[B4 1.9 1Z] Zmiana pompy z nastawnikiem potencjometrycznym n

borys125 · Post autor: **borys125** » 02 kwie 2015, 18:46

Witam! W mojej audi z 92r jest zamontowana pompa z nastawnikiem potencjometrycznym i mam problem ponieważ auto słabo pali na zimnym silniku, występuje przerwa w gazie oraz falowanie obrotów. Nie mam pewności czy to wina pompy czy nastawnika dlatego chciałem wymienić to i to. Wiem że pompy są takie same ale nastawniki już nie. Czytałem na forum że przy zmianie pompy z nastawnika indukcyjnego na potencjometryczny trzeba również zmieniać ECU i przepływke. Jak sytuacja wygląda przy wymienianie pompy z nastawnika potencjometrycznego na indukcyjny? Czy również trzeba wymieniać osprzęt?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 02 kwie 2015, 19:07

Przecież to

borys125 pisze: Czytałem na forum że przy zmianie pompy z nastawnika indukcyjnego na potencjometryczny trzeba również zmieniać ECU i przepływke.

i to <ok>

borys125 pisze:Jak sytuacja wygląda przy wymienianie pompy z nastawnika potencjometrycznego na indukcyjny?

do dokładnie to samo 8-) Logiczne więc że trzeba wymieniać osprzęt.A objawy masz ewidentne dla fiksującego nastawnika potencjometrycznego ,wiec dół pompy zostaw w spokoju 8-)

borys125 · Post autor: **borys125** » 02 kwie 2015, 19:13

Chciałem sie upewnić

Czyli kupuje nastawnik indukcyjny, przeplywke petersburga i montuje w aucie bez żadnych zmian? Jakie ECU musze kupić? Czy kostki bedą pasować czy trzeba bedzie kombinować?

[ Dodano: 2015-04-02, 19:30 ]
moge od razu komputer założyć od AFN?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 02 kwie 2015, 20:02

borys125, http://www.google.com/cse?cx=partner-pu ... gsc.page=1

Post autor: **Krzysiek 84** » 02 kwie 2015, 20:53

borys125 pisze: moge od razu komputer założyć od AFN?

Nie możesz.
Musi być od Audi na nowszym osprzecie, ewentualnie 16 bit

Kostki od przepływomierza sa inne, w tej od ecu też jest więcej pin'ów i jest szersza,
Sam tego nie zrobisz
O szczególy pytaj Munior'a na pw

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 03 kwie 2015, 00:40

borys125 pisze:Czyli kupuje nastawnik indukcyjny, przeplywke petersburga i montuje w aucie bez żadnych zmian? J

Nie ma tak dobrze niestety ...Takie rzeczy ,to jak zmienisz całą wiązkę elektryczną ,na wiązkę z takiej 80 tki z nastawnikiem indukcyjnym 8-) ...wtyczki w twojej obecnej wiązce ,nie pasują ani do kompa z "pierburga " ,ani do przepływki :roll: Więc trzeba albo przeszczepiać wtyczki i to jest najtrudniejsza metoda ,albo zmieniać wiązkę .Jest też trzeci sposób ,ale tym sposobem robię tylko ja,bo ja go wymyśliłem 8-) <ok> zmienić tylko ECU ,na takie które steruje nastawnikiem indukcyjnym i pasuje pod ori wtykę ,no i sam nastawnik.Reszta pozostaje ori

Arti_77 · Post autor: **Arti_77** » 03 kwie 2015, 14:44

Jeśli masz możliwość to odwiedź Muniora on ci przeszczepi nastawnik na indukcyjny, wymieni kompa przystosowując instalację którą posiadasz. Będziesz zadowolony, przynajmniej ja jestem.

kudys78 · Post autor: **kudys78** » 03 kwie 2015, 20:19

ja zmienialem nastawnik na indukcyjny i tak jak mowia chlopaki to trzeba wymienic ,ja akurat mialem cala wiazke to przemienilem i jest super :lol: mam kompa jak cos 21d i nastawnik indukcyjny

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 1.9 1Z] Zmiana pompy z nastawnikiem potencjometrycznym n

[B4 1.9 1Z] Zmiana pompy z nastawnikiem potencjometrycznym n

zmiana pompy