Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich Klubowiczów.
W szczególności, zwracam sie z prośbą do ekspertów, bądź ludzi posiadających wiedzę w regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu w silniku ADA.
Nigdzie nie znalazłem informacji, jak wygląda procedura regulacji i co gorsza, serwis nie przyjmuje aut z instalacja gazową.
Nie znalazłem również mechanika, który podjął by się powyższego.
Z wiedzy którą zdobyłem, konieczne jest zablokowanie sterownika do regulacji.
Jak tego dokonać, jak przeprowadzić regulację, jak ponownie odblokować sterownik po regulacji ?
Dla mnie zagadka. Wiem, że VAG-iem, ale nie mam opisu.
Pomocy !!!
Mechanik rozregulował mi zapłon, wyjmując aparat do sprawdzenia i zgłupiał ustawiajac zapłon. Tak to jest, jak sie biorą za coś, o czym nie mają pojęcia.
Co prawda, nie dzieje się nic strasznego, tylko autko coś słabiuchne.
Podjął bym się sam regulacji, ale wolę wiedzieć dokładnie jak.

Do samodzielnej regulacji(jak chcesz to zrobić porządnie) będzie Ci potrzebna lampa stroboskopowa no i podłączenie samochodu pod VAG.

VAG-a posiadam, lampa nie problem.
Potrzebuję procedury dla tego silnika.

[ Dodano: 2011-02-03, 23:37 ]
Odgrzeję temacik.
Może macie namiary na warsztat, który specjalizuje się w Audi w okolicach Białegostoku ?

Witam

mam podobny problem z zapłonem, a dokładnie z jego regulacją:
Pożyczyłem lampę podłączyłem i dodawałem na niej stopnie, zero na kole się przemieszczało, a gdy kręciłem zapłonem nic się nie działo - zero w miejscu.
Nie wiem jak się do tego ponownie zabrać. Proszę o pomoc.

Post, dotyczy silnika ADA 1.6 E (74 KW).
Ale, zjawisko podobne i wygląda na to, że sterownik steruje kątem wyprzedzenia, wiec VAG i zblokowanie sterownika w odpowiednim bloku pomiarowym.
Ja sobie odpuściłem, bo sterownik po to ma tą funkcję, żeby korygować kąt wyprzedzenia i dokładnie to robi. Więc pytanie " Czy warte zachodu dłubanie? " Śmiga bez problemów.
W sumie, ciut jakby trochę brakowało mocy, ale w większości śmiga na LPG i wydaje mi się, że to kwestia ustawienia sterownika LPG, który jest ustawiony tak a nie inaczej ( tryb oszczędny ).
Ale może warto :mrgreen: ? Hee hee.

Witam,
to jak w końcu z tym ustawianiem zapłony w ADA? Wie ktoś może?
Pozdrawiam

[ Dodano: 2011-10-25, 13:18 ]
Ustawianie zapłonu w ADA to zagadka.
Kręcę aparatem i nic się nie dzieje aż w pewnej chwili skok natychmiastowy o 15 stopni to w jedną to w drugą stronę i auto już nie odpali. Auto dobrze chodzi i wkręca się przy ustawieni w okolicach 25 stopni wyprzedzenia. Inaczej albo nie chce zapalić albo się nie wkręca na obroty.
O co kaman?