czerwony avant TDi [1z]

dartweider · Post autor: **dartweider** » 31 lip 2014, 13:05

Może ktoś mądrzejszy się wypowie co to jest i do czego mogło służyć. Podpowiem że było zamontowane w tunelu środkowym zaraz obok ręcznego i miało przyczepione dwa węże które szły pod maskę samochodu:) z takich ciekawostek co odkryłem to jest zamontowany czujnik temp. spalin zaraz przy turbinie ale tez nie jest podłączony

gaca · Post autor: **gaca** » 31 lip 2014, 18:14

MBC, manualny kontroler doładowania

dartweider pisze:z takich ciekawostek co odkryłem to jest zamontowany czujnik temp. spalin zaraz przy turbinie ale tez nie jest podłączony

EGT też masz?

Widzę, że subtelnie odsłaniasz coraz to kolejne frukty w swojej Audi... to chyba pora teraz na wykresik

Ten Avant wygląda na niedokończony projekt (IC chyba też nie podłączony). Coraz bardziej mi się podoba

Szukaj dalej i informuj na bieżąco...

A tak na marginesie, do osób bardziej ogarniętych w temacie podkręcania Tdi, czy MBC w 1Z to nie jest aby przerost formy nad treścią?

Post autor: **Krzysiek 84** » 31 lip 2014, 18:53

Sprawdz co tam za turbo siedzi czy T2 czy t15 :?:

Może ktoś cały silnik przelożył juz pierburga. Kabel na sterującym masz krótszy bo pewnie wtryski afn'y siedzą lub inne nowsze.

dartweider · Post autor: **dartweider** » 31 lip 2014, 23:34

Icek jest podłączony ale niestety ma mały defekt bo ma dziurkę po weżyku dochodzacym do ecu(obroniony gwint) jakoś to połatałem ale trzeba osatecznie zaspawać albo kupić nowy. Ja tam się nie znam za bardzo na tuningu i dziwilo mnie po co komu ten czujnik spalin. Turbo seryjne t15

Post autor: **Krzysiek 84** » 01 sie 2014, 07:23

czyli masz 93 r na nowszym osprzęcie, silnik z osprzetem masz drugi włożony. logi jak masz możliwość byś zrobił to byłoby widać parametry i specyfikacje.

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 01 sie 2014, 09:19

bardzo fajny avant , też mi się podobał w ogłoszeniu a szczególnie parę rzeczy które bym chciał w moim TDI :lol:

dartweider · Post autor: **dartweider** » 01 sie 2014, 12:24

Powiedzcie mi czy jak była zmieniana pompa to idzie poznać po nr. czy jest tam 11mm czy nie. I jeszcze jedno pytanie odnośnie centralnego z pilota, wymieniłem baterie i myślałem ze saskoczy ale jednak nie działa jak ktoś ma pomysł co sprawdzić to był bym wdzięczny bo pierwszy raz się z tym spotykam

Post autor: **Krzysiek 84** » 01 sie 2014, 18:16

Pompa 11 to słynna 107j
podaj numery pompy lub wrzuc zdjecie to bedzie wiadomo czy to ori pompa czy moze jakaś afn'ka.

dartweider · Post autor: **dartweider** » 02 sie 2014, 14:02

nr na pompie
0 460 404 992
R 530 BT 4015
028 130 109L

DaMaGe · Post autor: **DaMaGe** » 02 sie 2014, 20:06

dartweider pisze:nr na pompie
0 460 404 992
R 530 BT 4015
028 130 109L

czyli zwykła, niestety ...

Post autor: **Krzysiek 84** » 02 sie 2014, 23:04

dartweider pisze:nr na pompie
0 460 404 992
R 530 BT 4015
028 130 109L

Zrób nam logi dynamiczne to zobaczymy specyfikację

dartweider · Post autor: **dartweider** » 03 sie 2014, 21:20

Jak będę miał czas to zmolestuje brata i zrobimy. Powiedzcie mi jeszcze jak mogę zaprogramować ew. ożywić centralny z pilota bo mój nie działa a próbowałem już tych sztuczek co są na forum. Dodam że mam tylko jeden kluczyk który działa bo sprawdzałem przez kamere

audki · Post autor: **audki** » 23 wrz 2014, 10:21

Furka dobra:) mieliśmy ja kupić jak się pokazała jednak cena za wysoka, a tu za jakiś czas promocja:)
automacik daje rade ale wydaje mi się ze na manualu darło by lepiej kapcia, bracie

A niedługo powstanie lepsza konkurencja dla czerwonego glebiarza:)

A tak z ciekawości do kolegów ile automat jest w stanie znieść PS i Nm??

dartweider · Post autor: **dartweider** » 25 wrz 2014, 10:23

Pytałem kostrza to mówił że nawet idzie jak na automat ale nie tak jak manual:(

DYZIO · Post autor: **DYZIO** » 25 wrz 2014, 20:37

Fajny avant kupiony pewnie w Puławach :?:
Jeśli to ta sama to jest już około roku w pl i miała uszkodzoną turbinę z tego co pamiętam
Ale nie zmienia faktu że to jest świetna sztuka w ładnym kolorze
Gratulacje <ok>