[B4 ABK] Brak reakcji zegarów.

12adriatexs15 · Post autor: **12adriatexs15** » 14 lut 2011, 17:51

Witam.
Mam taki problem. Dziś rano odpaliłem moje Audi 80 B4, zegary działały jak należy, w trakcie cofania wszystkie zegary przestały działać. Nie nabija kilometrów. Działają tylko kierunki i kontrolka od świateł drogowych. Inne kontrolki nie działają. Sprawdzałem bezpieczniki 4 i 12, są ok. Proszę o szybką pomoc, ponieważ w piątek muszę wyjechać w trasę.
Pozdrawiam Adrian.

Ziolek113 · Post autor: **Ziolek113** » 14 lut 2011, 21:55

Witam! Wczoraj to samo mi sie stalo... Wszystkie zegary padly. Podswietlenie dziala, zegarek i kierunki. Nie jestem pewien ale to moze byc mikroprocesor licznika. Jest on przykrecony z tylu zegarow. Male kwadratowe cos z trzema precikami

juz raz to wymienialem ale wtedy zawieszaly mi sie wzkaznik temp. i paliwa. Niestety trzeba kupic drugi licznik, przelozyc to i bedzie wiadomo bo nie jestem w 100 % pewien.

KoralB3 · Post autor: **KoralB3** » 14 lut 2011, 21:59

no a u mnie wszystko działa jak należy oprócz prędkościomierza i nabijania kilometrów.

PI7er · Post autor: **PI7er** » 14 lut 2011, 22:17

Ziolek113 pisze:Nie jestem pewien ale to moze byc mikroprocesor licznika. Jest on przykrecony z tylu zegarow. Male kwadratowe cos z trzema precikami

To jest tranzystor. Mozliwe, ze mozna go kupic w sklepie elektronicznym.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 15 lut 2011, 11:59

PI7er pisze:To jest tranzystor

to jest stabilizator napiecia :mrgreen:
dostepny jako LM 7810 zamiast org TCA 700 Y, lecz trzeba go odwrotnie zamontowac i zapewnic mu chlodzenie, pod warunkiem ze juz ustaliles ze on jest wszystkiemu winny

12adriatexs15 · Post autor: **12adriatexs15** » 15 lut 2011, 14:32

Witam.
Jak zaczęliście mi koledzy mówić na temat tego stabilizatora, to poszukałem trochę w Internecie. Znalazłem taką stronkę: link .
Na niej pisze, że ten stabilizator nie ma nic wspólnego z obrotomierzem i prędkościomierzem.
I to nie jest tania rzecz, dlatego chciałbym zapytać, jak sprawdzić, czy to może być to??
Znalazłem też na naszym forum, że może to być jakaś wiązka elektryki w bagażniku, od światła wstecznego. Nie wiem dokładnie o jaką to wiązkę chodzi. A chciałbym zaznaczyć, że miałem drobne problemy ze światłem wstecznym. Zawsze gdy wrzuciłem wsteczny, to światło się nie świeciło, dopiero jak ktoś otworzył i zamknął bagażnik. Teraz wsteczny już się wcale nie pali. Byłem przekonany, że to wina żarówki i miałem ją zmienić sobie w lecie. Czy to może mieć jakieś powiązanie??
Proszę też o inne propozycje, a na razie dzięki wszystkim.

[ Dodano: 2011-02-15, 16:59 ]
Dobra dzięki wszystkim. Już po problemie. Pomyślałem sobie, że może i bezpiecznik wygląda na cały włożę drugi i po zmianie na nowy zaczęło działać.
Teraz mam jeszcze jedno pytanie. Nie działają mi światła przeciwmgielne i wsteczne. Sprawdziłem żarówki i styki. Są ok. Sprawdziłem okablowanie i też jest całe. Z tego co wiem to bezpiecznikiem od tego jest bezpiecznik numer 4, a on jest cały i jego też profilaktycznie zmieniłem na nowy, ale to nie pomogło. Jak myślicie co to może być??

[ Dodano: 2011-02-15, 17:00 ]
Zapraszam teraz do mojego drugiego tematu i kontynuację tego.
link do nowego tematu
Pozdrawiam

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 15 lut 2011, 19:07

12adriatexs15 pisze:Teraz mam jeszcze jedno pytanie. Nie działają mi światła przeciwmgielne i wsteczne. Sprawdziłem żarówki i styki. Są ok. Sprawdziłem okablowanie i też jest całe. Z tego co wiem to bezpiecznikiem od tego jest bezpiecznik numer 4, a on jest cały i jego też profilaktycznie zmieniłem na nowy, ale to nie pomogło. Jak myślicie co to może być??

Sprawdzałeś ciągłość obwodu miernikiem czy organoleptycznie oblukałeś kabel

12adriatexs15 pisze: Zawsze gdy wrzuciłem wsteczny, to światło się nie świeciło, dopiero jak ktoś otworzył i zamknął bagażnik.

to wskazuje właśnie na przełamaną wiązkę klapy biegnącą po klapie bagażnika

12adriatexs15 · Post autor: **12adriatexs15** » 15 lut 2011, 20:24

No właśnie chciałem sprawdzić miernikiem, ale ten chyba nie wytrzymał temperatury w garażu i zdechł

. A oprócz sprawdzenia miernikiem jest jakaś inna metoda, żeby zobaczyć, czy prąd dochodzi??

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 16 lut 2011, 12:41

Chociażby i próbówką z żarówki

12adriatexs15 · Post autor: **12adriatexs15** » 16 lut 2011, 14:44

Zajmę się tym już jakoś w weekend, lub po weekendzie. Z powodu braku czasu. Dzięki dam znać co załatwiłem.

skoti · Post autor: **skoti** » 18 lut 2011, 17:37

12adriatexs15 pisze:Witam.

Na niej pisze, że ten stabilizator nie ma nic wspólnego z obrotomierzem i prędkościomierzem.
I to nie jest tania rzecz, dlatego chciałbym zapytać, jak sprawdzić, czy to może być to??

No drogie są te stabilizatory z 3-5zł/szt <ok>

12adriatexs15 · Post autor: **12adriatexs15** » 20 lut 2011, 07:29

Patrzyłem na allegro, to znalazłem jeden, za 80 zł, ale może to nie ten.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 20 lut 2011, 09:29

12adriatexs15 jesli juz chcesz go wymieniac to http://allegro.pl/stabilizator-napiecia ... 70825.html

12adriatexs15 · Post autor: **12adriatexs15** » 20 lut 2011, 13:00

Dzięki, ale już nie muszę go wymieniać. Teraz chcę skonstruować coś takiego, żeby zegary po przekręceniu kluczyka (zapłonie) wskazały maksymalne wartości i wróciły na swoje miejsce jak w AUDI R8.
http://www.youtube.com/watch?v=IpKE1yQnrjU

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 20 lut 2011, 13:04

dla mnie raczej nie bylo by z tym problemu, tylko czy to az tak bardzo potrzebujesz? wyobraz sobie ze sie gdzies spieszysz wsiadasz, przekrecasz kluczyk, i czekasz az laskawie poleca do gory i wroca ...