[80 B4 2.0E quattro] Zgrzytające biegi po remoncie skrzyni

PiotrekG · Post autor: **PiotrekG** » 19 lis 2011, 22:05

Witajcie

,
Około 2 tygodnie temu oddałem skrzynię do remontu - zaczęła dość głośno szumieć. Wymienione były dwa łożyska i wałek (na którym są ich bieżnie), łożysko igiełkowe sprzęgła, sprzęgło było regenerowane.
Problem polega na tym, że chociaż skrzynia przestała szumieć, zacząłem mieć problemy z wrzuceniem dwójki, czasem też trójki - szczególnie przy zimnym silniku dwójka wchodzi ze zgrzytem

. Rozumiem, że problem może być z synchronizatorem, ale dlaczego wcześniej problemu nie było? Czy da się z tym coś zrobić, czy wyrzuciłem pieniądze na remont skrzyni w błoto? :-|

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 20 lis 2011, 10:46

tez mam problem z synchronizatorem i mechanik powiedział mi że tylko remont a najlepiej kupic dobrą skrzynię

PiotrekG · Post autor: **PiotrekG** » 20 lis 2011, 12:08

Rychu82 pisze:tez mam problem z synchronizatorem i mechanik powiedział mi że tylko remont a najlepiej kupic dobrą skrzynię

Tylko jak tu kupić dobrą skrzynię? To jest loteria. Ja teraz remontowałem skrzynię, którą kupiłem używaną, bo stara padła jakieś 2 lata temu. Te skrzynie mają już minimum 17 lat.

A wracając jeszcze do mojego problemu - zauważyłem, że przy lekko rozgrzanej już skrzyni, dwójka wchodzi gładko, jeśli wrzucić ją bardzo szybko i zdecydowanie. To normalne przy kłopotach z synchronizatorem :?:

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 20 lis 2011, 12:33

ja mam zgrzyt wrzucając dwójkę powyżej 40 km/h, chyba że też zrobię to szybko bo wtedy obroty na wałach jeszcze są wyrównane(wtedy mogę na końcu jedynki czyli ok 60km/h), gorzej jest przy redukcji, na to nie mam sposobu, a ostatnio zaczął mi ten bieg wyskakiwac przy szybkim puszczeniu sprzęgła, także mimo że oszczędzałem tę dwójkę to zmiany w skrzyni nadal postępują.
a co do kupna skrzyni, to jak nie zobaczę jak działa na aucie przed kupnem to tez raczej będę remontował, ale nie wiem ile to może kosztować

PiotrekG · Post autor: **PiotrekG** » 04 gru 2011, 16:27

Sprawa się wyjaśniła. Okazuje się, że problemy z wrzucaniem biegów spowodowało wlanie przez mechanika złego oleju (80w90). Myślę, że po wymianie, na 75w90 powinno być wszystko w porządku.

Czy ktoś może napisać, ile oleju wchodzi do skrzyni quattro (przy silniku 2.0)?
Wydawało mi się, że gdzieś to widziałem, ale nie mogę znaleźć. A mam zamiar tym razem dopilnować, żeby olej był odpowiedni, więc sam go kupię :roll:

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 04 gru 2011, 17:26

PiotrekG pisze:
Rychu82 pisze:tez mam problem z synchronizatorem i mechanik powiedział mi że tylko remont a najlepiej kupic dobrą skrzynię
Tylko jak tu kupić dobrą skrzynię? To jest loteria. Ja teraz remontowałem skrzynię, którą kupiłem używaną, bo stara padła jakieś 2 lata temu. Te skrzynie mają już minimum 17 lat.

A wracając jeszcze do mojego problemu - zauważyłem, że przy lekko rozgrzanej już skrzyni, dwójka wchodzi gładko, jeśli wrzucić ją bardzo szybko i zdecydowanie. To normalne przy kłopotach z synchronizatorem :?:

świete słowa gdzie kupic idealna skrzynie ktora maja juz tyle lat loteria u mnie jedna lezy przed domem niby biegi wchodzily w miaro ok na zimnym ale grom wie co sie stalo jak zbijalem w czasie jazdy np na luz to skrzynia mi hamowała autem szybko i zakupilem drugą.
ktora tez nie jest idealna