[B4 1.9 TDI] Problem z pedałem gazu, i z mocą

FilippoAudi80 · Post autor: **FilippoAudi80** » 23 lis 2014, 14:17

Witam. Ostatnio namówiłem tatę na kupno B-czwóreczki. Audiczka ładna, zadbana nie powiem. Silnik 1.9 TDI 90KM. Lecz jest z nią mały problem. Pedał hamulca pulsuje przy zmianie biegów i przy puszczaniu pedału na biegu i wydaje mi sie a raczej na pewno pompa wtryskowa nie jest od tego modelu tylko raczej od TD ponieważ gaz jest na linke i nie wygłąda na pompe od TDi tylko od TD czy tak jest w tdi? poduszki wymienione i dalej pulsuje. Jeśli chodzi o moc szału nie ma. Mógłby mi ktoś podesłać zdjęcia jak powinien wyglądać silnik TDi 90KM i może jakieś przyczyny problemu. Z góry dzieki i pozdrawiam <ok>

Post autor: **bozmek** » 23 lis 2014, 14:56

https://www.google.pl/search?q=Silnik+1 ... B639%3B479 Tak wygląda Tdi na pierburgu

Post autor: **Krzysiek 84** » 23 lis 2014, 15:00

Td AAZ ma pompe na linke

FilippoAudi80 · Post autor: **FilippoAudi80** » 23 lis 2014, 15:37

Dzięki koledzy. No to u mnie jest właśnie pompa od td

może mieć to wpływ na moc i to pulsowanie pedału gazu?

MarcinexB4 · Post autor: **MarcinexB4** » 23 lis 2014, 16:32

FilippoAudi80 pisze:Dzięki koledzy. No to u mnie jest właśnie pompa od td może mieć to wpływ na moc i to pulsowanie pedału gazu?

A może ty masz 1.9TD a nie TDI

FilippoAudi80 · Post autor: **FilippoAudi80** » 23 lis 2014, 18:04

MarcinexB4, kurde tego tez się obawiam

bo pompa od td działałaby w tdi? Chyba nie bardzo jak myślicie?

MarcinexB4 · Post autor: **MarcinexB4** » 23 lis 2014, 18:10

FilippoAudi80 pisze:MarcinexB4, kurde tego tez się obawiam bo pompa od td działałaby w tdi? Chyba nie bardzo jak myślicie?

No nie sądze aby ktoś z braku części na rynku wtórnym włożył pompę na linkę zamiast tej sterowanej elektrycznie, spójrz w dowód rejestracyjny <ok>

FilippoAudi80 · Post autor: **FilippoAudi80** » 23 lis 2014, 18:13

A da się sprawdzić po numerze VIN albo jakoś inaczej czy dany samochód wyjechał z fabryki z konkretnym silnikiem? W dowodzie wpisany jest silnik tdi 90km ale tym raczej nie ma się czym kierować.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 23 lis 2014, 18:19

FilippoAudi80, po vinie to nie wiem ale na pewno po wlepce w miejscu koła zapasowego powinna być tak informacja.

FilippoAudi80 · Post autor: **FilippoAudi80** » 23 lis 2014, 18:22

PieterB, dzięki jutro spojrzę bo dzisiaj to już mi się nie chce

[ Dodano: 2014-11-23, 18:25 ]
Albo zobaczę tylko czego mam szukać? Numeru silnika czy co?

[ Dodano: 2014-11-23, 18:29 ]
A czy w zwykłym td jest przepływka bo tutaj jest?

MarcinexB4 · Post autor: **MarcinexB4** » 23 lis 2014, 18:38

A co jest napisane na tej przepływce? Bosch czy Pierburg, Jak masz możliwość to wrzuć kilka fotek silnika

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 23 lis 2014, 18:41

FilippoAudi80 pisze:A czy w zwykłym td jest przepływka bo tutaj jest?

chyba nie ale ja tam na dieslach się nie bardzo znam

a tak wygląda wlepka i na czerwono zaznaczyłem symbol silnika akurat mojego

FilippoAudi80 · Post autor: **FilippoAudi80** » 23 lis 2014, 18:59

Koledzy sprawdziłem i na wlepce pisze audi 80 tdi i niżej 1z, przepływka bosch i tak jak mówię pompa jest od td.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 23 lis 2014, 19:46

FilippoAudi80 pisze:Koledzy sprawdziłem i na wlepce pisze audi 80 tdi i niżej 1z, przepływka bosch i tak jak mówię pompa jest od td.

No to masz mTDI ,czyli rzeżbę tdi z pompą od td ,sterowaną linką ...takze 90 koni to to raczej na pewno nie ma ,bo trzeba sporo pogrzebać przy tej pompie ,żeby zblizyć się do ori mocy 90 koni

FilippoAudi80 · Post autor: **FilippoAudi80** » 23 lis 2014, 20:04

To ja już tego nie rozumiem. Silnik 1.9 tdi 1z 90km a nie ma tylu no to jak? Gdzie pouciekały?