[b4 all] pytanie o przełącznik zespolony

hudy · Post autor: **hudy** » 15 kwie 2012, 21:07

Witam.panowie potrzebuje szybko odpowiedź.muszę wymienić przełącznik zespolony gdyż znikły mi długie światła.powiedzcie mi czy wystarczy w takim wypadku wymienić tylko tą część przełącznika w której są gałki od świateł (lewa strona ) czy muszę całość kupić.Drugie pytanie czy poduszka ma coś do pająka?? czy pająk z samochodu bez poduchy jest identyczny do tego z poduchą??

trepek · Post autor: **trepek** » 15 kwie 2012, 21:26

hudy pisze:czy wystarczy w takim wypadku wymienić tylko tą część przełącznika w której są gałki od świateł

Tak.

hudy pisze:czy muszę całość kupić.

Nie, budowa modułowa.

hudy pisze:Drugie pytanie czy poduszka ma coś do pająka?

Nie.

hudy pisze:czy pająk z samochodu bez poduchy jest identyczny do tego z poduchą?

Takie same są.

Post autor: **Jarewa** » 15 kwie 2012, 21:33

To samo , wystarczy lewa.

A nie lepiej zobaczyć przed kupnem czy nie wystarczy przeczyścić?

hudy · Post autor: **hudy** » 15 kwie 2012, 21:34

Dzięki Grzesiek.Koleś mi dziś tak namieszał że musiałem zapytać.Gadał coś właśnie o tym że poducha ma znaczenie ale trochę nie dowierzałem bo co ma pająk do poduchy.Aha może wiecie jak się sprawują te zamienniki przełącznika zespolonego bo widzę że za trochę ponad 50zł można już kupić nowy... Jarek pewnie przeczyszczenie by pomogło jednak potrzebuje samochód dość często i nie mam czasu na rozbieranie pająka lub nawet jak bym tylko popsikał czymś do czyszczenia to nie dam rady czekać aż to przeschnie.kupie inny a ten będę reanimował na spokojnie...

kroliqster · Post autor: **kroliqster** » 15 kwie 2012, 22:04

roznica z poduszka jest tylko w demontazu kiery, pozatym lepiej kupic nowe bo te pajaki czesto padaja ja juz chyba 3go teraz mam ale sprawdz bo u mnie wystarczylo wpsiknac preparatu kontakt s bez rozbierania a juz mialem kolejny zamawiac

hudy · Post autor: **hudy** » 15 kwie 2012, 22:09

Mam taki preparat kontaktor 60 czy coś takiego tylko że problem w tym że samochód potrzebuję mieć sprawny a jak popsikam tym specyfikiem to cholera wie kiedy to wyschnie.także wolę kupić inny, swój zreanimować i mieć na podmiankę jak by co...

kroliqster · Post autor: **kroliqster** » 15 kwie 2012, 22:13

hudy pisze:Mam taki preparat kontaktor 60 czy coś takiego tylko że problem w tym że samochód potrzebuję mieć sprawny a jak popsikam tym specyfikiem to cholera wie kiedy to wyschnie.także wolę kupić inny, swój zreanimować i mieć na podmiankę jak by co...

ale po co ma ci to schnac ? spryskaj dobrze pajaka tam gdzie masz dostep i tyle pomerdaj troche ta fajcha na sucho niech sie przetrze i ma dzialac taki szprej nie powinien robic zwarcia tylko czyscic styki bynajmniej ja tak zrobilem popsikalem i odrazu dzialalo i lata juz rok czasu

hudy · Post autor: **hudy** » 15 kwie 2012, 22:32

Nie powinien ale czy na 100% nie zrobi.Zazwyczaj jak coś jest mokre to robi zwarcie.W instrukcji na opakowaniu nic o tym nie pisze...

kroliqster · Post autor: **kroliqster** » 15 kwie 2012, 22:53

hudy pisze:Nie powinien ale czy na 100% nie zrobi.Zazwyczaj jak coś jest mokre to robi zwarcie.W instrukcji na opakowaniu nic o tym nie pisze...

nie wiem ja robilem preparatem kontakt s i nic sie nie stalo

trepek · Post autor: **trepek** » 15 kwie 2012, 23:06

hudy pisze:Zazwyczaj jak coś jest mokre to robi zwarcie.

To zależy co wchodzi w skład preparatu. Np. woda destylowana nie przewodzi prądu. Olej do transformatorów również.

kroliqster · Post autor: **kroliqster** » 16 kwie 2012, 17:20

trepek pisze:
hudy pisze:Zazwyczaj jak coś jest mokre to robi zwarcie.
To zależy co wchodzi w skład preparatu. Np. woda destylowana nie przewodzi prądu. Olej do transformatorów również.

zazwyczaj preparaty czysczace styki nie powinny przewodzic pradu to jest chyba logiczne

hudy · Post autor: **hudy** » 17 kwie 2012, 18:48

kroliqster pisze:zazwyczaj preparaty czysczace styki nie powinny przewodzic pradu to jest chyba logiczne

no tak ale na logikę nikt nie będzie psikał czegoś podłączonego lub podłączał mokre elementy...

LOQ · Post autor: **LOQ** » 26 wrz 2012, 16:36

Ja psiknąłem kontaktem bo nie miałem długich. Potem sprężonym powietrzem jeszcze, żeby przedmuchać syf i teraz długie już mam ale za to dymi się co jakiś czas zza kiery i wycieraczki czasem same się włączają

Muszę go rozebrać i spirytusem wyczyścić.

beast · Post autor: **beast** » 18 cze 2015, 10:48

Zeby nie zakładać nowego tematu . Mam pająk z jedną wajchą po prawej czy taki z dwoma bedzie pasował ?? są one kontabiine miedzy sobą (dodam ,że rozkrecalem i czysciłem stary,niestety nie pomogło) Wob3c czego chyba bede zmuszony zakupić nowy.

Leo · Post autor: **Leo** » 18 cze 2015, 10:49

są kompatybilne, jedną kostkę będziesz miał bez niektórych kabelków.