Forum Audi 80 Klub Polska

No witam ;D

Mam 19 lat, od zawsze interesowały mnie klasyki; ikony motoryzacji jak to mówią

Od małego moim takim pierwszym cieszącym oko samochodem był Golf 1,2 jednak natknąłem się na to forum i jakoś po przejrzeniu kilku tematów z "odpicowanymi" b4 uznałem, że byłoby super mieć je jako pierwszy "własny" samochód

Tak więc przejechałem się kilka razy do sąsiadów i wyrwałem ową Audicę:

Model: 80 B4
Rok: 1994
Wersja: Sedan
Silnik: 1.9 TDI 1z 90km

Przebieg 188tyś pod koniec sierpnia. Obecnie 202tyś. Ile w tym prawdy?

Co ciekawego z wyposażenia:
*klimatyzacja ręczna, w pełni sprawna
*El. lusterka
*Podgrzewana tylnia szyba
*Hak <czasem przydatny>
*Auto Alarm i Centralny zamek < z tym auto alarmem to nie wiem, ale są naklejki na szybach a pilota brak xD >










Co zostało zrobione:

*Zmiana oleju obowiązkowo
*Nowe przeguby
*Nowe łączniki stabilizatorów
*Nowe tuleje wahaczy
*Nowa Pompa wtryskiwaczy z wersji 110km
*Wymieniony fotel pasażera <jakiś brudas dziurę petem wypalił...>
*Obszyte siedzisko kierowcy oraz boczki oparcia < materiał lekko starty >
*Wymieniona podsufitka na skórzaną, poprzednia nie wytrzymała prania i spadła jak to zwykle bywa
*Nabita klimatyzacja
*Odświeżony lakier pseudo "preparatem" do odświeżania lakieru <bez polerowania>
*Nowe kapcie

Jakie plany na przyszłość :

*Niedługo wymiana rozrządu;
*Hamulce < na pewno założę większe, fabryczne są moim zdaniem takie 5/10 >
*Odnowa lakieru/polerka + malowanie nadkola <ktoś przetarł i zamalował sprayem -,- na zdjęciach nie widać, potem dodam więcej fotek>
*Lekko obniżyć tak -40mm przód i tył
chciałbym zostawić oryginalne alufelgi więc nie wiem czy zbyt niskie zejście nie zepsuje ich uroku
*Trzeba też zrobić coś z wiązką kabli w klapie bagażnika...Naprawione <pozdrawiam osobę, która pozaciskała kable w XX punktach i ich nie przylutowała..>
*Poprawa oświetlenia drogi
*Montaż podłokietnika
*Większe wtryski
*Komp 16bit
Jakie plany na bardzo daleką przyszłość :

* Mam wizję auta w bliskim oryginale wizualnym i potworem pod maską <ok> <ok> Sleeper? ;D

*Wybaczcie niewiedzę, to pierwszy samochód, który zamierzam sam naprawiać/modzić.
Wiążę przyszłość z mechatroniką i wolałbym wszystko robić samemu, aby się czegoś nauczyć Porady i pomysły mile widziane <piwko>

mlodylbk, powodzenia <ok>
A miałem zapytać już pierburg czy jeszcze bosch :?:

*Hamulce < na pewno założę większe, fabryczne są moim zdaniem takie 5/10 >

Szukaj wentylowanej tarczy 280x22 i zaciski z jarzmami od benzynowych silników 115, 133,150 km.
Kolega Łukasz ma swap hamulców na sprzedaż z tarczami i klockami.
https://audi80.pl/profiles/30218.htm

A pompe to sam dół miałeś tylko zakładany :?:
Bo afn ma inne kostki i nastawnika nie podłaczysz.

Propozycja co do wiązki klapy bagażnika to polutowanie i zaizolowanie. Co do świateł polecam zamontowanie przekaźników, na forum jest dobry opis. Poza tym ładnie <ok>

*No i jeszcze zostają te nieszczęsne światła, które są bardzo słabe. Nad ksenonem nie myślałem. Jakieś propozycje?

