[2.6 V6 ABC] Problem z ogrzewniem klimatronik

mleko997 · Post autor: **mleko997** » 24 wrz 2014, 22:52

[2.6 V6 ABC] Problem z klimatronikiem słabe grzanie
witam nie znalazłem podobnego tematu
mam problem z ogrzewaniem w audi 80 2.6v6 klimatronik dmucha letnim powietrzem .
instalacja odpowietrzona całkowicie 3 razy węże gorące od nagrzewnicy .
w klima troniku błędy :
03.1 (G56) Czujnik temperatury wewnętrznej, w desce rozdzielczej, ciągła przerwa, zobacz 02.1
2.1 (G86) czujnik temperatury wewnętrznej, w podsufitce, ciągła przerwa, *02.1
05.1 (G17) Czujnik temperatury zewnętrznej (otoczenia), przód, ciągła przerwa, *05.1 (zobacz poniżej)
05.2 Czujnik temperatury zewnętrznej (otoczenia), przód, ciągłe zwarcie, zobacz 05.1, *05.2 (zobacz
poniżej)
05.3 Czujnik temperatury zewnętrznej (otoczenia), przód, czasem przerwa
15.3 Potencjometr silnika klapy powietrza, czasem przerwa
18.3 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne
22.5 Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, 120 x otwarty, *22.5 (zobacz poniżej)
29.1 Detekcja poślizgu paska "soft", ciągła (tego nie rozumiem poslizg paska?)

prosze o pomoc co moze byc przyczyna
bo juz jestem tak zdesperowany i zacznę demontaż deski

szukałem na foruma ale nic

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 25 wrz 2014, 08:19

mleko997, _uwaga

Post autor: **Jarewa** » 25 wrz 2014, 20:19

03.1 (G56) Czujnik temperatury wewnętrznej, w desce rozdzielczej, ciągła przerwa, zobacz

Uszkodzony lub odłączony czujnik w desce ta za kratka na środku w podszybiu

2.1 (G86) czujnik temperatury wewnętrznej, w podsufitce, ciągła przerwa, *02.1

Uszkodzony lub odłączony czujnik temperatury wewnętrzny w lampce.

05.1 (G17) Czujnik temperatury zewnętrznej (otoczenia), przód, ciągła przerwa, *05.1 (zobacz poniżej)
05.2 Czujnik temperatury zewnętrznej (otoczenia), przód, ciągłe zwarcie, zobacz 05.1, *05.2 (zobacz
poniżej)
05.3 Czujnik temperatury zewnętrznej (otoczenia), przód, czasem przerwa

Uszkodzony lub odłączony czujnik temperatury zewnętrznej, czujnik pod zderzakiem z przodu.

15.3 Potencjometr silnika klapy powietrza, czasem przerwa

Uszkodzony silniczek nastawczy klapy na kratki lub w kabelkach nie łączy przerwy.

18.3 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne

Kończące się szczotki lub uszkodzony moduł lub gdzieś na drodze moduł silnik dmuchawy nie łączy

22.5 Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, 120 x otwarty, *22.5 (zobacz poniżej)

Uszkodzony czujnik, przerwa w instalacji lub uszkodzony zawór nastawczy w sprężarce lub woda w układzie klimatyzacji lub zatkana dysza inaczej za wysokie ciśnienie w układzie.

29.1 Detekcja poślizgu paska "soft", ciągła (tego nie rozumiem poslizg paska?)

Może być powiązane z wyżej, lub zacierająca się sprężarka lub uszkodzone sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki. Albo morze nie łączyć czujnik obrotów sprężarki.

Te dwa pierwsze błędy ważne climatronik nie wie czy ma grzać czy chłodzić bo nie zna temperatóry wewnętrznej auta ale na low i hig powinno działać w trybie awaryjnym.

mleko997 · Post autor: **mleko997** » 25 wrz 2014, 22:26

Jarewa, dzieki za odpowiedz poszukam gdzies tych czujników do srodka pod zderzak mam ale po zamontowniu wyskoczylo -45 a pozniej 3 kreski wcześniej tylko 3 kreski .
ale w trybie awaryjnym powinien grzac tak czy siak?

