[80 B4 2.0 ABT] Po zmianie oleju z minealnego na półsyntetyk

OGr · Post autor: **OGr** » 13 gru 2007, 12:25

W zasadzie to po moich odczuciach, w zimie silnik bierze mniej oleju niż w lecie.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 13 gru 2007, 12:32

OGr pisze:W zasadzie to po moich odczuciach, w zimie silnik bierze mniej oleju niż w lecie.

W lato może się bardziej nagrzewać i dlatego olej ciut szybciej paruje, albo w lato więcej ciskasz :mrgreen:

OGr · Post autor: **OGr** » 13 gru 2007, 12:35

To akurat chyba bardziej kwestia tego że gaz spala się w wyższej temperaturze, przez co i silnik pewnie jest cieplejszy, a przez to też pewnie więcej oleju wciąga.

k44761 · Post autor: **k44761** » 14 gru 2007, 11:45

@ Labiel , w mocniejszych benzyniakach rowniez jest chlodnica oleju <ok>

knocke · Post autor: **knocke** » 14 gru 2007, 12:09

k44761 pisze:@ Labiel , w mocniejszych benzyniakach rowniez jest chlodnica oleju <ok>

a w audi - od jakiej pojemności?

a.g179 · Post autor: **a.g179** » 14 gru 2007, 18:17

Witam wszystkich mam olej Castrol 15W/40 mineralny na wiosne wymiana oleju zostac przy tym co mam czy wlac inny np półsyntetyk przejechane 250 tys 3 rok na gazie pozdrawiam

kamilB4 · Post autor: **kamilB4** » 14 gru 2007, 20:51

knocke, np 1,8T był IC

master72 · Post autor: **master72** » 14 gru 2007, 22:38

knocke pisze:a w audi - od jakiej pojemności?

np. w 1.9e - chłodnica oleju ,przy podstawie filtra oleju

a.g179 pisze:Witam wszystkich mam olej Castrol 15W/40 mineralny na wiosne wymiana oleju zostac przy tym co mam czy wlac inny np półsyntetyk przejechane 250 tys 3 rok na gazie pozdrawiam

ja bym pozostał przy mineralnym

k44761 · Post autor: **k44761** » 15 gru 2007, 00:00

we wiekszosci dwulitrowek byla chlodnica oleju. Oczywiscie nie pisze tutaj o ABT, bo dla mnie ten silnik to nieporozumienie.
I nie piszcie mi tutaj ze jest niby bardziej zywotny itp. Sorry za OT

kamilB4 · Post autor: **kamilB4** » 15 gru 2007, 19:41

Ja bym nigdy nie zalał mineralnego oleju. :lol:

rafales83 · Post autor: **rafales83** » 16 gru 2007, 17:28

witam, w moim 2.0 ABK na bagnecie oleju sa sladowe ilosci plynu o kolorze kawy z mlekiem podobny osad jest na korku od wlewu oleju, plynu mi nie ubywa, najprawdopodobniej jest to spowodowane uzywaniem samochodu na krotkich odcinkach, silniok sie nie rozgrzewa, jakiemoga byc skutki takiej eksploatacji?