[1.8s PM] Zmiana skrzyni

grzesiekkaczor · Post autor: **grzesiekkaczor** » 06 sty 2013, 18:25

Witam na początku chciał bym zaznaczyć że jest to mój pierwszy post i jeżeli źle go umieściłem to proszę mówić.
Zacznę od tego że niedawno jadąc a4 koło Krakowa padło mi łożysko w skrzyni co spowodowało wpadnięciem śrutów między tryby i uszkodzeniem chodzi o to że posiadam starą skrzynię od audi 80 b4 td skrzynia nie różni się niczym od mojej starej ale chciał bym wiedzieć czy coś się zmieni po jej założenie proszę o posty na ten temat ponieważ nie orientuje się w tym temacie z góry dzięki.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 06 sty 2013, 18:30

Zależy jaką masz skrzynie bo są skrzynie o różnych przełożeniach.
tu wyposazenie/skrzynie-biegow-i-przelozenia-t107632.html
ps a temat faktycznie nie w tym miejscu :!: i nie poprawnie nazwany

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 06 sty 2013, 20:46

Jedynie nie wskazane byłoby zakładanie skrzyni od diesla do benzyniaka i w drugą stronę.

grzesiekkaczor · Post autor: **grzesiekkaczor** » 06 sty 2013, 21:05

Chodzi o to że po założeniu tej skrzyni muszę zmieniać biegi przy wiekszych obrotach i cieszko wyjechać na wstecznym pod górke nie wiem czy nie jest to winaa tego że jest to silnik benzynowy a nie tdi.

AVBKING · Post autor: **AVBKING** » 06 sty 2013, 21:52

Koledzy już wszystko wujaśnili powyżej

Wysłany: Dzisiaj 18:30
Zależy jaką masz skrzynie bo są skrzynie o różnych przełożeniach.
tu http://www.centrum.audi80.pl/content/view/202/85/
ps a temat faktycznie nie w tym miejscu :!: i nie poprawnie nazwany

Wysłany: Dzisiaj 20:46
Jedynie nie wskazane byłoby zakładanie skrzyni od diesla do benzyniaka i w drugą stronę.

I wszystko jasne

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 06 sty 2013, 22:28

grzesiekkaczor pisze:Chodzi o to że po założeniu tej skrzyni muszę zmieniać biegi przy wiekszych obrotach i cieszko wyjechać na wstecznym pod górke

Zmieniasz biegi przy obrotach jakie chcesz, ale raczej będzie musiał przy wyższych głównie z powodu że silnik nie będzie miał siły jechać na wyższych biegach.

Może się okazać że na 5 biegu będzie więcej palił niż jadąc na 4 a podjechanie pod niewielką górkę na piątce też będzie niemożliwe.

grzesiekkaczor · Post autor: **grzesiekkaczor** » 07 sty 2013, 00:34

a jeżeli jest możliwość założenia turba bo ostatnio rozglądałem się za golfem 3 tdi i patrząc na mocowanie kolektora wydechwego z tubina jest ono takie same jak u mnie tylko czy będzie jeszcze coś potszebne do tego wszystkiego

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 07 sty 2013, 10:01

Może jakbyś założył tą turbinę z TDI ale sądząc po poziomie twojej dotychczasowej wiedzy nie będziesz umiał zaopatrzyć czegoś takiego w paliwo. A wydać trzy-czterokrotną wartość tego samochodu na części oraz czas kogoś kto się na tym zna i zrobi profesjonalnie raczej nie będziesz skłonny.

Jakbyś mógł to podaj oznaczenia tych skrzyń biegów bo bym policzył jakie prędkości dałoby się osiągnąć.

Tutaj porównanie skrzyń AKL montowanej w PM i CDY z AAZ, przełożenia różnią się minimalnie więc powinien dać radę przy obecnej mocy

Obrazek

Tutaj porównanie prędkości skrzyń, na skrzyni z TDI musiałbyś mieć coś w okolicach 200 koni mechanicznych a lepiej nawet więcej bo na 5 biegu przy 5000obr/min jechałbyś 230km/h.
Jak widać skrzynia CDY z diesla ma dłuższy IV bieg niż V ze skrzyni AKL montowanej do PM.

Obrazek

k3llys · Post autor: **k3llys** » 07 sty 2013, 14:34

grzesiekkaczor pisze:a jeżeli jest możliwość założenia turba bo ostatnio rozglądałem się za golfem 3 tdi i patrząc na mocowanie kolektora wydechwego z tubina jest ono takie same jak u mnie tylko czy będzie jeszcze coś potszebne do tego wszystkiego

gdyby zakładanie turbo było takie proste :roll:

sagem · Post autor: **sagem** » 07 sty 2013, 19:09

k3llys pisze:
grzesiekkaczor pisze:a jeżeli jest możliwość założenia turba bo ostatnio rozglądałem się za golfem 3 tdi i patrząc na mocowanie kolektora wydechwego z tubina jest ono takie same jak u mnie tylko czy będzie jeszcze coś potszebne do tego wszystkiego
gdyby zakładanie turbo było takie proste :roll:

Będzie potrzebne jeszcze wiele rzeczy, min. jakieś sterowanie tym, smarowanie, chłodzenie turbo, odprezenie silnika bla bla bla, wiele rzeczy się składa na to, aczkolwiek ludzie to robia

k3llys · Post autor: **k3llys** » 08 sty 2013, 08:56

wiem wiem że robią :mrgreen: są i też tacy którzy idą na "łatwiznę" i całe silniki przekładają