Post autor: **Jarewa** » 25 wrz 2014, 22:34

Powinien grzać w trybie high czyli jak ustawisz max o ile możesz?

mleko997 · Post autor: **mleko997** » 25 wrz 2014, 22:45

na HI dmucha słabo;/lletnie powietrze wręcz jak w starym maluchu lepiej stac przy wentylatorach z przodu jak sa włonczone

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 26 wrz 2014, 08:20

mleko997, poczytaj jak poprawnie nazwać temat dodam że chodzi o tag ogloszenia/zanim-cos-tu-napiszesz-przec ... t9608.html

IC69 · Post autor: **IC69** » 26 wrz 2014, 16:14

Michał, spróbuj zamienić na próbę panel sterujący. U mnie w ogóle przestało grzać. Wyglądało to na uszkodzenie silnika klapy ciepłego powietrza, a okazało się, że winowajcą był panel.

Post autor: **Jarewa** » 26 wrz 2014, 18:14

mleko997 pisze:na HI dmucha słabo;/lletnie

18.3 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne

Kończące się szczotki lub uszkodzony moduł lub gdzieś na drodze moduł silnik dmuchawy nie łączy

To jest winowajca jeżeli słabo.
A odnosnie że letnie to może klapa meszalnika jak ser szwajcarski

mleko997 · Post autor: **mleko997** » 26 wrz 2014, 20:58

IC69, no i mam problem nikt w okolicy nie ma klimatronika w 80 ;/

[ Dodano: 2014-09-26, 21:00 ]

Jarewa pisze:
mleko997 pisze:na HI dmucha słabo;/lletnie
18.3 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne

Kończące się szczotki lub uszkodzony moduł lub gdzieś na drodze moduł silnik dmuchawy nie łączy

To jest winowajca jeżeli słabo.
A odnosnie że letnie to może klapa meszalnika jak ser szwajcarski

A wiec dokładnie jest tak wszystko na maxa dmuchawa kreci sie bardzo mocno a tu zamiast gorącego powietrza leci mi letnie

Post autor: **Jarewa** » 26 wrz 2014, 21:03

No to źle się określiłeś bo dmucha mocno ale letnie.

Zawsze mażesz obczaić od dołu dmuchawy nagrzewnicy idzie zobaczyć czy dźwignia mieszalnika idzie po skrajnych wartościach miedzy high a low

mleko997 · Post autor: **mleko997** » 26 wrz 2014, 21:35

no to luknę jutro z rana przed zdjęciem dechy
czyli schowek na bok i czego szukam ? proszę o poradę albo fotke

Post autor: **Jarewa** » 26 wrz 2014, 22:01

Pod spodem gdzie jest kanał na nogi masz silniczki nastawcze miedzy tym kanałem a cała dmuchawą, od nich dźwigienki idą na klapy obczaj która jest od zimna/ciepła zmieniaj z low na high i obrotnie i sprawdź czy chodzi na max wychyłach w tym czasie najlepiej jak byś dał na nawiew szyba nie auto.

mleko997 · Post autor: **mleko997** » 26 wrz 2014, 22:11

ok jutro sprawdze wszystko i odezwe sie jak to wyglada narazie dzieki za porade

[ Dodano: 2014-09-28, 09:50 ]
witam z powodu wyjazdu po następne audi 80 nie miałem czasu patrzeć na ogrzewanie w swojej przekładam to na przyszły tydzień

[ Dodano: 2014-10-12, 20:43 ]
witam po długim czasie rozkopałem auto lecz mam problem rozpadło się wszystko na
polówkę nagrzewnica wyszła a klima została nie wiem jak rozłączony przewody od klimy od grodzi odkręcone .
Ktos tam był już z łapami ponieważ połamane zaczepy brak śrubek itp

rycho666 · Post autor: **rycho666** » 24 paź 2014, 20:35

Witam dołączę się do tematu ponieważ u mnie panel świruje nie zawsze reaguje na przyciski które naciskam, nie leci ciepłe powietrze tylko delikatnie ciepławe. Układ dobrze odpowietrzony itd. Jak podłączyłem pod CDiF3 to wyskoczyły następujące błędy:
1- nastawnik klapy nawiewu regulacji temperatury v68
2- potencjometr w V70 - G112
3- potencjometr w V70 - G112 - limit adaptacji przekroczony
4- nastawnik klapy centralnej - V70
5- potencjometr w V85 - G114
6- potencjometr w V85 - G114 - limit adaptacji przekroczony
7- silnik klapy nawiewu/odmrażania V85
8- nastawnik klapy spiętrzającej.
Gdzie szukać przyczyny klapy czy panel??
Pozdrawiam

Forum Audi 80 Klub Polska

[2.6 V6 ABC] Problem z ogrzewniem klimatronik

[2.6 V6 ABC] Problem z ogrzewniem klimatronik

Re: Problem z ogrzewniem klimatronik