Max. 150 km/h przez chwilę i koniec. Rozstaw śrub a średnice otworów to dwie różne rzeczy. Koszt pierścieni na allegro to 15zł czy tam 18zł z wysyłką, musiałbyś zmierzyć otwór na feldze ten co wchodzi łożysko w niego i otwór na piaście/dystansie masz pewnie oba 57,1mm. Może i Ci nie bije bo akurat jakoś dobrze Ci to zalożyli, ja bym w to zainwestował dla własnego świętego spokoju, tym bardziej że to groszowa sprawa a problem z głowy. Wtedy koło obraca się idealnie po obwodzie, teraz jak zakręcisz kołem w górze i masz nawet odchylenie 1mm w którąś stronę, zobaczysz jak nierówno obraca Ci się koło. A to że nie czujesz bicia to może na oponie Ci się amortyzuje. Na pewno odczujesz nawet delikatną róznicę w prowadzeniu, a jesli nie to tak jak piszę, będziesz miał spokojną głowę.Zaznaczając w poprzednim poście rozstaw śrub oraz brak adaptera, chciałem wskazać, że koła w drugim aucie są przykręcone bezpośrednio do piasty a nie "czegoś pomiędzy" - czyt. adaptera.POOREK pisze: Rozstaw śrub a średnice otworów to dwie różne rzeczy
U mnie śmigaja adaptery 4x108->5x112 juz prawie pół roku i nic sie nie dzieje więc powinieneś być zadowolony 
