[B4 ABT] Stożek

MaXuS · Post autor: **MaXuS** » 01 maja 2008, 09:58

Ale Stożek i Aluski to podstawa hehe. Ja mam tylko jedno Pytanie Czy DO LPG moge załozyć stożek?

cartyball · Post autor: **cartyball** » 23 maja 2008, 16:05

Witam wszystkich

Co myślicie o czymś takim

AIRBOX

Ja przyznam szczerze, że po wycince kata i wstawieniu strumienicy w mojej B3 zastanawiam się nad zastosowaniem właśnie takiego stożka, ze względu na to, że jest obudowany i teoretycznie nie łapie ciepłego powietrza od silnika, po drugie nie musiałbym wywalać wielkiego talerza z auta i kombinowaniu nad częściami od golfa tylko wyjąłbym ze środka filtr i na łączeniu rury wstawił to cudo. Tylko teraz pozostaje pytanie czy taki zabieg da coś silniczkowi na plus?

homer · Post autor: **homer** » 24 maja 2008, 12:25

cartyball pisze:Witam wszystkich

Co myślicie o czymś takim

AIRBOX

Ja przyznam szczerze, że po wycince kata i wstawieniu strumienicy w mojej B3 zastanawiam się nad zastosowaniem właśnie takiego stożka, ze względu na to, że jest obudowany i teoretycznie nie łapie ciepłego powietrza od silnika, po drugie nie musiałbym wywalać wielkiego talerza z auta i kombinowaniu nad częściami od golfa tylko wyjąłbym ze środka filtr i na łączeniu rury wstawił to cudo. Tylko teraz pozostaje pytanie czy taki zabieg da coś silniczkowi na plus?

ja u siebie wlasnie zmienilem storzek + oslona na taki zabudowany caly fakt faktem ze izoluje to termicznie ale szalu nie ma

i o jakie laczenie rury ci chodzi??? bo czy bedziesz mial na tyle miejsca pod maska :?:

cartyball · Post autor: **cartyball** » 24 maja 2008, 12:44

faktycznie talerz trzeba by wywalić bo patrząc bliżej w silniczku miałbym problem z montażem

ptasior1988 · Post autor: **ptasior1988** » 26 maja 2008, 20:53

Tak nawiązując do 1.8s i tych air box-ów

cartyball · Post autor: **cartyball** » 27 maja 2008, 19:00

ptasior1988 to twoja Audiczka?

Szczerze przyznam że jako auto B3 mi się bardzo podoba ( może nie koniecznie fabryczne z wyglądu a po małych zmianach ) i możliwe że to co jest zrobione w tym samochodzie daje jakiś efekt pod względem osiągów ale nie dało się zrobić tego tak żeby wyglądało to ciut estetyczniej ?

Ja stosując przeróbki w aucie ( nie mylić z tuningiem bo to oznacza dla mnie modyfikacje auta tak by jego osiągi wzrosły i aby jego strona wizualna uległa znacznej poprawie, by przejeżdżając ludzie oglądali się za tobą z podziwem ) kieruje się zasadą "jak mam coś robić to tak by nie popsuć auta wizualnie i oczywiście mechanicznie"

Co muszę przyznać, ŁADNIE wypolerowana pokrywa głowicy

to takie małe niebieskie to też filtr powietrza, nie mylę się?

dexx · Post autor: **dexx** » 27 maja 2008, 20:03

cartyball pisze:to takie małe niebieskie to też filtr powietrza, nie mylę się?

To małe niebieskie to filtr do odmy, przy seryjnym filtrze powietrza odma była połączona rurką z obudową filtra <ok> a przy instalacji stożka trzeba założyć właśnie taki filtr.

http://moto.allegro.pl/search.php?strin ... &country=1

<ok>

el_scorpion · Post autor: **el_scorpion** » 27 maja 2008, 20:30

Też muszę pomyśleć o jakimś stożku bo ten talerz pod maską trochę mnie drażni

ptasior1988 · Post autor: **ptasior1988** » 27 maja 2008, 21:00

To rozwiązanie miało być chwilowe bo w przygotowaniu jest swap 3a:P

Pozatym bardziej zależało mi na mocy niz wyglądzie a pokrywa jest niklowana

cartyball · Post autor: **cartyball** » 28 maja 2008, 21:36

ptasior1988 no nie powiem ładnie wygląda ten motorek

W tej chwili jestem po wymianie kata na strumienice łuskową w obudowie kata i co mogę napisać. Odczucia z jazdy - rewelacja - autko szybciej wkręca się na obroty, ma lepsze przyśpieszenie, co do bajerów typu mniejsze spalanie się nie wypowiadam bo to można zmierzyć dłużej eksploatując autko. Faktem jest że silnik troszkę sie wyciszył.

W autku muszę jeszcze wymienić alternator i pompę wodną bo nieziemsko to ryczy podczas jazdy. Po tych małych poprawkach zamierzam wrzucić stożek. Ciekaw jestem czy rzeczywiście oprócz wyglądu i dźwięku daje to jakiś plus jeśli chodzi o moc autka i moment.

Chciałbym aby jakiś posiadacz stożka tak obiektywnie wypowiedział się na ten temat bez żadnych złośliwości.

ptasior1988 · Post autor: **ptasior1988** » 29 maja 2008, 13:13

Ja mam i stożka i strumienice i do tego reszte wydechu odetkaną i muszę przyznać ze jest lepiej niż na seri i to o wiele lepiej autko lepiej się kręci a spalanie podobne jak przedtem.

cartyball · Post autor: **cartyball** » 30 maja 2008, 18:42

sorki za pytanie z innej beczki, ptasior1988 z jakiego autka jest ten silniczek i jakie ma parametry, pojemność itp.

ptasior1988 · Post autor: **ptasior1988** » 31 maja 2008, 22:37

ten który miałem czy ten nowy nowy to 3A 113km a stary to sf 88Km

dexx · Post autor: **dexx** » 20 cze 2008, 23:37

Siemanko

Dzisiaj z kumplem zrezaliśmy taki oto filtr jak na poniższym zdjęciu :> dzwiek rewelacyjny, co do osiągów podchodziłem bardzo sceptycznie, ale: przed zmianą filtra jechaliśmy w 3ech, czas od 80 do 120 - 23s na 4 biegu (i tak lipa 8-) ), a po modyfikacji - jechaliśmy w 2ch, ten czas wyniósł 16s :shock: :mrgreen: i czuc ze auto jest dynamiczniejsze <ok> a mam lpg

jeszcze jutro będę izolował od ciepłego z silnika :>
pozdro 8-)

Krycha · Post autor: **Krycha** » 21 cze 2008, 01:58

dexx, Szczerze, estetycznie Ci to wyszło :mrgreen: ale tak jak mówisz daj jakąś blachę czy coś żeby osłonić stożek od ciepłego powietrza z silnika.