Forum Audi 80 Klub Polska

takun pisze:Wynika z tego że lepiej jak lampka nie świeci niż brzęczyk nie brzęczy.

niby tak,

wyjmij licznik i zaloz zaroweczki, tu masz temat o wyjeciu licznika https://audi80.pl/b3-b4-sciaganie-li ... t47647.htm

kable bedziesz sam musial zreanimowac, duzo kombinacji niema, bo az dwie

cos nie bardzo chca sie tam wtym poradniku zdjecia otwierac, wiec istotne np odbezpieczenie kostek masz na zdjeciu nizej, abys nie polamal

OK zabiorę się za to niedługo tylko kupię odpowiedni klucz do tej kierownicy i części : żarówki , bezpiecznik i czujniki i po kolei popróbuję.

Obawiam się tylko czy tą kierownicę dobrze skręcę bo w tym temacie co dałeś ludzie mają problemy że krzywo itd potem jest

A i powiedz mi czy ten silnik co ja mam ABK 2.0 115 koni to jest 4 czy 5 -cylindrowy bo tam w tej książce są podane rysunki do jednego i drugiego i w pięciocylindrowym te czujniki są pod obudową jakąś dopiero.

takun pisze:Obawiam się tylko czy tą kierownicę dobrze skręcę

czarnym markerem zrob sobie znak i zpowrotem ja zalazysz na znaki

takun pisze:A i powiedz mi czy ten silnik co ja mam ABK 2.0 115 koni to jest 4 czy 5

4 i otym silniku jest wiecej wtej "obsluga i naprawa ...

tu masz temat o czujnikach pod ABK https://audi80.pl/20-abk-lpg-b4-wyci ... t51750.htm
szukaj takich czujnikow przy filtrze oleju ona maja na sobie takie gumowe kapturki, delikatnie to zdejmij i dzialaj