[ b4 ABK 2.0 +LPG] Lekko dymi na niebiesko i pobiera olej

pawelponiat · Post autor: **pawelponiat** » 25 mar 2011, 19:14

Więc tak.. ok kilku dni zauważyłem ze zaczal mi lekko kopcic na niepiesko i smierdzi spalinami i olejem jak sie silnik nagrzeje. Wczesniej chodzil bardzo dobrze i nie było problemow.. nie ma jakiegos tam spadku mocy czy innych bardzo meczocych uniedogodnien.. ale niepokoi mnie to ze zauwazylem ze cos w silniku jak by cichutko stukało albo cykało na wolnych obrotach.. nie wiem co to moze być wczesniej wydje mi sie ze tak nie bylo slychac tego cykania.. podejzewam ze moglo albo wydmuchac uszczelke albo pierscienie moga byc juz hmmm popekane albo juz zaczyna ich cos tam brać... (silnik sie nie grzeje zabardzo normalnie jest 70-90 stopni termmostat nowy sprawny) a i jeszce musialem ostatnio wymienic kable kopulke i palec bo nie chcial mi zapalic i byly przebicia na kablach i yeraz wszystko ladnie pali ale na kablach znowu zauwazylem przebicie ;/ (kable syntecha wiem ze moze nie jest to prima sort ale ale tez nie najgorszy badziew) Prosil bym o opinie

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 25 mar 2011, 23:09

Moim zdaniem coś z głowicą. Te cykanie to może być popychacz hydrauliczny, a olej może brać przez zużyte uszczelniacze zaworowe lub pierścienie, ale częściej to pierwsze.

Fanthom · Post autor: **Fanthom** » 25 mar 2011, 23:19

Dokladnie , mialem te same objawy , olej zaczal mi brac jak glupi , przy kazdym mocniejszym dodaniu gazu na cieplym silniku niebieskawa zaslona dymna , po wymienie popychaczy i uszczelniaczy ktore wygladaly jakby pol armi radzieckiej je skopalo problemy zniknely:)

pawelponiat · Post autor: **pawelponiat** » 26 mar 2011, 11:01

Fanthom a mniej wiecej jaki koszt cię tego wszystkiego wyniósł.. ?? jak bys to zrobił sam a jak by oddac gdzies do warsztatu ? narazie nie chce jezdzić zabardzo i odstawilem do garażu

bo jak to pierscinie to jak mi całkiem sie rozwali to nie chce kupywać nowego silnika potem

ja tez mam nadzieje ze to uszczelniacze...

gibaj · Post autor: **gibaj** » 26 mar 2011, 13:09

szklanki ok 200zł i uszczelniacze ok 20zł +robota chyba że sam sobie zrobisz

aha i pewnie uszczelka pod klawiature ok50zł albo daj silikon i nie kupuj tej pod klawiaturę tylko pytaj fachowców żeby ci wymieniali bez zdejmowania głowicy bo to dodatkowe koszty (planowanie,docieranie,uszczelka pod głowicę)

piekarelk · Post autor: **piekarelk** » 30 mar 2011, 22:18

A da rade wymienic uszczelniacze bez sciagania glowicy???Chyba raczej niee,(albo ja o takim sposobie nie slyszalem)cykanie jak pisze jaco80, jest spowodowane slabym samoregulatorem.Planowac raczej nie trzeba bedzie,zalozyc nowa uszczelke (najlepiej wszystkie) zrobic konkretnie glowice i miec spokuj na kolejne lata,jak zamierzasz autkiem jeszcze posmigac,mysle ze koszt nie bedzie az tak olbrzymi.

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 31 mar 2011, 20:19

piekarelk pisze:A da rade wymienic uszczelniacze bez sciagania glowicy???Chyba raczej niee,(albo ja o takim sposobie nie slyszalem)

Da się wymienić uszczlniecze bez ściągania głowicy, tylko trzeba podeprzeć zawory, żeby nie wpadły do cylindra

kokoman0 · Post autor: **kokoman0** » 31 mar 2011, 22:48

Dokładnie trzeba wygiąć w fajkę jakiś pręt (albo zespawać coś na wzór fajki) aby przeszedł przez otwór po świecy i podpierać każdy zawór z osobna (najlepiej w dwie osoby to robić). Mnie też to czeka bo troche oleju łyka ale ja planuje zdjąć głowicę i zobaczyć jak to tam wszystko mnniej więcj wygląda i przy okazji spoleruje troche zawory bo pewnie jakieś wrzery już będą ( w sumie 23 lata).

PICEK1 · Post autor: **PICEK1** » 31 mar 2011, 22:53

Matko Boska--co za bzdury.
Zamiast świecy wkręca się króciec i podłącza sprężone powietrze.

piekarelk · Post autor: **piekarelk** » 01 kwie 2011, 00:58

Moim zdaniem to takie wymienianie na "kolanie" jest do kitu,lepiej zrobic porzadnie lub nie brac sie wcale za to!!Zrobic glowice raz a konkretnie

PICEK1 · Post autor: **PICEK1** » 01 kwie 2011, 12:09

piekarelk pisze:wymienianie na "kolanie"

To nie cuda na kiju-to stosowana praktyka.

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 01 kwie 2011, 21:10

No panowie, przecież już klika Klubowiczów wymieniało uszczelniacze bez zdejmowania głowicy i jakoś nie narzekają :roll: No ale każdy ma swoje zdanie na ten temat

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 03 kwie 2011, 22:27

ja tam u ojca w ABK wymieniałem uszczelniacze u mechanika ktory wlasnie podlącza powietrze pod cisnieniem i podparte sa zawory wymienił uszczelniacze i auto od wymiany do wymiany nie bierze nic.

pawelponiat · Post autor: **pawelponiat** » 04 kwie 2011, 18:30

;] uszczelniacze wymienione

i nie kopci

w sumie uszcczelniaczy to tak jak by nie było

dzieki serdeczne

tomek 74-35 · Post autor: **tomek 74-35** » 29 maja 2011, 20:34

Witam Was.Mam pytanie,czy takie cykanie na zimnym silniku,dosłownie kilka sekund i cisza,chociaż jeszcze lekko słychać później tak delikatnie,ale jak już jest ciepły to cichutko pracuje to wina szklanek??? Jeżdżę na oleju 15w40 Castrol Magnatec,może nieodpowiedni olej???Jak macie jakieś podpowiedzi to piszcie,z góry Wam dzięki.