Może Philipsa
http://www.kolegaberlin.pl/product-pol- ... 0-Set.html

mlodylbk, powodzenia
A miałem zapytać już pierburg czy jeszcze bosch

właśnie nie mam pojęcia. Na przepływce jakiś inny producent jest, pewnie w zamienniku

mlodylbk pisze:Na przepływce jakiś inny producent jest, pewnie w zamienniku

to pewnie pierburg.

Dla porównania jedna z Boscha - starszy osprzet
i druga nowsza z pierburga

najlepiej jakbyś foto wrzucił z pod maski

@Krzysiek 84
Foto wrzucę jutro, komora niewyczyszczona ale dopiero zaczynam pracę nad nią
Tak, mam pierburga pod maską przypomniało mi się

Krzysiek 84 pisze:

*No i jeszcze zostają te nieszczęsne światła, które są bardzo słabe. Nad ksenonem nie myślałem. Jakieś propozycje?

Może Philipsa
http://www.kolegaberlin.pl/product-pol- ... 0-Set.html

testowałeś je już?

Ktoś się orientuje ile kosztuje regeneracja wtryskiwaczy? Mam kompletny silnik AFN i jest padnięty sterujący i zwykły, 2 sprawne <podobno> przymierzałem się do zamontowania ich w moim zetorze. Może ktoś na forum się tym zajmuje i zrobiłby dobrą cenę :mrgreen: :mrgreen:

Napisz do kolegi Munior on ogarnia takie tematy ładna baza powodzenia w modach

mlodylbk pisze: testowałeś je już?

Ktoś się orientuje ile kosztuje regeneracja wtryskiwaczy? Mam kompletny silnik AFN i jest padnięty sterujący i zwykły, 2 sprawne <podobno> przymierzałem się do zamontowania ich w moim zetorze. Może ktoś na forum się tym zajmuje i zrobiłby dobrą cenę :mrgreen: :mrgreen:

Jeszcze nie testowałem, ale w poniedziałek chyba kupie i wstawie je od razu , bo filtr paliwa bede zmieniać i osłone założe na silnik.

Co do wtryskiwaczy to jak miałbyś cały komplet ze sprawnym sterującym to mógłbyś wysłać swoje na wymiane końcówek 216-tek wzm.
Choć mają i Gotowe Zestawy

Wolałbym sam je wymienić

mlodylbk pisze:Wolałbym sam je wymienić

Wtryski oczywiście .
Ale same końcówki to musisz u pompiarza z dobrym sprzętem.
Więc jak masz takiego z dobrym zapleczem, to szukaj samych końcówek WZM.
Przeważnie po 80 zł za sztuke widziałem.

Krzysiek 84 pisze:

mlodylbk pisze:Na przepływce jakiś inny producent jest, pewnie w zamienniku

najlepiej jakbyś foto wrzucił z pod maski

Komora nie czyszczona więc proszę o wyrozumiałość



a tu foto przepływki:



przypomina mi te montowane w seatach, może się mylę

Tak jak mówiłem, pierburg. W boschu przepływki rzadko kiedy siadają.
Przepływka to nie zamiennik, tylko ori nowsza.
Modzić mozna, droga otwarta plus pełna diagnostyka poprzez vaga <ok> <ok>
zmieniaj hamulce na wentylowane 280x22 i też lepszy hamulec bedzie po kilku głębszych hamowaniach z większej prędkości.
Co do mocy to zależy w jaką moc mniej więcej celujesz , trzeba będzie przygotować auto mechanicznie , a na koniec zgrać wszystko softem by wykorzystać potencjał dołożonych gratów :mrgreen:

Wszystko brzmi super ;P ale nasuwają się kolejne pytania..

Czytając tematy o 1z wywnioskowałem, iż bez komputera 16bit mało co się zmodzi <do pewnego momentu 8bit się nada jednak... mam 1000pomysłów na minutę >

1. Jak znaleźć odpowiedni komputer
2. Jak już go znadję to jak zamontować < przeszukałem forum ale nic konkretnego nie znalazłem. Może czegoś nie doczytałem albo źle szukałem. >
3. Skąd zamówić w miarę dobre końcówki wtryskiwaczy aby się nie posypały za XX kilometrów.

Planuję założyć te wtryski od afn z koncówkami p764/216 + zmienić komputer na 16bit i jakiś lepszy soft.

jak uda się wycisnąć 140-150km będzie <ok> <ok> <ok>