[B4 1.9 1Z] filtr oleju prawie pusty przy wymuanie

badi007 · Post autor: **badi007** » 28 sty 2015, 11:06

To raczej bedzie wina pompy.
A co do filtra to filtron moze byc osobiscie jezdze na knecht albo bosh

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 28 sty 2015, 11:12

badi007 pisze:A co do filtra to filtron moze byc

absolutnie żadnego filtrona zdziadziało to strasznie, jak już kolega pisał man lub bosch

pieczar · Post autor: **pieczar** » 29 sty 2015, 14:30

ok dzięki. właśnie dzisiaj mi znajomy też Mann polecił

hudy · Post autor: **hudy** » 29 sty 2015, 15:07

Ja tam żadnej różnicy w filtrach nie widzę. Od zawsze jeździłem na Filtronie, później miałem boscha, teraz mam manna. Różnica żadna. ciśnienie identyczne, kontrolka gasła zawsze tak samo po 2-3 sekundach (po nocnym postoju)

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 29 sty 2015, 15:12

hudy pisze:Od zawsze jeździłem na Filtronie

ja też ale do czasu

gdy kupiłem jeden który był gówno wart i świeciła na nim kontrolka na zimnym silniku co prawda na ciepłym gasła, już myślałem że to jakaś poważna awaria mnie spotkała a to tylko filtr a był droższy od man'a.

hudy · Post autor: **hudy** » 29 sty 2015, 15:29

Ja nie używam filtrona tylko ze względu że właśnie się naczytałem złych opinii o nim ale sam osobiście nie miałem z nim problemu. A tak z ciekawości to w tdi po całonocnym postoju w garażu po jakim czasie gaśnie wam kontrolka . Bo ja przy pomiarze ciśnienia zegarem zauważyłem że gdy odpalę samochód to kontrolka gaśnie mi tak po 2-3 sekundach a na zegarze po mniej niż sekundzie ciśnienie jest powyżej 0,3 bara gdzie kontrolka powinna gasnąć.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 29 sty 2015, 15:39

Ja co prawda nie mam tdi ale u mnie gdy miałem tego filtrona kontrolka potrafiła właśnie tak ze 2-3 sekundy jeszcze świecić lub też gasała od razu ale po chwili się na 1-2 sekundy zapalała. Dlatego ktoś mi podpowiedział by spróbować wymienić filtr a dodam że był nowy bo miał może ze 3-4 miechy i był wymieniany razem z olejem. Po wymianie filtra kontrolka gaśnie praktycznie od razu, jakie tam ciśnienia ma to nie wiem bo nigdy nie mierzyłem.

darekmalickiwp · Post autor: **darekmalickiwp** » 29 sty 2015, 16:14

Dzisiaj sprawdziłem oba czujniki oleju, wymieniłem filtr na nowy filtrona, (stary był napełniony olejem na full ,po poluzowaniu zaczął wyciskać olej) . Kontrolka na zimnym silniku gaśnie po 3 sek

hudy · Post autor: **hudy** » 29 sty 2015, 17:35

3 sekundy to chyba standard. Teraz sprawdzałem u sąsiada gdyż akurat go spotkałem jak szedł do samochodu # sekundy i gaśnie.

darekmalickiwp · Post autor: **darekmalickiwp** » 29 sty 2015, 17:40

Ile tych sekund, bo napisałeś #. Jeśli 3 to się cieszę bo nie ma problemu

DaMaGe · Post autor: **DaMaGe** » 29 sty 2015, 17:58

u mnie przed zmianą oleju i filtra ( LIQUY MOLY 10W40 DIESEL / KNECHT ), kontrolka świeciła przez 3 sekundy właśnie jakieś.

po zmianie oleju i filtra ( olej ten sam / filtr FILTRONa ), kontrolka gaśnie tuż po odpaleniu ...

ciśnienie oleju przy temp 80-90`C na wolnych obrotach mam 1.6

hudy · Post autor: **hudy** » 29 sty 2015, 18:10

Ja też mam olej LM, filtr mann i kontrolka świeci max 3 sekundy zanim zgaśnie.
Z tym ciśnieniem to nie za dużo

Oczywiście wolne obroty nie są wyznacznikiem ale z tego co wiem to nowy silnik tdi a nie 20 letni miał max te 1,6bara. Zmierz ile masz przy 2tys i przy 3tys obrotów a nie na jałowym.
Zresztą u mnie przy 80 stopniach na zegarze jest 1,5 bara ale przy 90 stopniach już 1,1 bara także zmierz lepiej dokładnie to ciśnienie.

DaMaGe · Post autor: **DaMaGe** » 29 sty 2015, 18:19

przy 2k obrotów było 2.4-2.5 ...

pomiar robiony przy temp wg VAGA 93`C

hudy · Post autor: **hudy** » 29 sty 2015, 18:33

DaMaGe pisze:przy 2k obrotów było 2.4-2.5 ...

Trochę dziwny ten pomiar u ciebie wyszedł. Przy biegu jałowym masz 1,6 bara a przy 2 tys masz tylko 0,8 bara więcej. powinieneś mieć przynajmniej 3 bary.
U mnie mam na jałowym 1,1bar a przy 2tys mam tak jak ty 2,4-2,5bara
Jak widzisz skok o 1,5 bara a u ciebie tylko 0,8bara.
Przy 3 tys mam 4 bary, przy 4tys ponad 5,5bara. Czyli o każdy 1tys obrotów skok ciśnienia 1,5bara.