[80 B4] Licznik z a4 do b4

emanuel33 · Post autor: **emanuel33** » 15 cze 2014, 20:10

No własnie szukałem i też nic nie znalazłem. Patrzyłem za to tą uszczelkę na allegro i może faktycznie może się nadać. Tania jak barszcz, ale długa, więc można kupić 1 na spółkę, bo po co ma się marnować...

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 15 cze 2014, 21:11

Też spojrzałem że za 21zł z wysyłką można kupić 1 metr bieżący (auckja). A na jeden licznik potrzeba 27cm więc starczy na 3 i jeszcze zostanie.

emanuel33 · Post autor: **emanuel33** » 15 cze 2014, 21:19

Więc możesz wysyłać w komplecie z przejściówką <ok>

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 15 cze 2014, 21:24

Ok, może jeszcze poszukam u znajomego jakąś ładną uszczelkę, bo ma spory zapas części do malucha.

emanuel33 · Post autor: **emanuel33** » 15 cze 2014, 21:33

Super. Czekam na info.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 19 cze 2014, 14:31

Kontrolka immo da się opanować, dokonałem kosztem rozprogramowania transpondera w kluczyku z Audi A3 siostry. Co lepsze jedynego kluczyka, którego nie mogę zaprogramować z powrotem, bo liczniki w A3ce są uszkodzone albo ktoś je zepsuł przy cofaniu przebiegu i nie da się z nich wyciągnąć pinu a przywieszki z pinem też nie mam. Wychodzi na to, że będę musiał szukać nowego licznika do A3ki albo wsadzić emulator immo, bo bez pinu nie zaprogramuje immo.

A nawet nie chciałem go przypisywać do liczników A4ki, tylko zobaczyć na vagu czy jest zgodny. Tylko wcześniej skasowałem w tym liczniku wszystkie kluczyki bo chciałem zaprogramować kluczyk z Passata B5 z immo starszej generacji i zaprogramowało mi pierwszy zgodny, który wsadziłem czyli ten z A3ki.

A mogłem wylutować diodę od immo! Zawsze coś musi mi się spieprzyć, dlatego nie chce naprawiać ludziom samochodów poza tym nigdy nie dotrzymywałbym terminów.

emanuel33 · Post autor: **emanuel33** » 19 cze 2014, 20:07

Widzę że naraziłeś się na niezłe koszta. To ja wolę w swoim mieć wylutowaną kontrolkę imo, niż taki przejścia i nie potrzebne koszta. Dzięki za inf.
Wiem gdzie jest licznik z garbatej taki jak Twój angol i z golfa 4 też angol jakbyś potrzebował do czegoś. Jutro mogę się dowiedzieć ile za nie.

A da się do tego licznika od a4 wpiąć sygnał z radia żeby wyświetlał rds lub nr piosenki ?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 19 cze 2014, 21:14

emanuel33 pisze:Widzę że naraziłeś się na niezłe koszta.

Taki licznik na allegro w wersji europejskiej za 100zł z wysyłką można kupić na allegro, więc nie jest źle. Jeszcze można próbować uzyskać pin przynajmniej jednym rodzajem kabla którego nie mam, albo zczytać wsad bezpośrednio z pamięci. Ale chyba w podobnej cenie wyjdzie emulator albo inny licznik. I tak miałem zamiar kiedyś doprogramować zapasowy kluczyk. Kumpel ma licznik europa z Leona z FISem tylko że od diesla.

emanuel33 pisze:A da się do tego licznika od a4 wpiąć sygnał z radia żeby wyświetlał rds lub nr piosenki ?

Ma jakieś wejścia, chyba od radia. Nie wiem czy zadziała z oryginalnym radiem Audi 80 czy trzeba szukać odpowiedniego oryginalnego z A3/A4/A6/Golfa IV/Seata/Toledo II.

To ja wolę w swoim mieć wylutowaną kontrolkę imo, niż taki przejścia

I tak pewnie twój kluczyk będzie niekompatybilny z tymi licznikami.

emanuel33 · Post autor: **emanuel33** » 19 cze 2014, 21:24

Ja nie mam oryginalnego radia audi. Mam radio lg z zestawem głośno mówiącym. Lac 7800 czy jakoś tak. Tak z ciekawości pytam, bo wiem że do tego licznika z 80 się nie dało.

Post autor: **Jarewa** » 19 cze 2014, 22:27

aldi pisze:Nie wiem czy zadziała z oryginalnym radiem Audi 80 czy trzeba szukać odpowiedniego oryginalnego z A3/A4/A6/Golfa IV/Seata/Toledo II.

Nie zadziała na bank z oryginalnym radiem 80. Inne sygnały.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 19 cze 2014, 22:49

Już wiem czemu nie mogę wyciągnąć pinu immo z tych liczników <pomysl> . To jest licznik UN4 nie do ruszenia przez OBDII. Dobre jest to, że na allegro są dostępne tylko odpowieniki VDO o tym samym numerze.

Wspominałem już że to jest immo2 więc nie potrzebuje pinu ze starych liczników bo niema parowania ich z ECU.

Post autor: **Jarewa** » 19 cze 2014, 23:11

UN-KSI??

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 20 cze 2014, 16:16

Jarewa pisze:UN-KSI??

Pewnie tak, choć z tyłu na osłonie licznika (która na pierwszy rzut oka różni się od VDO) jest jak byk UN4 (chyba że ten element licznika jest wyprodukowany przez tą firmę). Nawet w jednym z pól na vagu też jest napis UN4.

EDIT
Lokalny zakład zajmujący się elektroniką samochodową zczytał wsad i wyłuskał pin. Kosztowało to mnie jedynie 50zł + gratis dostałem transponder immo (więc zaoszczędziłem 20-25zł na zakupie nowego z alledrogo).

Polecam: https://plus.google.com/117933350997821 ... l=pl&hl=pl
Kiedyś znajomemu znajomego usunął immo w sterownika od ACK za 150zł, więc ceny ma naprawdę świetne bo w większym mieście chcą za to 300zł.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 20 cze 2014, 17:29

widze ze na powaznie wzieliscie sie do tej przekladki licznika z A4, no a jak z reszta podswietlenia calym kokpicie, jak wiadomo licznik z a4 swieci na czerwono i wypadaloby aby caly wtedy kokpit byl w czerwonych swiatelkach, a nie ze reszta pozostanie bursztynowa

co do rdsu w "fisie" to faktycznie potrzebne ori radyjko te z a4

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 22 cze 2014, 19:29

Dodatkowe zegary na tle tych liczników wyglądają blado (dosłownie i w przenośni). Sporo lepszy odcień mają przyciski tylko chyba świecą trochę słabiej i na zdjęciu nie wyszły zbyt dobrze. Odcień pokręteł ogrzewania odcień podobny do dodatkowych zegarów ale słabiej świecą. I jeszcze co do podświetlania wynikła taka sprawa, że coś z wyjścia podświetlania liczników nie działało podświetlanie reszty deski, musiałem podłączyć bezpośrednio więc teraz ściemniając licznik ściemnia się tylko licznik.
Tak więc przeróbka nie dla purystów bo raz licznik średnio pasuje w otwór to jeszcze odstaje od oryginalnego podświetlania.

Obrazek