[all b4] konserwacja podwozia

hudy · Post autor: **hudy** » 11 kwie 2011, 15:20

witam.panowie mam pytanie odnośnie konserwacji elementów podwozia a głównie chodzi mi o wahacze,stabilizator i trawers (sanki,wózek zwał jak zwał).czy te elementy można przeczyścić i posmarować środkiem do konserwacji podwozia np firmy boll?? bo zaczyna odłazić z nich zewnętrzna warstwa i zaczynają lekko korodować...

szuan · Post autor: **szuan** » 11 kwie 2011, 16:37

wszystko mozna ale poco?

ja tylko wyczyściłem, dałem grubo hamerajta najodporniejszego jaki byl w sklepie, prawie guma z tego wyszla, pozniej szary podklad i na to akryl, z zakladaniem bylo ciezko bo szkoda bylo mi tego zarysowac ale jakos poszlo :roll:

efekt po regeneracji:
Obrazek

hudy · Post autor: **hudy** » 11 kwie 2011, 16:56

szuan pisze:wszystko mozna ale poco?

po co konserwować, czyścić czy jeszcze coś innego bo nie rozumiem?? chodzi o to że te elementy które opisałem mam już lekko zmęczone.odpryskują no i zaczynają miejscami rdzewieć a że zostało mi jeszcze trochę konserwacji więc pomyślałem że tym przejadę i powinno być dobrze a przynajmniej lepiej niż jest teraz...u ciebie wyszło spoko tylko że ja nie chcę tego tak odświeżać jak by miał mi każdy pod podwozie patrzeć i się zachwycać tylko chcę by to jeszcze trochę pojeździło w samochodzie...

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 11 kwie 2011, 19:34

hudy, wal śmiało baranka, to zapewne masz na myśli

Sam też planuję tak zrobić i co ma być źle? Że jak ktoś zajrzy pod spód to zobaczy "wymalowane" części?

Ważne że zabezpieczone <ok>

szuan · Post autor: **szuan** » 12 kwie 2011, 12:38

baranek świetnie ukrywa wady ale zawieszenie, to bardzo ważna sprawa, było już kilka literek napisanych o złamanych wahaczach itp.

co z tego ze wyczyscisz dany element z rdzy i obryzgasz go barankiem, jak i tak za jakis czas zardzewieje, a baranek odpadnie dopiero wtedy jak juz bedzie za pozno... nie musisz tego robic na blysk, wystarczy pedzelek glupi hamerajt czy inny rdzobojczy preparat, lekko druciakiem przejechac, wydmuchac resztki i mozna pedzelkowac....

Patrique · Post autor: **Patrique** » 13 kwie 2011, 16:42

Kolega szuan, dobrze mówi. Lepiej wyciągnąć te elementy, wyczyścić i porządnie odmalować, żeby rdza nie brała dalej

.

kojak85 · Post autor: **kojak85** » 13 kwie 2011, 18:00

No tak, ale jeśli chodzi o samą podłogę to już gorzej. Zawieszenie to się zgadza, że lepiej farbą pomalować bo inaczej można mieć niezłe kuku jak się coś złamie.

FrenzE · Post autor: **FrenzE** » 14 kwie 2011, 08:28

Zgadzam się z kolegami - sam ostatnio wyciągnąłem cały przodek i walnąłem go farbką.
Zabezpieczone jest na dłuższy czas a jak wchodzę pod ośkę to kolorek oko cieszy a nie widok paskudnej rdzy.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 14 kwie 2011, 09:24

kojak85 pisze:ale jeśli chodzi o samą podłogę to już gorzej.

podloge masz w ocynku, a elementy zawieszenia ze zwyklej blachy albo zeliwa...

beast · Post autor: **beast** » 11 mar 2015, 09:58

podepnę się pod temat , oglądając rózne samochody widziałem taką plastikową osłone podwozia - i teraz pytanie czy idzie coś takiego dokupić ??

hudy · Post autor: **hudy** » 11 mar 2015, 10:08

Chodzi ci o osłonę silnika i skrzyni biegów? Kupisz w każdym motoryzacyjnym lub na allegro

beast · Post autor: **beast** » 11 mar 2015, 10:26

mhm , a nie bylo takich zabezpieczen pod całym podwoziem ?? Wydalawlo mi sie ,że akurat kombi ,które ogladalem mialo cos takiego - chyba ,że cos mi sie pochrzaniło. :->

EDIT: moze rzeczywiscie to byla tylko osłona pod silnik i skrzynię

hudy · Post autor: **hudy** » 11 mar 2015, 10:41

Osłona sięga od zderzaka do mniej więcej polowy samochodu. Nic innego nie było