Witam serdecznie.
Mam problem z Audi 80 Quattro z 87r. z silnikiem 1.8 tylko nie jestem pewien czy to jest S czy moze E w kazdym badz razie jest to silnik na Gazniku sterewanym ukladem podcisnienia.
Z tych rzeczy co dziala ok to to ze auto jak jest zimne pali od tak zwanego strzala i na chwile to jedyne co jest ok.
Wszystko zaczelo sie po ostatnim tankowaniu po wyjechaniu ze stacji autem dziwnie szarpnelo.
A teraz jest tek ze jak odpale auto pochodzi jakis czas normalnie poczym gasnie samo i nie ma zbytnio reguly czy sie nagrzeje odpowiednio czy nie. W momencie jak zgasnie ma czasami problem z ponownym odpaleniem.
Z rzeczy ktore juz wykonalem by usunac awarie to
1 myslalem ze jakies trefne palio wiec wyczyscilem uklad paliwowy. Nie pomoglo
2 ktos doradzil ze moze cefka wymienilem. Nie pomoglo
3 aparat zaplonowy. Rozebralem w nim wszystko ok.
4 swiece niedawno wymieniane ale wykrecilem przeciscilem i dalej bez zmian
I juz nie mam pomyslu co to moze byc ze auto gasnie samo z siebie
Z gory dzieki za pomoc
tagi mają być na początku tematu, a i podaj symbol silnika jakiego dotyczy temat!
[B3] Problem Audi 80
[B3] Problem Audi 80
Ostatnio zmieniony 13 mar 2013, 06:34 przez gorzo1102, łącznie zmieniany 3 razy.
Z rzeczy które już wykonałeś żeby usunąć awarię, widać że znasz się na samochodach. Spróbuj jeszcze wymienić pompę paliwową. Koszt niewielki, bo jeśli mechaniczna ( taka jak w Syrence ),to pińdziesiąt złoty i ewentualnie będziesz miał na zapas .
To co opisujesz, to albo zaburzenia w wytwarzaniu i przekazywaniu iskry, albo okresowy brak nafty ( paliwa ) - innej możliwości nie ma. Nie sądze, żeby w czasach silnej konkurencji , ktoś pozwolił sobie na laniu " wody zamiast będzyny. --miesiąc czasu i idzie z torbamy.
A to że się zaczęło po starcie ze stacji benzynowej, to przypadek. Mnie coś podobnego męczyło kilka lat, tylko trochę inaczej to było.
A żem uparty jak wUŁ, czekałem aż toto coś pier...dzielnie cłkowicie i da o sobie znać że to jest to, a nic innego . I tak się stało . Była to pompa paliwowa .
To co opisujesz, to albo zaburzenia w wytwarzaniu i przekazywaniu iskry, albo okresowy brak nafty ( paliwa ) - innej możliwości nie ma. Nie sądze, żeby w czasach silnej konkurencji , ktoś pozwolił sobie na laniu " wody zamiast będzyny. --miesiąc czasu i idzie z torbamy.
A to że się zaczęło po starcie ze stacji benzynowej, to przypadek. Mnie coś podobnego męczyło kilka lat, tylko trochę inaczej to było.
A żem uparty jak wUŁ, czekałem aż toto coś pier...dzielnie cłkowicie i da o sobie znać że to jest to, a nic innego . I tak się stało . Była to pompa paliwowa .
ogolem jest tak ze odpale auto i obroty sa ruwne ustawione na 950 caly czas pracuje ruwno i np dzis silnik chodzil przez 1.5h i na niskich obrotach i poprostu zgasl. a co do przewoduw to dzis na prube wziolem od wuja z auta on tez ma audi 80 i sytuacja sie powtarzala. tylko ze z tym gasniecem bywa ruznie raz gasnie po kilku minatach pracy a raz po godzinie i dluzej
[ Dodano: 2013-03-12, 22:11 ]
pompa jest dobra byla tez wymieniana przed zima bo stara poprostu przestala dzialac ze starosci ta co ma teraz pompuje paliwo bez problemu zreszta widzac to bo na wezu paliwowym jest jeszcze zalozony filterek i w nim jesc ciagle paliwo dzis to wlasnie celowo obserwowalem
[ Dodano: 2013-03-12, 22:11 ]
pompa jest dobra byla tez wymieniana przed zima bo stara poprostu przestala dzialac ze starosci ta co ma teraz pompuje paliwo bez problemu zreszta widzac to bo na wezu paliwowym jest jeszcze zalozony filterek i w nim jesc ciagle paliwo dzis to wlasnie celowo obserwowalem
nie wiem czy nie zbaczam z kursu ale... sprawdziłeś filtr powietrza? może byc zapchanyteoretycznie jest lpg ale byly problemy z ta ze instalacja i zostala usuniete zostal tylko zbiornik na gaz reszta jest wyjeta z auta z takiego powodu ze auto na gazie nie jezdzila tak jak bym tego oczekiwal a spalanie bylo okropne po miescie nie mniej niz 17/100 a na paliwie jest to ok 8/100 wiec prawie taki sam koszt tylko ze mniejsza moc. A i wlozylem te swoje przewody cefke i swiece do tego 2 audo i temto chodzi a moje nie dalej nie wiem co jest grane
ta guma byla wymieniana przy regeneracji gazika ale sprawdze zaraz i napisze co wyszlo moze poprostu jakas trefna jest 
[ Dodano: 2013-03-16, 14:16 ]
Witam troche mnie nie bylo ale nie udalo mi sie do tej poty zwalczyc tego problemu z autem.
A tek z ciekawosci orientujecie sie do czego jest po lewej stronie gaznika taki maly element elektryczny wsumie jedyna zecz do ktorej dochoda jakies kable elektryczne moze to jakis czujnik jest i moze cos z tym jest nie tak.
Pomocy
Ja juz nie mam pomyslu co to moze byc
[ Dodano: 2013-03-16, 14:16 ]
Witam troche mnie nie bylo ale nie udalo mi sie do tej poty zwalczyc tego problemu z autem.
A tek z ciekawosci orientujecie sie do czego jest po lewej stronie gaznika taki maly element elektryczny wsumie jedyna zecz do ktorej dochoda jakies kable elektryczne moze to jakis czujnik jest i moze cos z tym jest nie tak.
Pomocy
Ja juz nie mam pomyslu co to moze byc
