[b4 QUATTRO] róznica między sprężyną tylną audi B4 a B5

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 24 wrz 2014, 12:09

Witam,
ma ktoś możliwość sprawdzenia, sprawdzał albo wie jaka jest różnica między sprężyną tylną audi B4 sedan/avant quttro a audi A4 B5 quattro?
-wysokość
-średnica pręta
-ilość zwojów

amory z B5 podeszły mi idelanie ale sprężyny chcę wziąć -30 eibacha i nie wiem co z tego wyjdzie bo do B4 nie maja

sagem · Post autor: **sagem** » 24 wrz 2014, 21:47

Możesz brać z B5, ale sedan do sedana, avant do avanta, wtedy średnice grubości prętów będą się zgadzać.

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 24 wrz 2014, 22:03

sagem, a wysokość spężyny...-30 z A4 to będzie -30 B4? Jakby były springi do B4 to wziął bym z avanta ze wzgledu na butle LPG u mnie.

sagem · Post autor: **sagem** » 24 wrz 2014, 22:13

Rychu82 pisze:sagem, a wysokość spężyny...-30 z A4 to będzie -30 B4? Jakby były springi do B4 to wziął bym z avanta ze wzgledu na butle LPG u mnie.

Tak, ale w B5 masz różne pakiety zawieszeń, 1BV, 1BA, 1BE i w zależności od tego które, taki masz odnośnik. Masz pakiet komfort, sport, -20 od serii itd.

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 24 wrz 2014, 23:05

to 1BE są -20 w A4 i B4?

Davvvid · Post autor: **Davvvid** » 06 kwie 2015, 09:52

witam jesli zalożyłem amorki od a4 b5 Q to spręzyny tez??

strasznie mi pływa tył, nie wiem czemu

audki · Post autor: **audki** » 06 kwie 2015, 10:52

Davvvid pisze:witam jesli zalożyłem amorki od a4 b5 Q to spręzyny tez??

strasznie mi pływa tył, nie wiem czemu

A dobre kolego amorki były? A4 b5 i a80 w quattro, to jest to samo zawieszenie. Mogą się różnić wersje czyli uskok czy twardość, eska miała inne seria miała inne. Lepiej były ze springami wrzucić. Dobrze wszystko skręciłeś?

Bronek27 · Post autor: **Bronek27** » 06 kwie 2015, 19:56

jak dupa pływa to tuleje na wahaczach do wymiany a sporo ich tam jest kosztowna sprawa chyba że poliuretan bo sporo taniej wyjdzie

Davvvid · Post autor: **Davvvid** » 07 kwie 2015, 21:42

Bronek27, tulejki wymieniałem, te u góry co sa po dwie, (wahacze) i te na dole przy kole też , reszte sprawdzałem na kanale i nie ma zadnych luzów, a naprawde wyczepałem, wyruszałem na rózne sposoby i nic, nie popękane ani nic.

audki, nowe, dobre sycza jak bardzo pobujasz góra, dół... są suche, twardo się wciskały... nie mam nie miałem springów, teraz znalałem - 20cm ... i chyba weznę....

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... GBTCWWuYmf
mierzyłem tak jak na zdjęciu i u mnie z tyłu jest 38,5 cm. a przód 37cm .... pogubiłem się...

audki · Post autor: **audki** » 07 kwie 2015, 21:59

Davvvid pisze:Bronek27, tulejki wymieniałem, te u góry co sa po dwie, (wahacze) i te na dole przy kole też , reszte sprawdzałem na kanale i nie ma zadnych luzów, a naprawde wyczepałem, wyruszałem na rózne sposoby i nic, nie popękane ani nic.

audki, nowe, dobre sycza jak bardzo pobujasz góra, dół... są suche, twardo się wciskały... nie mam nie miałem springów, teraz znalałem - 20cm ... i chyba weznę....

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... GBTCWWuYmf
mierzyłem tak jak na zdjęciu i u mnie z tyłu jest 38,5 cm. a przód 37cm .... pogubiłem się...

A co to w ogóle za amorki?? znasz wersje z jakiej pochodzą? przyjrzyj się jeszcze łącznikowi stabilizatora.

Davvvid · Post autor: **Davvvid** » 07 kwie 2015, 22:08

łączniki własnie mają luzy - do wymiany. mozliwe że to to ?

na paragonie pisze Amortyzator Kyb 341090 Audi tył

a na pudełku kyb 341909 .....

Sprężyny nie maja nic do tego , ze od 80 i dupa jest wyżej.....

audki · Post autor: **audki** » 07 kwie 2015, 22:12

Davvvid pisze:łączniki własnie mają luzy - do wymiany. mozliwe że to to ?

na paragonie pisze Amortyzator Kyb 341090 Audi tył

a na pudełku kyb 341909 .....

Sprężyny nie maja nic do tego , ze od 80 i dupa jest wyżej.....

Ogónie wszystko musi byc na tip top, tym bardziej z tylu w quattro, także wymień laczniki bo to wazny element. Potem zobaczymy.

Davvvid · Post autor: **Davvvid** » 07 kwie 2015, 22:19

wymieniłem pozycje Nr. 2 i 4 po obydwuch stronach,

jutro poszukam i bede zamawiał,

a co z sprężynami ? Amory wyciągnąć i spradzić ?
audki, Dziękuje Bardzo za pomoc

[ Dodano: 2015-04-07, 22:24 ]
a jeszcze dodam to są tylne onzaczenie spreżyn u mnie

przód

audki · Post autor: **audki** » 07 kwie 2015, 22:26

Davvvid pisze:[url=http://images66.fotosik.pl/777/e4d9f9710ec9e829m.jpg]Obrazek[/URL]

wymieniłem pozycje Nr. 2 i 4 po obydwuch stronach,

jutro poszukam i bede zamawiał,

a co z sprężynami ? Amory wyciągnąć i spradzić ?
audki, Dziękuje Bardzo za pomoc

Wymień łączniki na lemforder, ja zawsze je wsadzałem i nie było problemu z nimi.
Jak sprężyny nie są zgniłe i pordzewiałe ani pęknięte czy inne uszkodzenia to nie zawracaj sobie głowy nimi, zajmij się łącznikami, i dokładnie zobacz czy która tulejka nie wyrąbana, a najlepiej to jedz na diagnostykę niech nim pogibaja będzie widać co nie domaga.

Mnie raz w quattro sie coś tuklo i za cholerę nie moglem dojść co jest jak pojechałem na diagnostykę dopiero wyszło jak to zaczęło pracować i się okazało ze sworzeń jeden poszedł.

Springi ori, dupa twarda bo springi pod hak twardsze:)

Davvvid · Post autor: **Davvvid** » 07 kwie 2015, 22:31

jutro bede szukał ok

sprigi całe ładne, nie ma rdzy , pęknięc .. auto stało 6 -7 lat nie jezdzone:(

jak zmienie i bedzie tak samo to pojade na diagnostyke...

a amorki nie są wylane, <czyli beda dobre ? > i sycza jak mocniej chuśnies tyłem .
dziś jechałem na stanie , ruszyłem kierownicą jak omijałme studzienkę i takie uczucie ze dupa ucieka i to dosłownie.. dziękuje będe działał...

<ok>