[B4 2.8 AAH] Kompletny remont zawieszenia przod i tyl

qmulus · Post autor: **qmulus** » 20 wrz 2015, 22:11

witam. nabylem audi B4 w sedanie. amory to kompletna ruina. pytanie mam takie co zamowic do kopletu. jakies lozyska gumy. podejrzewam ze trzeba zmienic wszytsko. i jakie amory na przod biorac pod uwage ze mam ciezki silnik. musze zamowic wszystko od razu poniewaz mieszkam za granica i ciezko tu dowozic czesci.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 21 wrz 2015, 07:33

kup łożyska górnego mocowania zawieszenia, amory z sachsa chyba będą ok i odboje, do tego wymieniłbym końcówki drążków kierowniczych, sworznie wahaczy, tuleje wahacza, tuleje belki przedniej i tylniej przy okazji też, do tego gumy do stabilizatora, no i trzeba pooglądać jak gumy na przegubach, skoro chcesz robić remont zawieszenia, jak do tego wymienisz łożyska piast to myślę to myślę że wszystko już będzie baja
zobacz w jakim stanie hamulce, grubość tarczy i klocków

qmulus · Post autor: **qmulus** » 21 wrz 2015, 08:02

Hamulce to rdza. Mysle ze jarzmo zostawie a tloczki i reszte wymienie.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 21 wrz 2015, 09:20

na pewno są zestawy naprawcze do zacisków i jarzma (wszystkue gumowe elementy), natomiast samych tłoczków chyba nie kupisz, a jeżeli wżery nie są zbyt głebokie to papier wodny i można wyszlifować, ja tak przynajmniej z tyłu zrobiłem i wszystko hula

Post autor: **Krzysiek 84** » 21 wrz 2015, 11:13

Kolczat pisze: natomiast samych tłoczków chyba nie kupisz,

Coś tam znajdzie sie jeszcze pod Dwutłoczkowe

qmulus · Post autor: **qmulus** » 21 wrz 2015, 12:09

Ogolnie przy aucie jest troche roboty bo wiecej stalo niz jezdzilo

Post autor: **Jarewa** » 22 wrz 2015, 20:47

Kolczat pisze:natomiast samych tłoczków chyba nie kupisz

Tłoczki się normalnie kupuje bo są dostępne przednie jak i tylne bez sensu kombinować , Ale bym pomyślał o zestawie tłoczek i uszczelniacze bo zestaw jest tańszy niż osobno.

MarianZLW · Post autor: **MarianZLW** » 17 paź 2015, 23:31

Takie trochę odświeżenie
Jestem świeżo po wymianie hamulców w swoim ABC Quattro. Za zestaw na wszystkie 4 koła zapłaciłem 160 PLN nie cale, za same części czyli tłoczki i wszystkie uszczelniacze, oringi nowe. Plus do tego swoja robota. Jak coś mogę opisać co gdzie jest i co jak robiłem