Forum Audi 80 Klub Polska

<osohozi> Witam! Mam w moim b4 1z na osprzęcie Pierburga pewien problem
W trakcie jazdy , kiedy jakiś czas jadę nieustannie , samochód zaczyna szarpać (tak jak by kończyło mu się paliwo)
Początkowo myślałem , że to z powodu braku paliwa (było powyżej rezerwy), ale dzieje się to nawet , kiedy mam około 1/4 baku.
Problem ustaje, kiedy np na 3 biegu "duszę go do końca", wtedy zaczyna strasznie szarpać, i po kilku chwilach jak ręką odjął, przy czym towarzyszy temu pewien zapach (spalenizna, lub coś w tym rodzaju, nie jest on jednak intensywny - typowy zapach przegonionego diesla)
Jak myślicie, co to może być? Nie mam kata, powymieniałem przewody od podciśnienia na nowe, rozrząd jest świeży razem z całą pompą wody z obudową, wszystkie płyny i filtry nowe itd. Chciałbym usunąć ten problem, bo dbam o moją 80-tke, i chce jeździć nią z przyjemnością , a w trakcie tego szarpania czuje jak bym jechał jakąś padliną.
Z góry dzięki za pomoc!

MarianStefan pisze:Chciałbym usunąć ten problem,

To podepnij vaga ,sprawdż błędy ,zrób logi dynamiczne 003,004 i 011

MarianStefan pisze:Jak myślicie, co to może być?

Przyczyn może być kilka ,logi dynamiczne będą tu bardziej pomocne ,niż zgadywanki .Po to wymyślono diagnostykę komputerową ,żeby ułatwić sobie życie i nie bawić się w zgadywanki 8-) Masz auto z możliwością pełnej diagnostyki ,więc znalezienie przyczyny jakiegoś niedomagania ,to zwykle kwestia kilku minut potrzebnych na przejechanie się autem z podpiętym vagiem ,więc wykorzystaj to . Test na brudny nastawnik, z odpięciem impulsatora robiłeś :?: bo od niego należało by zacząć ,żeby wykluczyć choćby przybrudzony nastawnik

Nie robiłem takiego testu, najlepiej będzie jak podjadę do kogoś żeby się podpiął pod kompa i tyle

MarianStefan pisze:Nie robiłem takiego testu, najlepiej będzie jak podjadę do kogoś żeby się podpiął pod kompa i tyle

To zrob 8-) ,bo brudnego nastawnika "na vagu " nie widac