Forum Audi 80 Klub Polska

wcześniej podałem numer silnika czy ktoś mógłby podać mi jaka to pojemność i ile koni?

jeśli masz na bloku symbol PM to masz 1.8 90 koni

[ Dodano: 2010-06-20, 20:23 ]
A tak ps. przeznaczenie reduktora do większej mocy raczej nie ma wpływu na spalanie auta, ja mam np. omvl do 250KM i też I generacji a pali mi tak średnio 11 litrów, mniej jak jeżdżę z wyższymi prędkościami.

marko pisze: 1. bajpas ustaw tak żeby przy zakręconej regulacji czułości membrany i odkręconym bajpasie były obroty 400 - 500 , dalej podnieś obroty regulacją czułości

Jeśli chodzi o ten punkt to w moim przypadku jest mi bardzo trudno utrzymać obroty na poziomie 750, a 400-500 to dla mnie nie możliwe. Po prostu gaśnie. Dokręciłem mebranę na maxa i zacząłem regulację bajpasu. Albo nie odpalał wcale albo odpalił utrzymywał 1000 na min. ale po ponownym odpaleniu znowu nie mógł zapalić więc o regulacji bajpasem na poziom 400-500 obr. nie ma mowy. Co jest zgrane, pomocy.

[ Dodano: 2010-07-16, 07:46 ]
zeby pracował na samym bajpasie muszę go odkręcić jakieś 3-3,5 obrotu, utrzymuje wtedy 1000obr.( przy zakręconej membranie), obniżyć bajpasem obrotów nie mogę bo gaśnie. Co jest nie tak?

[ Dodano: 2010-08-14, 11:15 ]
Uporałem się z problemem . Nie wiem jaki związek miała wymiana poszczególnych części ale spalanie z 16-18l spadło do 10-11.
Wymieniłem:
1. Układ wydechowy (przebicie kata)
2. świece
3. Palec, kopółkę

Pozostało mi tylko jedno, Kody błędów:
1.Sonda
2.za ubogie spaliny
3.defekt sterownika

Wszystkie kody wywołałem na benie. Może ktoś wie jak to rozgryźć?