Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.W moim audi 80 b3 1.8 zaczeła mrugac kontrolka ostrzegawcza temperatury ta co jest na desce u góry taka duza. Zaczyna mrugac jak temp. na wskazniku jest ok 95 C. Wymieniłem płyn i kupiłem nowy termostat i nadal to samo. Termostat działa, Wentylator włącza sie gdzies w granicach 97 C. Dzis kupiłem nowy czujnik temperatury , i temp. na tym nowym wskazywała mi 115 C, kontrolka tez migala. Na starym mam 95 C a na nowym 115C.Wiec zalozylem spowrotem stary. Plyn w chlodnicy jest ok, nie gotuje sie.Jak dodam troche gazu i na wiekszych obrotach kontrolka znika ale zaraz jak zwolnię to juz mruga. Co jest przyczyną ze ta kontrolka tak mruga??i w ilu stopniach powinna zacząc mrugac? prosze o pomoc z góry bardzo dziękuję.

[ Dodano: 2006-12-13, 19:46 ]
[quote="arisz"]Witam.W moim audi 80 b3 1.8 zaczeła mrugac kontrolka ostrzegawcza temperatury ta co jest na desce u góry taka duza. Zaczyna mrugac jak temp. na wskazniku jest ok 95 C. Wymieniłem płyn i kupiłem nowy termostat i nadal to samo. Termostat działa, Wentylator włącza sie gdzies w granicach 97 C. Dzis kupiłem nowy czujnik temperatury , i temp. na tym nowym wskazywała mi 115 C, kontrolka tez migala. Na starym mam 95 C a na nowym 115C.Wiec zalozylem spowrotem stary. Plyn w chlodnicy jest ok, nie gotuje sie.Jak dodam troche gazu i na wiekszych obrotach kontrolka znika ale zaraz jak zwolnię to juz mruga. Co jest przyczyną ze ta kontrolka tak mruga??i w ilu stopniach powinna zacząc mrugac? prosze o pomoc z góry bardzo dziękuję.


Dzis nadal sie zajmowałem tym problemem ale nic. podłączyłem stary czujnik temp do czajnika i uzylem w nim termometru. w czajniku woda byla 90 C a na wskazniku w samochodzie tez ok 90 to jest juz dobrze ale dlaczego ta kontrolka mruga i mruga ?? Chyba trudne to jest zeby mi tu ktos pomógł. Pozdrawiam.

Pasek od pompy trzeba natężyć, lub wymienić.

[ Dodano: 2006-12-15, 19:18 ]
sprawdziłbym też korek od zbiorniczka płynu

miałem podobnie po wymianie płynu na zimowy, wszysko było ok okazało się że zapowietrzył mi się układ przy wymianie płynu

koledzy maja racje
przy wymianie plynu prawdopodobnie nie odpowietrzuyles ukladu i jest teraz malo plynu
odkres korek od wlewu plynu,odpal samochod,powoli powinno ci ubywac plynu,jak dojdziesz tak do temperatury 70 stopni zakrec korek i zostaw niech wystygnie calkiem silnik,pozniej dolej plynu tyle ile powinno byc to wskaznika max,ale pamietaj,tylko jak jest zimny silnik
powinno przestac migac
ja tak robilem i bylo ok!
pozdrawiam