[B4 ABT] Stożek

wilu8 · Post autor: **wilu8** » 26 lis 2007, 21:03

FranoF1 pisze:u was to nie ma takiego wielkiego problemu z tymi stożkami... ale u mnie padły już 3 ori przepłwyki Bosch z powodu Stożka(OMP)... powód jest prosty, stożek zasysa więcej zanieczyszczości, które okładają sie na druciku przepływki, która po jakimś czasie sczytuje złe dane...chyba sie przerzucę na bawełniany filtr...

brawo Moraj <ok>

Może zamało nasączasz filtr ja oglądalem przepływke po 15tyś i jest czysciutka , dolot też tylko troche czarnego nagaru na przepustnicy z odmy

Michałek · Post autor: **Michałek** » 26 lis 2007, 21:38

Ja tam anty jestem nastawiony tego typu zmianą.Ciągnie więcej dziadostwa i wilgoci. i w zimie długo sie grzeje jeszcze.A jak się wam orginał nie podoba to zmięcie auta.
Jak mozna porównac to do fiata 125. W niczym to nie przypomina.

knocke · Post autor: **knocke** » 27 lis 2007, 11:46

A co zrobiłeś z wężem odmy? Nie chlapie ci po kolektorze?
Sorry nie mówię że twój silnik sika olejem z odmy ale nawet lekka mgiełka olejowa zasyfi wszystko wkoło

ALWARO · Post autor: **ALWARO** » 27 lis 2007, 13:41

Witam jestem tu nowy i mam pytanko czy dało by sie pszerobidz podobnie w moim czyli w silniku1.6 na gaźniku pierburg2ee

RaKo · Post autor: **RaKo** » 27 lis 2007, 13:51

W każdej patelni da się to uskutecznić.Tylko proponował bym coś pomyśleć z tym dolotem ciepłego powietrza. 8-)

MorajB4 · Post autor: **MorajB4** » 27 lis 2007, 14:38

Rako nie po to robiłem stozek i zimny dolot zeby dawaćmu ciepło

rurka z odmy wisi ale bede zakładał filterek na odme

KORU · Post autor: **KORU** » 27 lis 2007, 14:44

MorajB4 wlasnie ja widzialem w gazecie Audi Scene szare B4 z bialymi lampami z tylu i z takim dolotem powietrza od Golfa III. Tylko ze tam to bylo troche inaczej rozwiazane. Do tej odmy mozna zalozyc taki maly filterek od instalacji gazowej i po sprawie.

knocke · Post autor: **knocke** » 27 lis 2007, 15:39

KORU pisze:Do tej odmy mozna zalozyc taki maly filterek od instalacji gazowej i po sprawie.

Jak to działa? Zbiera cały olej i trzeba go wymieniać co jakiś czas czy jak?

siwusek216 · Post autor: **siwusek216** » 27 lis 2007, 16:02

ALWARO pisze:Witam jestem tu nowy i mam pytanko czy dało by sie pszerobidz podobnie w moim czyli w silniku1.6 na gaźniku pierburg2ee

Można założyć stożek tylko ze jeśli zima nie dasz mu ciepłego powietrza to rozpylacz zamieni sie w bryle lodu, znowu po nagrzaniu silnika będzie dostawał cieple powietrze przez co spadnie sprawność silnika.

wilu8 · Post autor: **wilu8** » 27 lis 2007, 17:37

knocke pisze:A co zrobiłeś z wężem odmy? Nie chlapie ci po kolektorze?
Sorry nie mówię że twój silnik sika olejem z odmy ale nawet lekka mgiełka olejowa zasyfi wszystko wkoło

Jest na niego miejsce podłacza sie w to samo miejsce jak oryginalnie było podłaczane w poprzednim silniku trzeba tylko dorobić odpowiedni przewód , i po kłopocie nic nie trzeba zakładać żadnych filtrów , na wszystko jest miejsce jedynie podciśnienie z kolektora zatykamy i hula <ok>

KORU · Post autor: **KORU** » 27 lis 2007, 17:51

knocke pisze:
KORU pisze:Do tej odmy mozna zalozyc taki maly filterek od instalacji gazowej i po sprawie.
Jak to działa? Zbiera cały olej i trzeba go wymieniać co jakiś czas czy jak?

Ten mały filtr montuje sie bezposrednio na króciec pokrywy głowicy zaworow, zamiast tego gumowego wezyka ktory tam byl zamontowany, a ktory idzie oryginalnie do podstawy filtra. W srodku komory filtra czasami bylo widac nieznaczne sladowe ilosci plam oleju a po za tym to jest sucho. Jezeli zamontuje sie taki maly filtr to po jakims czasie bedzie to widac po jego zabrudzeniu. Potem wymieniamy na nowy. W gazecie AUDI SCENE bylo to dokladnie pokazane jak gosciu to zrobil w 2.0 ABT. (szare B4 z bialymi lampami z tylu) To jest gazeta z poczatku roku jakos tak. Nie wykonywalem tego jeszcze u siebie, ale temat ten jest interesujacy. Silnik 1.8 o mocy 90 KM z Golfa III ma taki dolot powietrza montowany seryjnie. W B4 filtr powietrza jest zbyt duzy i droga doprowadzenia powietrza tez. Tak mi sie przynajmniej wydaje.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 27 lis 2007, 18:38

wilu8 pisze:
FranoF1 pisze:u was to nie ma takiego wielkiego problemu z tymi stożkami... ale u mnie padły już 3 ori przepłwyki Bosch z powodu Stożka(OMP)... powód jest prosty, stożek zasysa więcej zanieczyszczości, które okładają sie na druciku przepływki, która po jakimś czasie sczytuje złe dane...chyba sie przerzucę na bawełniany filtr...

brawo Moraj <ok>
Może zamało nasączasz filtr ja oglądalem przepływke po 15tyś i jest czysciutka , dolot też tylko troche czarnego nagaru na przepustnicy z odmy

...po zimie zmieniam stożek OMP na Pipercorss`a mam nadzieje, że będe miał już świety spokój...

Obrazek

MorajB4 · Post autor: **MorajB4** » 27 lis 2007, 18:49

wilu8 pisze:edynie podciśnienie z kolektora zatykamy i hula

Nie zatykamy !! tylko podłaczamy pod czujnik Taki fioletowy

MorajB4 · Post autor: **MorajB4** » 28 lis 2007, 15:53

Z tym stozkiem to jest tak jak w maluchu bys se założył filtr na tumik sania. Kto miał fiatka to wie o co chodzi.Mic to nie dawało poza większą wilgocią.

po 1. Co to jest tłumik ssania ?? nie było czegoś takiego w maluchu
po 2. Jaką wilgocią ?
po 3. Daje i to duzo.... super dzwięk no i wygląd, a to wystarczy aby zamienić patelnie

pavik · Post autor: **pavik** » 28 lis 2007, 18:19

w maluchu nie było tłumika ssania tylko tłumik szmerów ssania. i to nie w każdym. niektóre mialy wstawiona rurke zamiast tego tłumika. nawet niewiem po co on byl bo z nim czy bez niego i tak chodził tak samo;-)