[B4 ABT] Wymiana tulei sanek i wahaczy

Post autor: **bozmek** » 26 kwie 2015, 21:09

Koledzy mam zamiar wymienić sanki w swoim 1Z czy podejdą z ABK i ABT ?

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 26 kwie 2015, 21:10

Z tego co mi wiadomo to powinny pasować <ok>

kubica20 · Post autor: **kubica20** » 05 maja 2015, 17:03

Witam podepnę się pod temat. Czy jeśli założe tuleje na wahaczach ze średnicą tej metalowej tulejki 12mm w środku a poprzednio były założone tuleje wahacza ze średnicą tej wewnętrznej metalowej 10mm, czy będzie jakiś luz i czy będzie tłukło się na nierównościach ze względu na róznicę tych 2mm ??

Proszę o odpowiedż i z góry dziękuje

petel · Post autor: **petel** » 05 maja 2015, 18:13

Siemka, chce zamówić tuleje i jakie zamawiać ? Chodzi o rozmiar.
Klucz 17 pasuje , autko 92r - to 10mm będą tam ?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 05 maja 2015, 18:27

kubica20 pisze:czy będzie jakiś luz i czy będzie tłukło się na nierównościach ze względu na róznicę tych 2mm ??

no raczej

to prawie tak jabyś ich wogóle nie wymieniał albo jeszcze gorzej bo pewnie w szybkim tempie wytnie śuby

kubica20 · Post autor: **kubica20** » 05 maja 2015, 19:03

petel pisze:Siemka, chce zamówić tuleje i jakie zamawiać ? Chodzi o rozmiar.
Klucz 17 pasuje , autko 92r - to 10mm będą tam ?

tak, otwór w tulei 10mm

[ Dodano: 2015-05-05, 19:07 ]

PieterB pisze:
kubica20 pisze:czy będzie jakiś luz i czy będzie tłukło się na nierównościach ze względu na róznicę tych 2mm ??
no raczej to prawie tak jabyś ich wogóle nie wymieniał albo jeszcze gorzej bo pewnie w szybkim tempie wytnie śuby

jutro się upewnie jakie założyłem bo stare były 10mm i nadawały się do wymiany a nowe nie zwróciłem uwagi czy były 10mm bo myślałem że są jednego rodzaju ale zadziwiło mnie to że po wymianie stuka jak wcześniej jakby coś o metal. Jutro zobacze czy dałem wtope :shock:

petel · Post autor: **petel** » 05 maja 2015, 20:58

ok, jutro zamówię te z Lemfordera

joandaw · Post autor: **joandaw** » 30 sie 2015, 12:36

Witam podepnę się pod temat chodzi mi że są dwa rodzaje tulej jedne guma drugie jakby w tuleji metalowej przód i tył Gdzie mają być te z tuleją metalową prawdopodobnie tam gdzie poduszka skrzyni teraz patrząc jak jest to tył czy przód?
Jakieś foto konkretne jak mają byc pozakładane góra dół tą podstawą metalową do konstrukcji auta
Jakieś info lub foto jak by dało rady

Post autor: **Jarewa** » 30 sie 2015, 18:04

joandaw pisze:guma drugie jakby w tuleji metalowej przód i tył

Guma przód sanek z metalowa obudowa tył sanek

joandaw pisze:tam gdzie poduszka skrzyni teraz patrząc jak jest to tył czy przód?

Tył sanek

joandaw pisze:Jakieś foto konkretne jak mają byc pozakładane góra dół tą podstawą metalową do konstrukcji auta

Przednie od góry tylne od dołu, czyli wyjdzie ze ta podstawa metalowa środkowej tulei nie do konstrukcji a do główki śruby.

j.grud · Post autor: **j.grud** » 30 paź 2015, 19:05

Padło tu już pytanie o skutki zamontowania tulei ławy z otworem o średnicy 12mm pod śrubę M10 jednak odpowiedzi były dosyć skąpe. Jakie są konkretnie skutki takiego błędu? Czy oprócz złego prowadzenia się auta może dojść do szybkiego zużycia tulei?

Post autor: **Jarewa** » 30 paź 2015, 19:35

j.grud pisze:Czy oprócz złego prowadzenia się auta może dojść do szybkiego zużycia tulei?

Nie tylko tulei co i gniazd a nawet gorzej bo może po pewnym czasie śruby urwać.

j.grud · Post autor: **j.grud** » 30 paź 2015, 20:09

Koledzy proszę o więcej odpowiedzi na moje pytanie o średnice tulei/średnica śruby. Chciałbym poznać więcej opinii.
Mam jeszcze jedno pytanie dot. tulei ławy. Czy koniecznie jest wypalanie tulei przy ich wymontowywaniu z ławy? Dodam, że chodzi o nowe tuleje. Zaistniała konieczność ich demontażu.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 30 paź 2015, 20:13

j.grud pisze:Koledzy proszę o więcej odpowiedzi na moje pytanie o średnice tulei/średnica śruby.

a jakich chcesz jeszcze informacji bo nie kumam, kolega wyżej napisał

j.grud pisze:Czy koniecznie jest wypalanie tulei przy ich wymontowywaniu z ławy?

nie, można je rozwiercić i wybić lub wyprasować

ps jeszcze nie widziałem by ktoś je wypalał

j.grud · Post autor: **j.grud** » 30 paź 2015, 20:24

PieterB pisze:
j.grud pisze:Koledzy proszę o więcej odpowiedzi na moje pytanie o średnice tulei/średnica śruby.
a jakich chcesz jeszcze informacji bo nie kumam, kolega wyżej napisał
j.grud pisze:Czy koniecznie jest wypalanie tulei przy ich wymontowywaniu z ławy?
nie, można je rozwiercić i wybić lub wyprasować

ps jeszcze nie widziałem by ktoś je wypalał

Chciałbym, aby więcej osób potwierdziło to, co napisał Jarewa. Może ktoś ma inne spostrzeżenia, a jeśli to wszystko w temacie to luzik.

Jeśli chodzi o wypalanie tulei, to właśnie dzisiaj mechanik u mnie wypalał. Zostały tylko metalowe, osmolone części. Być może to dlatego, że chciałem się dowiedzieć jakiej marki te tuleje były. Teraz gdy guma jest spalona to niemożliwe. Wiem natomiast, że zamontował dwie tuleje średnicy o 12mm pod śrubę M10 i stąd moje pytania. Dodam, że jedna z tulei zużyła się po 2000km, a reszta wg diagnosty nadawała się do wymiany, bo ława nadmiernie się ruszała na szarpakach. W sumie teraz mnie to nie dziwi skoro zamontowano niewłaściwe części.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 30 paź 2015, 21:01

j.grud, nie wiem czy w ogóle ktoś takie rzeczy robi, bo ja bałbym się jechać takim autem. Pomyśl jak ma się zachowywać auto że po wyminie już masz luz bo średnica śruby jest mniejsza niż otworu w którym siedzi. To wszystko pracuje i te szarpania na dolach po prostu pozrywają śruby prędzej czy później, tak jak wspomniał kolega wyżej.
A nikt Ci nie na pisze jak to jest, bo nikomu do głowy nie przyszło pewnie robić takich rzeczy.