Forum Audi 80 Klub Polska

Witam serdecznie,

mam duży problem z drzwiami, a mianowicie nie mogę otworzyć drzwi pasażera. Szukałem na forum, znalazłem 2 podobne wątki, jednakże mój problem jest nieco inny. Sytuacja wygląda następująco, kupiłem cabrio w którym drzwi pasażera otwierały się tylko OD ZEWNĄTRZ, a od wewnątrz klamka w ogóle nie reagowała. Rozebrałem całe drzwi i miałem wrażenie, że linka była źle zamontowana, to ją przełożyłem. Złożyłem całe drzwi i się okazało, że coś tam naprawiłem, ale mechanizm działał na pół gwizdka, tzn. było trzeba bardzo powoli otwierać drzwi i ruch otwierania musiał być strasznie powolny, gdyż szybsze pociągnięcie za klamkę skutkowało ala zerwaniem linki (drzwi się zachowywały jakby ktoś cały czas ciągnął za klamkę) i nie dało się ich zamknąć, było trzeba wtedy kilka razy poszarpać klamką i wracało wszystko na swoje miejsce i można było zamknąć spokojnie drzwi.

No i teraz przechodząc do meritum sprawy...

Samochód był u blacharza i lakiernika, a tam coś namieszali i zepsuli centralny. Kiedy byłem pewnego dnia pod sklepem postanowiłem ręcznie wdusić przycisk zamknięcia drzwi w drzwiach pasażera. Kiedy wróciłem do samochodu chciałem otworzyć drzwi, jak zapewne wszyscy wiedzą Audi 80 nie podciąga się na nowo przycisku, tylko trzeba pociągnąć za klamkę w celu zwolnienia zabezpieczenia, zapomniałem się, że trzeba zrobić to powoli i..... zerwała się (chyba) linka, robię tak jak zawsze ale już nie chce wrócić na miejsce. Problem największy jest w tym, że to drzwi pasażera, nie ma w nich otworu na kluczyk więc nie mogę otworzyć drzwi z zewnątrz. I teraz nie wiem jak sobie z tym poradzić, gdyż nie mam jak ściągnąć od środka tapicerki. Ma ktoś jakieś sensowne pomysły? Bo już mi ręce opadają i ten komiczny widok kiedy ktoś siada na siedzenie pasażera w cabrio przez siedzenie kierowcy

Pozdrawiam

Odkręć klamkę wewnętrzną i zobacz jak z linką, pociagnij za nią może drzwi się otworzą , jak nie to tylko ściąganie boczka. a co do tego problemu ze spadającą linka , to jest na lince takie zabezpieczenie przy klamce wew. aby przy puszczaniu nie spadała , gdy go niema to linka spada , ja go nie mialelem i tak sie działo, ale skrecilem jakimś drutem i działa.

co do otwierania drzwi po prostu nie masz zabezpieczenia blokującego spadania linki i dlatego jak mocniej szarpniesz to spada linka mówię o klamce wewnętrznej , wciskając na siłę przycisk zamknięcia drzwi pewnie albo spadło cięgło od otwierania stąd nie reaguje albo urwało się ucho też mocujące cięgło . Spróbuj wyjąć klamkę wewnętrzną jest przymocowana na śrubokręt gwiazdkowy i pociągnij za linkę która tam będzie , drzwi się powinny otworzyć .

Tak jak kolega wyżej radzi spróbuj wyjąć klamkę i pociągnąć za linkę. Kiedyś też się zastanawiałem co zrobię gdy zatrzasną mi się drzwi. pomyślałem czy nie dało by się rozwiercić tego bolca który jest przyklejony do słupka no i na nim zatrzaskuje się zamek. Nie wiem czy po zdjęciu plastików ze słupka od wewnątrz nie było by do niego dojścia.
Powiedz mi jeszcze kolego o co chodzi z tym ponownym przeciąganiem rygla? U mnie jak nacisnę rygiel w celu zablokowania drzwi nie mam możliwości go ponownie odbezpieczyć klamką tylko muszę ręcznie podnieść.

