[B4]Wymiana łożyska tylnego ham. tarczowe

hudy · Post autor: **hudy** » 27 wrz 2014, 23:32

Witam.Panowie szybkie pytanko które łożyska lepiej założyć SKF czy FAG?

elbula · Post autor: **elbula** » 28 wrz 2014, 01:40

hudy pisze:Witam.Panowie szybkie pytanko które łożyska lepiej założyć SKF czy FAG?

fag hyba szły na zerowy montaż tak sie mnie obilo o ucho

HeavenQueen · Post autor: **HeavenQueen** » 28 wrz 2014, 13:27

FŁT, bo trzeba wspierać polski przemysł. Jakościowo takie same a tańsze i nasze

elbula · Post autor: **elbula** » 28 wrz 2014, 15:49

HeavenQueen pisze:FŁT, bo trzeba wspierać polski przemysł. Jakościowo takie same a tańsze i nasze

pierwszy raz mi sie o ucho obiło ,ciekawe

HeavenQueen · Post autor: **HeavenQueen** » 28 wrz 2014, 16:38

elbula pisze:...ciekawe

http://www.flt.krasnik.pl/

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 28 wrz 2014, 17:06

HeavenQueen pisze:FŁT, bo trzeba wspierać polski przemysł.

hmm, polski przemysł. A co to takiego, zobacz kto jest właścicielem 89,15% tejże fabryki.
Ale że osobiście nie miałem nigdy z nią do czynienia więc co do ich jakości się nie wypowiem, no dobra oki bo zaraz się spam zrobi

Już kilka razy zdarzyło mi się wymieniać łożysko czy to z przodu czy z tyłu i nigdy więcej żadnego wynalazka. Jak na razie to tylko skf się sprawdziło i fag oczywiście mowa tu o dłuższej jeździe co najmniej ponad rok.

hudy · Post autor: **hudy** » 05 lut 2015, 21:34

Panowie zauważyłem że mam lekki luz w obu tylnych kołach. Gdy złapię za koło i ruszam nim na boki wtedy wyczuwam luz. Nie jest wielki ale jednak jest. Zastanawiam się teraz czy wymieniać łożyska czy dalej tak jeździć dopóki nie zaczną hałasować? Łożyska są jeszcze oryginalne. Nie chcę ich dokręcać gdyż to może je dość szybko uśmiercić i wtedy wymiana będzie konieczna.

audi88rsa · Post autor: **audi88rsa** » 05 lut 2015, 22:19

hudy, Luzu troszkę musi mieć bo inaczej to łożyska byśmy co tydzień zmieniali a skoro jeszcze nie huczą to dałbym sobie spokój z tym

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 06 lut 2015, 07:43

hudy, rozumiem że masz bębny a jeśli tak to można dokręcić z pół obrotu i po sprawie, luzu nie będzie a i łożysku raczej nic się nie stanie bo sam tak robiłem kiedyś.

hudy · Post autor: **hudy** » 06 lut 2015, 07:56

Mam tarcze nie bębny. Rozumiem że musi być luz ale raczej jak jest wyczuwalny po szarpnięciu kołem to chyba jest za duży. Teraz nie wiem czy tak zostawić czy próbować regulować a jak się nie uda to wymiana.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 06 lut 2015, 08:14

hudy pisze:Mam tarcze nie bębny.

tam przy tarczach to raczej nic chyba nie wyregulujesz przynajmniej tak mi się wydaje bo jakoś nie pamiętam tak na 100%

Krys1994 · Post autor: **Krys1994** » 06 lut 2015, 11:39

Jest regulacja przy tarczach tak samo jak przy bębnach. Dokręć tę nakrętkę aby luz był bardzo minimalny, łożyskom nic się nie powinno stać. U siebie nie regulowałem przez dłuższy czas i zaczęły huczeć i ostatnio wymieniłem na nowe.