[B4 1Z] Rezanie Dodatkowych Zegarów w Miejsce popielniczki:D

Post autor: **ieble** » 14 maja 2016, 22:30

dziękuję

dyras · Post autor: **dyras** » 27 maja 2016, 21:50

Na niektórych zdjęciach dodatkowych zegarów widać dodatkową obwódkę nad zegarami a kokpitem. Wszystkie auta tak miały, czy tylko np. te zegary starego typu.?
Jak nie ma tego elementu będzie szpara?
Obrazek

Post autor: **ieble** » 28 maja 2016, 07:07

tak będzie szpara - nie wiem jak w b3 ale w b4 zegary posiadają właśnie tą ramkę.

jubar · Post autor: **jubar** » 13 lis 2016, 11:21

Czy mogę zastąpić kostkę do zegarów nowszego typu? Nie mam tego ustrojstwa, a jakoś trzeba podłączyć.

Post autor: **Jarewa** » 13 lis 2016, 11:29

Nie za bardzo wiadomo o co ci chodzi, bo nowsze czy starsze miały tą samą kostkę.

jubar · Post autor: **jubar** » 13 lis 2016, 11:41

Starsze zegary nie były podłączane "każdy osobno"?
Chodzi mi o to, czym zastąpić taką wtyczkę
https://audi80.pl/files/numery_pinw_164.jpg

Post autor: **Jarewa** » 13 lis 2016, 12:35

Starsze zegary miały wiązkę i zaczynała się z taką samą wtyczką jak nowe zegary które nie miały wiązki tylko wtyczkę bezpośrednio.

Może napisz dokładnie bo jeżeli chcesz zastąpić wtyczkę na nowszych zegarach to raczej słaby to pomysł bo takich pasujących wtyczek jest pełno.

jubar · Post autor: **jubar** » 13 lis 2016, 20:21

Po prostu rezam sobie dodatkowe zegary i nie mam wtyczki żeby wpiąć się w zegary. I chyba podłączę to po prostu konektorkami, każdy pin z osobna. Chyba że można z czegoś zaadoptować wtyczkę

Post autor: **ieble** » 14 lis 2016, 10:44

Też się za to zabieram

Powolutku rozkminiam jak to powinno być podłączone - zegary mam już w aucie jednak nie są podłączone i bardzo mnie to boli. W komorze mam założone czujniki - bańka i czujnik temp. oleju (w głowicy). Wracając do wskaźników - wg. Solskiera rozpiska pinów jest taka:

3 - Do Masy
6 - Podlaczasz Do + Przez Stacyjke (czyli tzw. zaplon) - Moze To Byc Bezpiecznik 12
2 - Do Czujnika Cisnienia Oleju
5 - Do Czujnika Temperatury Oleju
4 - Pod Bezpiecznik 14, Napiecie Pojawi Sie Kiedy Włączysz Światla
1 - Podlaczasz Do Podswietlania Zapalniczki (jezeli jest z regulacja) lub Podswietlania Nagrzewnicy - Czegos Co Jest z Regulacja Podswietlania

Jednak kilka stron dalej pawelrybak15 - dodał foto wtyczki gdzie pisze że prawidłowo pin 4 to + po stacyjce natomiat pin 6 to + po światłach - to jak to w końcu jest?

Posiadam przekaźnik od dodatkowych wskaźników -wg Jarewa podłączony powinien być tak:
58D- bezpiecznik numer 14 wtyczka J58D - gry/red
58d- wejscie plusa po sciemniaczu - gry/blu
58- wyjście na żarówki dodatkowych zegarów gry/brn
Dawać go czy lepiej podać +12 po światłach i zmostkować to z pinem od podświetlenia, to wtedy będą cały czas dawały pełną jasnością - jak mówicie?

dyras · Post autor: **dyras** » 14 lis 2016, 18:57

Ja mam podpięte u siebie tak.

ieble pisze:
3 - Do Masy
6 - Podlaczasz Do + Przez Stacyjke (czyli tzw. zaplon) - Moze To Byc Bezpiecznik 12
2 - Do Czujnika Cisnienia Oleju
5 - Do Czujnika Temperatury Oleju
4 - Pod Bezpiecznik 14, Napiecie Pojawi Sie Kiedy Włączysz Światla
1 - Podlaczasz Do Podswietlania Zapalniczki (jezeli jest z regulacja) lub Podswietlania Nagrzewnicy - Czegos Co Jest z Regulacja Podswietlania

co do przekaźnika to nie pomogę, montowałem te nowsze zegary, które miały jedną wtyczkę 6-cio pinową.

Mogłbyś rozjaśnić temat jak zamontowałes bańkę i czujnik temperatury, bądź podesłać fotki?
Bańkę masz w przewodzie oleju do turbo? Czujnik wkręcony temperatury jest gdzieś z tyłu czy z boku?
Mam wrzucone zegary do auta, podpięte, wiązki puszczone, ale nie wziąłem się jeszcze za montaż czujników.

Post autor: **Jarewa** » 14 lis 2016, 21:27

ieble pisze:Dawać go czy lepiej podać +12 po światłach i zmostkować to z pinem od podświetlenia, to wtedy będą cały czas dawały pełną jasnością - jak mówicie?

Tak można ale będzie brak regulacji i jak by co NIE PODŁĄCZAJ DODATKOWYCH ŻARÓWEK POD PLUS PO ŚCIEMNIACZU bo ci sfajczy licznik potencjometr ma określoną moc dlatego dali przekaźnik.

Post autor: **ieble** » 15 lis 2016, 12:24

To ja założę ten przekaźnik. Będzie tak jak miało być fabrycznie.

[ Dodano: 2016-11-15, 12:24 ]
Foto kawałka wiązki którą posiadam i przekaźnik oświetlenia.

Deohace · Post autor: **Deohace** » 15 lis 2016, 21:21

dyras pisze:Ja mam podpięte u siebie tak.

ieble pisze:
3 - Do Masy
6 - Podlaczasz Do + Przez Stacyjke (czyli tzw. zaplon) - Moze To Byc Bezpiecznik 12
2 - Do Czujnika Cisnienia Oleju
5 - Do Czujnika Temperatury Oleju
4 - Pod Bezpiecznik 14, Napiecie Pojawi Sie Kiedy Włączysz Światla
1 - Podlaczasz Do Podswietlania Zapalniczki (jezeli jest z regulacja) lub Podswietlania Nagrzewnicy - Czegos Co Jest z Regulacja Podswietlania
co do przekaźnika to nie pomogę, montowałem te nowsze zegary, które miały jedną wtyczkę 6-cio pinową.

Mogłbyś rozjaśnić temat jak zamontowałes bańkę i czujnik temperatury, bądź podesłać fotki?
Bańkę masz w przewodzie oleju do turbo? Czujnik wkręcony temperatury jest gdzieś z tyłu czy z boku?
Mam wrzucone zegary do auta, podpięte, wiązki puszczone, ale nie wziąłem się jeszcze za montaż czujników.

Hej u mnie były ona na aluminiowym korpusie magistrali olejowej tam gdzie czujnik oleju. Od temperatury oleju był po lewej, po prawej od ciśnienia.

Został mi nawet taki kompletny zestaw w garażu zegary ramka czujniki wiązka

Post autor: **ieble** » 15 lis 2016, 21:52

jest szansa na fotke wiązki?