Hudy:
Ale w coupe i cabrio jest tak, że rygiel chowa się całkowicie w boczek i nie ma go jak złapać. Dlatego trzeba pociągnąć klamką żeby on wyskoczył.

A widzisz zrobili trochę inne rozwiązanie nawet o tym nie wiedziałem.

Witam po krótkiej przerwie Ostatnimi czasy nie miałem kiedy się tym zająć ale sezon się powoli kończy na cabrio, także wczoraj chciałem naprawić te drzwi. Zrobiłem jak radziliście, ściągnąłem od środka klamkę, pociągnąłem za linkę i nic , żadnej reakcji - drzwi się nie otwierają, co lepsze linka zerwana nie jest, słychać jak mechanizm otwierający chodzi ale nie otwiera drzwi. Udało mi się naprawić centralny, otworzyłem drzwi od zewnątrz - bolec wyskoczył, jednakże ani od zewnątrz, ani od wewnątrz drzwi się nie da otworzyć, co mnie zszokowało.

Postanowiłem rozebrać boczek kierowcy w celu sprawdzenia jak to wszystko wygląda od "kuchni". Znalazłem coś ala wajchę który odpowiada za zwolnienie blokady (bo zamknięciu drzwi bolcem). Skonstruowałem sobie kija zakończonego hakiem i wprowadziłem go przez klamkę od środka. Udało mi się chwycić za tą wajchę i pociągnąć. Bolec wyskoczył do góry, a drzwi..... nie otwierają się. Klamka od zewnątrz działa na 100% bo brzeszczotem przy samej szybie włożyłem i nadusiłem na bolec od klamki zewnętrznej i wszystko reaguje. Także już zgłupiałem i nie wiem co robić? Macie jakieś pomysły? Hej

Jak masz drzwi otworzone to czemu nie odkręcisz zamka i nie zobaczysz do niego czy jakaś sprężyna nie pękła.

Bo nie mogę ich otworzyć? Ani od środka, ani od wewnątrz. Trochę się nie jasno wyraziłem może, mówiąc:
"Udało mi się naprawić centralny, otworzyłem drzwi od zewnątrz - bolec wyskoczył, jednakże ani od zewnątrz, ani od wewnątrz drzwi się nie da otworzyć, co mnie zszokowało. " Chodziło mi o to, że bolec się podniósł, więc teoretycznie drzwi powinny być otwarte, jednakże po pociągnięciu za klamkę nie ma reakcji.

Sebest pisze:Bo nie mogę ich otworzyć? Ani od środka, ani od wewnątrz. Trochę się nie jasno wyraziłem może, mówiąc:
"Udało mi się naprawić centralny, otworzyłem drzwi od zewnątrz - bolec wyskoczył, jednakże ani od zewnątrz, ani od wewnątrz drzwi się nie da otworzyć, co mnie zszokowało. " Chodziło mi o to, że bolec się podniósł, więc teoretycznie drzwi powinny być otwarte, jednakże po pociągnięciu za klamkę nie ma reakcji.

Kolego wyciagniej klamke ta od srodka i pociagnij za linke tylko musisz peszel przytrzymac, jesli to nic nei da to pewnie ciegno zamka albo linka przy zamku sie uszkodziło.

No i to mnie zmyliło.Myślałem że już otworzyłeś drzwi.Skoczyłem przed chwilą do garażu i zrobiłem zdjęcie zamka.Może coś ci to pomoże.
Na zdjęciu zaznaczyłem ci co za co odpowiada.Te dwa cięgna zaznaczone na czerwono odpowiadają za blokadę zamka.Naciskasz bolec w drzwiach i one idą w dół.By zluzować blokadę musisz je ustawić w górnym położeniu.Jak będą w górnym położeniu to naciskasz w dół cięgno zaznaczone czarną strzałką i wtedy luzuje się blokada zaznaczona zieloną strzałką (tzn jest w tym miejscu ale jej nie widać na zdjęciu).