[Cabrio 1.9 AHU] Układ kierowniczy, a układ hamulcowy

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 27 sie 2015, 11:56

Siema, takie pytanie

czy są jakieś wspólne relacje pomiędzy układem kierowniczym, a układem hamulcowym? głównie chodzi mi o działanie hydrauliki tych dwóch układów, mam taki problem, że wyje mi coś jakby maglownica, ale problem polega na tym, że nie zdarza się to bez hamowania i na odwrót, nie zdarza się podczas hamowania jeżeli nie ruszam choć trochę kierownicą... ruchy kierownicą nie są duże, objawy pojawiają się zarówno w jeździe na wprost jak i wstecz, też nie ma reguły że w zawsze to się dzieje, raczej sporadycznie

Post autor: **Jarewa** » 27 sie 2015, 19:33

A co posiadasz jaki układ hamulcowy? bo wiem że przy V6 były hydrauliczne wspomaganie.
I jezeli takowe posiadasz to odpowiedz na twoje pytanie brzmi "TAK"

Poznasz po tym że brak serwa podciśnienia.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 28 sie 2015, 09:09

bez obrazy, ale ciężko się czyta Twoj wpis

praktycznie nic nie rozumiem, co mam posiadać, czego nie powinnienem mieć, a co było w V6? możesz rozwinąć troche swoją myśl o szczegóły i polską składnie? :mrgreen:

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 28 sie 2015, 17:52

Jeśli maglownica nie ma luzów, jest sucha i wspomaganie działa ok to wszystko z nią dobrze. Wyć może tylko pompa wspomagania. Najpierw proponuję zmienić płyn na nowy. Najlepiej febi zielony mineralny

Jak to nic nie pomoże to pompa do wymiany.

Jarewa pisze:A co posiadasz jaki układ hamulcowy? bo wiem że przy V6 były hydrauliczne wspomaganie.

Chyba w angliku

W LHD tylko ADR miał hydrauliczne wspomaganie hamulcy

GTDQ142 · Post autor: **GTDQ142** » 28 sie 2015, 18:25

Ja miałem tak w swojej. Pomogła wymiana pompy i przy okazji płynu.Potem małe odpowietrzenie i wszystko śmiga,dodatkowo jakby spalanie spadło mi z 8.00 do 7,60
Mój silnik to 1.8s

Post autor: **Jarewa** » 28 sie 2015, 19:29

Audi Sport pisze:Chyba w angliku W LHD tylko ADR miał hydrauliczne wspomaganie hamulcy

Nie w angliku tylko nawet na Europę, były auta ze wspomaganiem hydraulicznym hamulca a nie podciśnieniowy. I przeważnie montowali przy v6. A ze to cabrio z nowych roczników to wszystko możliwe.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 29 sie 2015, 07:19

dzięki za informacje, jednak wróćmy do podstaw, na czym polega hydrauliczne wspomaganie hamulca?
Jarewa, pisałeś, że poznam to po braku serwa podciśnienia, gdzie znajdę i jak wygląda to serwo, poszukam, jeżeli nie mam to by znaczyło, że mam to hydrauliczne i wtedy rozumiem, że tak jak wyżej pompa do wymiany?

Post autor: **Jarewa** » 29 sie 2015, 07:54

Kolczat pisze:na czym polega hydrauliczne wspomaganie hamulca?

Na tymże wspomaganie jest hydrauliczne za pomocą ciśnienia oleju ( a nie jak w normalnym podciśnieniowe za pomocą powietrza) jeżeli jest hydrauliczne to ciśnienie oleju jest brane z pompy wspomagania pompa pełni funkcje na dwie rzeczy hamulec i wspomaganie wtedy hydraulika jest wspólna.

Zwykła komora silnika w czerwonym kółku serwo podciśnieniowe (beczułka)

Tu zwykłe serwo podciśnieniowe

Tu bez serwa podciśnieniowego tylko wspomaganie hamulcu hydrauliczne

Jak widzisz wystarczy podnieś przednia klapę i zobaczyć czy jest ta beczka czy nie wtedy można myśleć dalej.

dyras · Post autor: **dyras** » 29 sie 2015, 08:56

U mnie w ahu jest podciśnieniowe serwo. U Ciebie pewnie też takie będzie. Dzwięk spod maski to skrzypienie, piszczenie ciągłe czy krótkie pojedyncze dzwięki?

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 29 sie 2015, 10:26

no to mam tą beczułkę, więc jest podciśnieniowe

dyras, określiłbym to jako takie ciągłe skrzypienie-wycie pod sam koniec zatrzymywania się samochodu, mając, tak jak wcześniej pisałem, wciskany hamulec i lekko ruszaną kierownicę

dyras · Post autor: **dyras** » 29 sie 2015, 14:46

Aha, czyli jednak co innego niż u mnie

U mnie trzeszczy przy wolnych ruchach maglem. Jakby na końcówkach, czy na maglu. Jak docisnę drązki do grodzi to trzeszczenie ustaje. Wszystko jest suche na razie śmigam, bo nie mam kiedy zajrzeć.

Tutaj dzwięki jak to u mnie wygląda, ale mamy chyba różny problem

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 31 sie 2015, 07:15

tak wygląda pod maską, żeby nie było nie domówień

[IMG=http://s1.fotowrzut.pl/Z83543S7UN/1_medium.jpg]

dyras, no ja mam inny dzwięk, tym bardziej, że nie pamiętam, aby dźwięk pojawiał się na nie odpalonym silniku

Post autor: **Jarewa** » 31 sie 2015, 15:31

A co ostatnio grzebałeś przed tym że to się pojawiło? bo ja widzę w tym usterkę mechaniczną coś nie dokręcone lub coś wybite lub luźne. Szukaj przy grodzi lub w samej grodzi.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 01 wrz 2015, 07:29

3-4 lata temu wymieniałem maglownice i możliwe że to wszystko jej wina ale, pomyślałem że może ktoś miał podobne objawy