[B4 2,6 V6 ABC] Siła dokręcania dołu silnika

HubertusB4 · Post autor: **HubertusB4** » 29 sie 2015, 10:57

Witam,

Tak jak w temacie, potrzebuję danych odnośnie siły dokręcania do 2,6 ABC czy może ktoś posiada takie informację.

W miarę pilnie, iż jestem na etapie skręcania po remoncie i utknełem w martwym punkcie.

Z góry dzięki

robert_paulson · Post autor: **robert_paulson** » 02 wrz 2015, 13:08

Pytanie co to jest dokładnie dół silnika, ale autodata podaje coś takiego:

Łożysko główne
Śruby poziome 25Nm
Śruby pionowe 60Nm + 180st

Łożysko korbowodu 20Nm + 180st

HubertusB4 · Post autor: **HubertusB4** » 02 wrz 2015, 16:15

Wielkie dzięki za pomoc chłopaki

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 10 wrz 2015, 17:34

Cześć

No nie wiem ale w większości co ja znalazłem o sile dokręcania z grupy WAG było:

Dokręcanie panewek korbowodowych
2 etapy:
1-30 NM
2- o 90 stopni

Dokręcanie panewek głównych
2 etapy:
1-65 NM
2- o 90 stopni

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 10 wrz 2015, 18:59

Slawo777 pisze:No nie wiem ale w większości co ja znalazłem o sile dokręcania z grupy WAG było:

Ale to dla silników 4 cylindrowych? Bo V6ki mają nietypowo rozwiązane panewki główne.
Dla 80tek R4/R5 dla podpór wału jest podane tylko 65NM bez dociągania dopiero od A4ek podają 65NM + 90 stopni.

Widziałem temat od początku ale nie byłem pewien co z tymi śrubami bo ja mam podane tylko

robert_paulson pisze:60Nm + 180st

co wydało mi się podejrzane.

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 12 wrz 2015, 09:47

Więc bo jestem ciekaw i to jedwabiście panowie. Niech ktoś z kolegów znający temat poda pewniak do R4/5 i V6 o sile dokręcania panewek głównych oraz korbowodowych.Żeby rozwiać wszelkie wątpliwości z tym związane.Pozdrawiam

[ Dodano: 2015-09-12, 09:47 ]
Cisza,szkoda bo momenty dokręcania panewek są chyba jedną z ważniejszych procedur.Podejrzewam że robert paulson ma rację i napisał prawdę więc zasłużył na swój pierwszy klik "pomógł".Google milczy a ja czytam po Polsku.A zapomniałbym... https://audi80.pl/b4-28-v6-aah-pokry ... t61029.htm Więc ?

robert_paulson · Post autor: **robert_paulson** » 14 wrz 2015, 21:38

Jak napisałem wyżej, znalazłem to w autodacie dla silnika ABC. Ale jeśli ktoś zna prawdziwszą prawdę to proszę poprawcie mnie

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 15 wrz 2015, 10:42

Gdyby to był mój temat dostałbyś pomógł ale nie jest.Bardzo ważny temat do silnika V6 ABC/AAH.Robię sobie remont,powoli bo i kasa też musi się zgadzać.Właśnie przymierzam się do wkładania panewek i tu zajrzałem.Wcześniej co jedynie znalazłem to ten temat https://audi80.pl/b4-2...ego-vt61029.htm wiec pomyślałem ok.Twoje dane mnie trochę zaskoczyły ale faktycznie panewki główne mają boczne śruby i trochę mnie przeraża te 180 stopni ale może pójdzie.Może wiesz jaka kolejność ale chyba pionowe pierwsze a poziome w drugim etapie.Pozdrawiam mocno.

robert_paulson · Post autor: **robert_paulson** » 16 wrz 2015, 00:08

Silnikowcem nie jestem, ale dokręcałbym tak jak są podane momenty, czyli najpierw poziome potem pionowe. No i jest tam w uwagach wykrzyknik, żeby dać nowe śruby. Zastosowalbym się do tego przy takiej sile dokręcania 😉

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 16 wrz 2015, 10:40

robert_paulson pisze:Silnikowcem nie jestem, ale dokręcałbym tak jak są podane momenty, czyli najpierw poziome potem pionowe.

Ja bym zrobił odwrotnie bo te poziome są wspomagające a liczy się głównie aby panewka była dobrze dociśnięta do drugiej części podpory w bloku.

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 04 paź 2015, 15:34

maciek889 pisze:
robert_paulson pisze:Silnikowcem nie jestem, ale dokręcałbym tak jak są podane momenty, czyli najpierw poziome potem pionowe.
Ja bym zrobił odwrotnie bo te poziome są wspomagające a liczy się głównie aby panewka była dobrze dociśnięta do drugiej części podpory w bloku.

Też tak myślę że w takiej kolejności.Przykręcane są tylko dwie środkowe podpory poziomo do bloku.

[ Dodano: 2015-10-04, 15:34 ]
Przy demontażu panewek korbowodowych oraz głównych ori stwierdzam definitywnie że siła z jakimi były dokręcane w drugim etapie to 90 stopni i tak to skręcę.