociaż w tym przyoadku z gazem też by się trochę chrzaniło ) , druga sprawa - zasyfiały gaźnik ( trzeba by go rozebrać i dokładnie umyć a następnie wyregulować ). Pompa jest mechaniczna , oryginały przy jeździe na gazie trochę wytrzymują natomiast zamienniki u mnie padały po 4 - 6 miesiącach - wymieniłem na elektryczną o ciśnieniu 0,3Bara.